Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Red005cc
Залей обратно стоковую прошивку и убедись.

+1

Что за "кулибин" то?

Shift его кличат...с http://lancer-club-don.ru/
Ростова-на-Дону...

Блин сори shtift его имя.
может зря на мужичка гоню!

Вчера произвел чистку дросселя на своей машинке (2.0 CVT, пробег 102000 км). Промыл не удаляя смазку на самой заслонке. Для сотни тысяч пробега было все довольно чистенько (относительно конечно). Почистить решил в профилактических целях, не дожидаясь проблем (вообще так и должно делаться - заранее).... хотя мне немного не нравились обороты ХХ - порой они были 720 об/мин...

Перед обратной установкой отфлифовал посадочное место на дросселе и на коллекторе, а также намазал свежим моторным маслом вот это уплотнительное колечко (между дросселем и коллектором) и само посадочное место:

[ ссылка на изображение ]

Далее снял клапан вентиляции картерных газов и также промыл в профилактических целях. Собрал.
Далее решил начать с адаптации (как полагается выставлять ХХ на многих машинах). Включил зажигание на 10 секунд, выключил на 10 сек., включил на 10 сек. и завел. Двигатель прогрелся до рабочей температуры, после чего я дал ему работать еще минут 15. Нагрузку не давал вовсе. Заглушил на 15-20 секунд, включил зажигание на 10 сек. и снова завел. Далее начал подавать нагрузку постепенно сделав ее по максимуму (все приборы), кроме кондиционера. Мотор поработал под нагрузкой около 5 минут. Далее я заглушил и снова завел. На этот раз подал всю нагрузку, включая кондиционер - обороты держатся в своих рамках: 740-750 без кондея, с кондеем немного больше - скачки оборотов при срабатывании муфты не доходят до 1000 оборотов.

Пробовал включать кондей неоднократно - таких скачков как у ребят (до 1500) не происходило. Сегодня еще покатаюсь - отпишусь о том, какие изменения заметил.

Мож кондей в мороз не включается .

Вообще сейчас у меня после чистки тоже всё ок.

Zux писал(а):Мож кондей в мороз не включается Very Happy.

В гараже у меня +15/+17 Не такой уж сильный мороз

Тепловая пушка рулит .

Сегодня покатался после чистки - машинка более резво заводится (теперь требуется меньше стартер крутить), стала немного порезвее на "низах". Не сказать что уж такое явное различие, но как я и говорил выше - это была профилактика.

Короче....у меня с дроселем было все нормуль...
Shtift поставил исправленную прошивку..и как бабка пошептала...
Как сказал мастер из 10ти 10хЛансов у троих возникли такие проблемы...(ошибка и как бы троит двигло)..

Кто нибудь победил проблему,когда при включении кондея обороты до 1500 поднимаются??? Помогите Чё сделать надо???

Друзья, подскажите пожалуйста, а к чему это - обороты ниже 750... Даже не 7хх, а я бы сказал, около 600 - 550...

Почистил ДЗ пробег 68 000
Как снял воздуховод, думал не чистить ее, т.к. достаточно чистая была, но повернув заслонку ужаснулся...
Грязи куча
Купил жидкость для чистки карбюраторов и пошел чистить.
Через час она сверкала:)
Сходил поставил, начал делать обучение по подобию Шарка, х/х нормализовался, но при переключении обороты были в районе 2 тыщ, проехав за седня километров 70, обороты при переключении стали 950-1000, но при вкл кондиционера обороты стали 1,5 тыщ.
Результатом доволен.
Намного приемистей стала, я даже не ожидал и вибрация по кузову пропала...

QUATTRO писал(а): но при вкл кондиционера обороты стали 1,5 тыщ.
.

Проедешь окло 1500 км все станет нормуль,у меня обороты вернулись в норму

VOLK писал(а):

QUATTRO писал(а): но при вкл кондиционера обороты стали 1,5 тыщ.
.

Проедешь окло 1500 км все станет нормуль,у меня обороты вернулись в норму

думаю, даже быстрее все нормализуется, просто нужно поездить с включ кондёром...