Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Стали известны самые надежные подержанные автомобили. Соответствующее исследование провели специалисты британского издания What Car? и страховой компании Warranty Direct. Рейтинг был составлен на основе индекса, рассчитанного с учетом количества поломок, средней стоимости ремонта и времени, потраченного на устранения неисправности. В исследовании использовалась статистика по 50 000 автомобилей.

[ ссылка на изображение ]

Прежде всего, специалисты составили перечень автомобильных брендов с самыми надежными автомобилями. В список попали 38 производителей, при этом учитывались только машины в возрасте от трех до восьми лет.

Самыми надежными были признаны автомобили марки Honda. Примечательно, что продукция японского концерна возглавляет данный рейтинг уже 8 раз подряд. На втором месте оказалась другая японская компания — Suzuki, а «бронза» досталась корейскому производителю Hyundai. Помимо них в десятку лучших также вошли Subaru, Toyota, Lexus, Chevrolet, Mitsubishi, Ford и Mazda.

Однако не секрет, что у одного и того же производителя могут быть абсолютно разные по надежности автомобили. Именно поэтому эксперты What Car? и Warranty Direct составили еще один рейтинг надежности — по моделям. И тут уже расклад сил выглядит немного иначе.

[ ссылка на изображение ]

В частности, самой надежной моделью был признан Mitsubishi Lancer. Как отмечают эксперты, средняя стоимость ремонта этой машины составляет около 95 фунтов стерлингов (примерно 146 долларов), а большинство жалоб владельцев были связаны с подвеской.

[ ссылка на изображение ]

Японскому автомобилю лишь немного уступил Vauxhall (Opel) Agila, которому эксперты также присудили первое место по надежности. Кроме того, в список самых надежных моделей попали Citroen C1, Mazda MX-5, Suzuki Alto, Honda Jazz, Ford Fiesta, Toyota Aygo, Honda HR-V и Volkswagen Fox.

Материал взят с сайта auto.mail.ru

Konst писал(а):Поздравляю вас, товарищи

спасибо

Konst писал(а):Поздравляю вас, товарищи

и Вас

Konst писал(а):Поздравляю вас, товарищи

У меня пробег 84 тысячи сейчас, я даже колодки с завода не менял, в остальном тоже как часы всё, даже доли сомнения нет в том, что я правильно сделал, что купил лансер. Езжу с удовольствием уже пятый год. Не глядя бы обновился на такой же новый только 4вд.

regular писал(а):Не глядя бы обновился на такой же новый только 4вд.

У меня как раз такой, полноприводный... Обожаю зимой наблюдать, как всякие фордики и прочие опели/шкоды/хёндаи пытаются тронуться на небольшой, но весьма заснеженной горке

Carbonade
заступлюсь за немцев
прекрасно трогалась.
мож к б/у авто просто надо нормальную резину, а так же голову и руки приложить

Konst писал(а):Поздравляю вас, товарищи

Уря!

всегда это говорил! Наш улан самый надежный. Уж скока я европ на нем объездил- едешь и о поломках не думаешь

Мультяша писал(а): мож к б/у авто просто надо нормальную резину, а так же голову и руки приложить

Нормальная у меня резина. Хорошая. Но выезжая от Локеров застрял на ледяной горке. (причем до этого 3 раза нормально там проезжал) И по собственной глупости оказался багажником припертым к сугробу, а одним колесом переднем на гладеньком льду. Так что полный привод в этом смысле рулит.

Carbonade писал(а):

regular писал(а):Не глядя бы обновился на такой же новый только 4вд.

У меня как раз такой, полноприводный... Обожаю зимой наблюдать, как всякие фордики и прочие опели/шкоды/хёндаи пытаются тронуться на небольшой, но весьма заснеженной горке

хм. за 5 лет владения уланом ни разу не попадал в ситуацию, чтоб мечтать от полном приводе.

Хотя сейчас, имея полный привод, с интересом жду зимы. с другой стороны- не очень уж доверяю электронике подключающей полный привод, выравнивающей из заноса и пр.

Всегда верил в своего улана: надёжен, выезжая в дальнюю дорогу знаю - не подведёт.

Особенно по кузову надежный. Металл как броня
И лобовое пуленепробиваемое
Короче танк

металл не гниёт, а то что внишние облицовки тонкие это лишь для снижения веса (ну и экономии в том числе)
лобовое за 6 лет ниразу не менял (130.000км)
в дороге ниразу ни где не встал, хотя чек горит уже полтора года по лямбда зонду

Кондратевский писал(а):Особенно по кузову надежный. Металл как броня
И лобовое пуленепробиваемое
Короче танк

сдается мне это ирония

по кузову- смотря что считать надежностью. Пассивную безопасность еще никто не отменял- уж лучше смятый в хлам авто, чем быть размазанному по салону какой-нить Волги с кузовом в палец толщиной.
А лобовое- да слабое- хрупкое. Пока неоригинал не поставил.

ИМХО надежность- это когда едешь и не ждешь очередной поломки