Добавлено: Вс дек 20, 2009 10:38 pm
в морозы на 1000км почти 1 литрLeX323 писал(а):А почему не показывает, или не много уходит?
Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10
Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10
https://forum.lancerx.ru/
Поломки-поломочки
Страница 31 из 34
Добавлено: Вс дек 20, 2009 10:46 pm
Жжесть. А я то думал, япония все комп. за тебя делает, а тут все самому надо проверять. Как в пословице: доверяй, но проверяй.
Добавлено: Вс дек 20, 2009 10:48 pm
А с глушака синий дым идет?БРОСКОЙ писал(а):в морозы на 1000км почти 1 литр
Добавлено: Вс дек 20, 2009 10:53 pm
желательно по чащеLeX323 писал(а):но проверяй.
в том то и дело не идёт, не могу понять куда уходит? нигде не протекаетLeX323 писал(а):А с глушака синий дым идет?
Добавлено: Вс дек 20, 2009 10:59 pm
ИспаряетсяБРОСКОЙ писал(а):не могу понять куда уходит? нигде не протекает
Извени за сарказм, а под воздушным фильтром нет капель масла? Может там еще посмотреть.Добавлено: Вс дек 20, 2009 11:03 pm
в смысле? это где?LeX323 писал(а): а под воздушным фильтром нет капель масла?
Добавлено: Вс дек 20, 2009 11:06 pm
Фильтр который под капотом стоит. На ВАЗах если там есть масло, значит сальникам на клапанах пришел пипец. Опять же это на ВАЗах так, но однозначно если там есть масло, это не есть хорошо.
Добавлено: Вс дек 20, 2009 11:21 pm
хочешь сказать что может скидывать масло через головку двига? т.е. через сальники клапанов?LeX323 писал(а):Фильтр который под капотом стоит. На ВАЗах если там есть масло, значит сальникам на клапанах пришел пипец. Опять же это на ВАЗах так, но однозначно если там есть масло, это не есть хорошо.
Добавлено: Вс дек 20, 2009 11:29 pm
Да, надо все варианты рассматривать. Думаю если бы синий дым был, значит колечкам хана. Другого я не знаю, раз не видно подтеков. Посмотри, там не тяжело же снять. Для успокоения себя.
Добавлено: Пн дек 21, 2009 12:10 am
спасибо за совет! завтра гляну.LeX323 писал(а):Да, надо все варианты рассматривать. Думаю если бы синий дым был, значит колечкам хана. Другого я не знаю, раз не видно подтеков. Посмотри, там не тяжело же снять. Для успокоения себя.
Добавлено: Пн дек 21, 2009 12:18 am
так то на днях фильтр проверял, он чист был- завтра ещё раз гляну.
Добавлено: Пн дек 21, 2009 8:09 am
Ты как будто на газеле ездиешь с таким расходом масла. Проверь получше. Он не может столько хавать. Сними броню, пластиковую защиту и хорошенько посмотри!!!БРОСКОЙ писал(а):в морозы на 1000км почти 1 литр
Добавлено: Пн дек 21, 2009 9:12 am
БРОСКОЙ
Если что масло надо на халодную проверять а не на рабочую машину...
Если что масло надо на халодную проверять а не на рабочую машину...
Добавлено: Пн дек 21, 2009 10:19 am
Может кто подскажет че за херня? У товарища загорелся значок двигателя и машина больше 1800 оборотов не дает.
Добавлено: Пн дек 21, 2009 10:54 am
Подобная хрень с оборотами была той зимой.Всю Юганку ехал не больше 20 км/ч.Как потом выяснилось радиатор CVT замерз с коробкой.Пришлось ждать пока отойдет.