Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

TAGAZ AQUILA стартует в марте.

Продажи новой модели AQUILA Таганрогского Автомобильного Завода стартуют 15 марта. Уже сегодня есть возможность предварительного заказа модели.

Уже в марте яркий автомобиль спортивной внешности станет доступен российскому потребителю. Стартуют продажи с четырехдверной версии с двигателем 1,6 л. Силовой агрегат обладает мощностью в 107 л.с. и является лицензионным мотором компании Mitsubishi Motor Co. Автомобиль будет выпускаться в одной комплектации по цене 415 000 р.*

[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

В оснащение данной версии войдут следующие опции:
● Кондиционер
● Подушка безопасности
● ABS
● Противоугонная система
● Центральный замок
● Гидроусилитель руля
● Электростеклоподъемники
● Электрорегулировка и обогрев зеркал
● Спортивные кожаные сидения
● Магнитола
● Литые диски "18"

Позже возможно будут доступны как более, так и менее оснащенные версии автомобиля.

* Цена на условии самовывоза с завода.
источник: http://www.tagaz.ru/news/page1/issue234/

Технические характеристики TagAZ Aquila

Известные на сегодня технические характеристики TagAZ Aquila (Аквелла) представлены в таблице ниже. Первые автомобили будут оснащаться двигателем Mitsubishi объемом 1.6 литра, мощностью в 107 л.с. и механической коробкой передач. Информации о расходе топлива пока нет.

Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 180
Разгон до 100 км/ч, с 14.0
Расход топлива, л н.д.
Двигатель
Марка двигателя Mitsubishi Motor Co., Ltd.
Объем двигателя, см3 1584
Тип топлива бензин, АИ-95
Количество цилиндров 4
Степень сжатия 10.0
Система питания распределительный впрыск
Максимальная мощность, л.с./об./мин. 107 / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м/об/мин 138 / 3000
Экологический класс Евро 4
Объем топливного бака, л н.д.
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая
Количество передач 5
Тип привода передний
Подвеска
Тип передней подвески независимая пружинна типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвески зависимая пружинная с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Тормоза
Тормозная система гидравлическая двухконтурная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип механизма "шестерня-рейка" с гидроусилителем
Габаритные размеры
Длина, мм 4683
Ширина, мм 1824
Высота, мм 1388
Клиренс, мм н.д.
Колесная база, мм 2750
Ширина передней колеи, мм 1560
Ширина задней колеи, мм 1551
Размер колес 225/45 R18
Объем багажника, л н.д.
Масса
Снаряженная масса, кг 1410
Полная масса, кг 1800




В этом году появится версия с двигателем 150 л.с., который будет работать в паре с механической и автоматической коробкой передач.

источник: www.tagaz.ru


и фоток еще:
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

источник http://tagaz-aquila.ru/photo

это какой-то невообразимый сюр
дрендулет с надписью 911, косящий под гоночный болид оснащается двигуном в 100 сил и разгоняется за 14 сек..
внутри, думаю, будут сразу предлагаться на выбор либо плюшевые игральные кости на резинке или иконостас во всю торпеду, чтобы скрыть это интерьерное безобразие из 90-х..

Интерьер портит всю картину..... и дизайн и качество материалов на два. Снаружи - не так уж и страшно. На любителя.

А какое авто стало прообразом этого чуда?

Кресла симпатиШные.....а за остальное руки бы оторвать дизайнерам.
УбилИ заглушки крепежа интерьера по всему периметру салона !

juhi писал(а):дрендулет с надписью 911

511 вроде
Все будут теперь номера с такими циферками на них покупать

mobileman писал(а):.а за остальное руки бы оторвать дизайнерам

ну так цена то какая? как у приоры...

Димон Тагил писал(а):А какое авто стало прообразом этого чуда

самому интересно.
но здоровая: длина 4683

а вы заметили какие качественные фото экстерьера?
кстати, зазор багажника (или то, что сзади) относительно остального железа тоже впечатляет
я его слепила из того, что было ©

juhi писал(а):кстати, зазор багажника (или то, что сзади) относительно остального железа тоже впечатляет

уплотнительную резинку защемило

почитал я тут про нее
реальне производитель считает, что 18е диски будут привлекать больше внимания
и не важно, что там 107 лс, 1,4 тонны веса, главное - 18 катки
и ее реально позиционируют, как спорткар..

спорткар
107 лошадей
фэйс палм...
слово-то какое-нибудь могли и "специфическое" придумать

Да ладно вам...Посмотрите на цену,двигатель и трансмиссию и сравните с приорой.Мое мнение-по любому найдет своего покупателя(естественно молодежь).И че к салону прицепились,типа в Ланцере он верх совершенства.При такой ценовой категории вообще,не гремит и ладно...
Был бы лет на 10 моложе и стоял бы выбор между приорой и аквиллой-выбрал бы аквиллу,но желательно со 150 лс.
З.Ы.То что на фото-не серийный образец,поэтому не фиг к зазорам цепляться...

иван36
случаем не менеджер ТАГАЗа ?

mobileman
Понимаешь в чем дело:когда то в недалеком прошлом выпускали(собирали) в Нижнем Крайслер Себринг опрометчиво названный Вованом Пупкиным ВОЛГОЙ.Так вот,глумились все кому не лень(и я в том числе),но на деле оказалось,что ему ЗА ТЕ ДЕНЬГИ,что за него просили,конкурентов и небыло.А когда люди это "прочухали",все,"поезд ушел".
К чему я это:давайте смотреть на то что предлагают за ЭТИ ДЕНЬГИ и не делать заранее опрометчивых выводов.
З.Ы.Я не менеджер ГАЗа также как и ТАГАЗа

Интерьер напомнил мою давно забытую ВАЗ 21083, особенно магнитола