Mitsubishi отзывает около 40 000 автомобилей

Сообщение

(((MAXIMUS)))

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=9536&start=0 это о сервисной компании Lancer X и Outlander XL 2008 года выпуска, произведённых в период с января по ноябрь включительно и оборудованных автоматической и бесступенчатой коробкой передач

JOHNNY

virus_net писал(а):vetal025
все содержится в VIN, см. топики
КАК РАЗГАДАТЬ VIN
Расшифровка VIN-кода Mitsubishi

Странно. А у меня в ПТС написано - год выпуска 2008, а по вину выходит, что 2009. купил в конце февраля 2009го.

R0gue

мне пояснили , что в вине это модельный год

EVGEN_48

Мне тоже вчера поменяли за 2 минуты.

Soundmaster

Сейчас сам позвонил в рольф-центр. Записался на завтра на 3 часа.
Завтра отпишусь

Besty

мой авто был выпущен в декабре 2007г.
вчера позвонили, пригласили на проверку тормозной системы.
сегодня съездила, все проверили, что-то поменяли.

ппц... тормоза - это святое

а если бы...?
по трассе немало езжу... бррр

ksd

Besty

ппц... тормоза - это святое

Вот поэтому и отзывают

а если бы...?
по трассе немало езжу... бррр

Небеспокойся. Данная проблемма не задевала безопастность езды. Как уже было сказанно, возможна проблемма при начале движения после длительной стоянки.
Попытаюсь обяснить почему эта проблемма не коснулась механики.
На западе категорически запрещенно прогревать двигатель. Поэтому после длительной стоянки, пока масло в гидротрансформаторе холодное и вязкое, да еще и мотор работает на повышенных оборотах, при включении рукоятки на D (начале движения) есть вероятность, что усилия тормозной системы будет недостаточно, чтобы удержать машину, либо придется приложить бОльшее усилие на педаль тормоза, для полноценного срабатывания тормозной системы. После прогрева двигателя или нескольких нажатий тормоза проблемма исчезает.
Тот кто давно катается на автомате, знает об "ударе" в начале движения после длительной стоянки. Поэтому в большинстве случаев даже не отреагирует на данную проблемму. Я сам в начале удивился, что тормозов "как бы не хватает" и именно утром. Но решил, что это особенность конкретно коробки.

@ntonio

ksd писал(а):Я сам в начале удивился, что тормозов "как бы не хватает" и именно утром. Но решил, что это особенность конкретно коробки.

...+1, вот он симптом. решается повторным нажатием на педаль, во время второго нажатия ход педали увеличивается и толчка при переключении не происходит.

ValeriyS

ksd писал(а): Попытаюсь обяснить почему эта проблемма не коснулась механики.
На западе категорически запрещенно прогревать двигатель. Поэтому после длительной стоянки, пока масло в гидротрансформаторе холодное и вязкое, да еще и мотор работает на повышенных оборотах, при включении рукоятки на D (начале движения) есть вероятность, что усилия тормозной системы будет недостаточно, чтобы удержать машину, либо придется приложить бОльшее усилие на педаль тормоза, для полноценного срабатывания тормозной системы. После прогрева двигателя или нескольких нажатий тормоза проблемма исчезает.
Тот кто давно катается на автомате, знает об "ударе" в начале движения после длительной стоянки. Поэтому в большинстве случаев даже не отреагирует на данную проблемму. Я сам в начале удивился, что тормозов "как бы не хватает" и именно утром. Но решил, что это особенность конкретно коробки.

Тогда почему моя машина попала под эту компанию? У меня ведь нет никакого гидротрансформатора.

ksd

ValeriyS
У тебя автомат. То есть, при переключении рычага в положение D, происходит подключение двигателя к трансмисии. У механики такое подключение несколько иначе. То есть в случае автомата (будем иметь ввиду любые коробки) в начале происходит соединения двигателя с колесами и только после этого, при отпускании тормоза, начинается движение. В случае с класической механикой, в начале ты отпускаешь тормоз, а потом уже соединяешь двигатель с колесами.
Кстати, не факт, что у тебя нет гидротрансформатора. Но спорить не буду, ибо в полной мере не владею вопросом.

ValeriyS

У меня, по сути, механика и подключение происходит по той же схеме, что и у мехиники, с той лишь разницей, что процессом замыкания/размыкания сцепления занимается актуатор.

Soundmaster

Мне сегодня поменяли этот клапан в рольф-центр. По времени 20 мин.

sanya1982

Soundmaster писал(а):Мне сегодня поменяли этот клапан в рольф-центр. По времени 20 мин.

Помыли машинку?)

ksd

ValeriyS писал(а):У меня, по сути, механика и подключение происходит по той же схеме, что и у мехиники, с той лишь разницей, что процессом замыкания/размыкания сцепления занимается актуатор.

Нет. Не совсем так. Ты точно так же как и на автомате, перед переключением в положение D, нажимаешь на педаль тормоза.
Суть такова. При торможении, у "автомата", тем или иным способом снижается крутящий момент передающийся на колеса, но не отключается полностью. В случае с механикой, нажатим на сцепление, происходит полностью разрыв мощности идущей на колеса, тем самым нет дополнительной нагрузки на тормоза.
Установленный у нас клапан видимо "закисает" после долгой стоянки. Если коробка механическая, то никто не будет одновременно нажимать и на газ и на тормоз в начале движения. Следовательно даже если клапан "закис" то это незаметно. При использовании "автомата" фактически так и получается. И видно какая-то "блондинка" решила состричь бабла с мистсу за то что не может парковаться. Вот тебе и компания отзыва.

ValeriyS

ksd писал(а): Нет. Не совсем так. Ты точно так же как и на автомате, перед переключением в положение D, нажимаешь на педаль тормоза.
Суть такова. При торможении, у "автомата", тем или иным способом снижается крутящий момент передающийся на колеса, но не отключается полностью.

Тут ты не прав. В отличии от автоматов у меня нет гидротрансформатора, а установленно сцепление в маслянной ванне. В случае остановки происходит полное размыкание и связи двигателя с трансмиссией нету совсем. Когда трогаешься отпуская тормоз, происходит тоже самое что при трогании с механикой, диски сцепления проскальзываю относительно друг-друга тем самым обеспечивая плавность передачи крутящего момента. Но с другой стороны у чистой механики в этом процессе тормозная система не учавствут, а у меня используется, соответственно проблема с клапано может проявиться.