Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10
https://forum.lancerx.ru/
Точнее бюджет 250тыс.руб.Artemanisimofff писал(а):Вообще такая делема у меня лансер 1.6 механика инвайт плюс пробег 140 менять на что не хочу, новых лансеров нет в продаже, во сколько мне обойдётся переделка моего 1.6 в 2.4 Старая мечта моя но раньше была ипотека теперь свобода
На 20-30 тыр меньше. Прошивка это самое незначительное в этом проекте, для начала можно сток залить.Иван34 писал(а):Привет. Speedraser на 1,8 такой же бюджет? И что делать с прошивкой ? Смотрю парни то одну зальют, то другую.
Если Вы хотите поставить 2.4 вместо 1.8, то бюджет порядка 110тыс.руб. под ключ. Все подробности в личке спрашивайте. Чтобы не флудить в данной теме.Иван34 писал(а):Привет. Speedraser на 1,8 такой же бюджет? И что делать с прошивкой ? Смотрю парни то одну зальют, то другую.
Возможно я не правильно понял. Если вы меняете 1.8 на 2.4 то все просто. Можем сделать в Нижнем Новгороде за 90 под ключ со всеми оригинальными расходниками и прошивкой в одном месте за день, мотор есть в наличии.Иван34 писал(а):Привет. Speedraser на 1,8 такой же бюджет? И что делать с прошивкой ? Смотрю парни то одну зальют, то другую.
как бы мне у вас его изъять ) у меня 1.8 походу приказал долго жить не перебравшись через отметку в 100к. сейчас ищу эндоскописта чтобы без разбора осмотрел и сделал вывод стоит его трогать(переберать) или лучше сразу менять ДВСLancerZ писал(а):***** мотор есть в наличии.
если вы мне, то отвечу так - официалы хотят только за дефектовку 26 штук (т.е. снимут разберут до винтика и скажут можно чинить или нет), поэтому ищу по городу эндоскоп со спецом который скажет без разборки можно чинить или выкинуть и ставить контрактный. чтобы треть бюджета сразу официалу не выкинуть на ветер и подыскиваю сразу варианты заменыvovan40 писал(а):смотря сколько денег ,а то может дешевле свой отремонтировать
Автозапуском часто пользовались?brodiyga писал(а):как бы мне у вас его изъять ) у меня 1.8 походу приказал долго жить не перебравшись через отметку в 100к. сейчас ищу эндоскописта чтобы без разбора осмотрел и сделал вывод стоит его трогать(переберать) или лучше сразу менять ДВСLancerZ писал(а):***** мотор есть в наличии.
даже очень ) край-то северный - 9 месяцев зимы )LancerZ писал(а): Автозапуском часто пользовались?
1.8 будет стоить дешевле 2.4 ,а так подход правильныйbrodiyga писал(а):если вы мне, то отвечу так - официалы хотят только за дефектовку 26 штук (т.е. снимут разберут до винтика и скажут можно чинить или нет), поэтому ищу по городу эндоскоп со спецом который скажет без разборки можно чинить или выкинуть и ставить контрактный. чтобы треть бюджета сразу официалу не выкинуть на ветер и подыскиваю сразу варианты заменыvovan40 писал(а):смотря сколько денег ,а то может дешевле свой отремонтировать
то что дешевле это понятно, но если сейчас номера двигла не проверяют, то почему бы не впихнуть 2,4 и никому не рассказывать ) и налог не платить (у нас до 150лс освобождены от уплаты), и низко низко летать ). вот только с прошивкой что делать не знаю, пока будет ехать ДВС списаться с ежиком и мозги ему отправить... или все же надо шить по месту с новым двигломvovan40 писал(а): 1.8 будет стоить дешевле 2.4 ,а так подход правильный
Нужен не эндоскоп, а нутромер. И замеры износа цилиндров производятся со снятием головки блока. А уже от результатов замеров надо будет отталкиваться и решать, что делать дальше.brodiyga писал(а): если вы мне, то отвечу так - официалы хотят только за дефектовку 26 штук (т.е. снимут разберут до винтика и скажут можно чинить или нет), поэтому ищу по городу эндоскоп со спецом который скажет без разборки можно чинить или выкинуть и ставить контрактный. чтобы треть бюджета сразу официалу не выкинуть на ветер и подыскиваю сразу варианты замены