Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

БРОСКОЙ писал(а):inox
dmitriy_ts
Ainur_653
вы по трассе с какой скоростью гоняете когда за -30 ?

Вообще зимой стараюсь потише ездить - не превышать 120 по трассе.

Я и летом не сильно быстро еду. 120-140. Зимой по обстоятельствам, но часто медленнее. А в тот мороз ехал 70-90. Мах 100.
На счет Webasto включать, так всегда почти, когда холодно. С ним однозначно теплее. И по трассе движок температуру лучше держит, чем в городе.

Я по трассе не больше 110 еду в морозы, ни как не пойму куда масло девается...........
В Нижневартовск и обратно 0,5 литра доливаю........
по городу катаюсь не жрёт.
на рассе тоже не жрёт есле до -20 мороза.

БРОСКОЙ писал(а):В Нижневартовск и обратно 0,5 литра доливаю........

ЖОСТЬ!!! Ни откуда не выкидывает? Через сапун, например?

БРОСКОЙ
чета у тебя не то...я в тюмень каждый месяц мотаюсь ..... никаких проблем..масло не доливал ни разу

inox писал(а):Ни откуда не выкидывает? Через сапун, например?

нет никуда не выкидывает, всё проверял-а вот про сапун сегодня на встрече говорили, завтра проверю.

Dimarik писал(а):никаких проблем..масло не доливал ни разу

я прошлые две зимы тоже ездил без проблем но в этом году вот такая опа..........
сам факт в том что когда не холодно всё нормально.

хм...а как вы узнаете что масло надо долить?а то мож мне тоже надо, все-таки полторы тыщи км проехала по трассе

Alla писал(а):хм...а как вы узнаете что масло надо долить?а то мож мне тоже надо, все-таки полторы тыщи км проехала по трассе

Алла попробуй щуп проверить.

Alla, для начала запасись тряпочкой. В крайнем случае пойдет и салфетка. Открой капот, там такая штука есть, из мотора торчит, с желтой петелькой. Когда ее потянешь, вылезел металлическая полоска, похожая на линейку. Она будет до половины в масле. Ее всю протираешь тряпочкой и засовываешь обратно. Считаешь до пяти, снова вытаскиваешь. Теперь в масле должна быть только нижняя часть. Еще внизу есть два деления. То, что ближе к концу - это нижний уровень масла, тот что повыше - верхний. Так вот уровень (это граница, где кончается масло и начинается чистая полоска) должен быть между ними. Если уровень ниже нижней отметки, надо долить масло, обязательно такое же, какое залито.
P.S. - попытался объяснить для девушки.

inox
пасибочки, оч доступно!
Ток ты еще не сказал, что это надо делать на холодный движок

inox
Alla



почему именно холодном???

главное чтоб он небыл заведен минут 10-15.

dmitriy_ts писал(а):главное чтоб он небыл заведен минут 10-15.

Точно, только хватит и 5 минут ему постоять, чтоб масло стекло из всех дырочек куда положено, и тогда уровень будет правильный. От температуры уровень не зависит.

inox писал(а):От температуры уровень не зависит

Как это не зависит.
А как же физика?
Сужение там или расширение

Я уже не стал упоминать эти моменты, хотя зря. Будем уровень масла микрометром мерить по щупу и путем сложных расчетов в уме вычислять температуру воздуха

inox писал(а):Будем уровень масла микрометром мерить по щупу и путем сложных расчетов в уме вычислять температуру воздуха

вы чо, у мну мозг сразу взорвеца