Чистка форсунок инжектора

Сообщение

FRai

Блин поспорю с вами то что нету толка!! Толк есть всегда и на взгляд никогда не определиш чистые или грязные форсунки. При проверке форсунки смотрится не только на факел распыла а ещё и производительность чтобы была одинаковая у всех форсунок, проверка на герметичность форсунок (чтобы не подтекали когда закрытые) Так что лишний раз промыть не помешает!

lelik525

Flancer писал(а):есть новый топливный фильтр в сборе - могу отдать, пока не пригодился.
4500 р.

спасибо буду иметь в виду

lelik525

FRai писал(а):Блин поспорю с вами то что нету толка!! Толк есть всегда и на взгляд никогда не определиш чистые или грязные форсунки. При проверке форсунки смотрится не только на факел распыла а ещё и производительность чтобы была одинаковая у всех форсунок, проверка на герметичность форсунок (чтобы не подтекали когда закрытые) Так что лишний раз промыть не помешает!

согласен на все 100%
тем более разница есть особенно при пробеге в 95000тыс.

Sokol-chel

Ребят то, что вы называете топливным филитром на самом деле называется топливный насос, нет у ланса топливного фильтра отдельно!!!!!!

ksw.s

Sokol-chel писал(а):то, что вы называете топливным филитром на самом деле называется топливный насос, нет у ланса топливного фильтра отдельно!!!!!!

Да ну,

а здесь тогда чего меняют:

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... c&start=15

Sokol-chel

ksw.s
если внимательно читать тему по указанной тобой ссылке, то напоследней странице чувак пишет то же самое о чем я говорил, нет у нас отдельного фильтра, и на екзисте он продается вместе с топливным насосом в сборе цена 4500 рубля!!!!!

ksw.s

Sokol-chel писал(а):на екзисте он продается вместе с топливным насосом в сборе цена 4500 рубля!!!!!

Ага, в сборе с насосом, как-же

вот:

romazis писал(а):Топливный фильтр продается отдельно от бензонасоса (электродвигатель) стоит 3500 р., можно взять в сборе на exist 20 000 р

Sokol-chel писал(а):если внимательно читать тему по указанной тобой ссылке,

прочитайте внимательнее

или посмотрите:
[ ссылка на изображение ]

FRai

Харош!!!! Я сам лично менял топливный фильтр БЕЗ насоса!!!!

oops1

Возвращаясь к чистке форсунок.

Ошибок бортовой комп не показывает, т.е. ошибок нету в системе.
Холостой ход в принципе стабильный раз в 10 минут стрелка дергается.
Пробег на сегодняшний день 62т
Расход по МКАДу, от 15 до 25 литров бортовик показывает, можно постараться свести с 12 литрам если экономить.
Заправки в основном Роснефть, БП, Лукойл 92 и 95 марки бенза.
Завтра думаю поменять свечи и воздушный фильтр.

теперь вопросы

1. Имеет смысл чистить форсунки если бортовик не зажигает ошибки

вопрос не по теме но чтобы не создавать отдельную
2. Имеет смысл чистить дроссельную заслонку ?

вопрос совсем не по теме ну раз уж начал
3. Какой у нас свечной ключ ?

su814

если ничего не беспокоит то нефиг лезть в рабочий мотор . . . .!
Ключ на 16 если я не ошибаюсь я себе тойотовский покупал в магазе
обычная трубка с воротком внетри резинка чтоб свечи доставать

oops1

Так то да, только вот впереди зима ...

FRai

Конечно это правильно что не надо лезть в рабочий механизм но всё таки хуже не будет!!! Если форсунки забиты бортовик не выдаст ошибки! Так что почисть лишним не будет!! Если не разу не чистил дросельную заслонку то лучше почисть опять же хуже не будет!!! Ключ свечной у нас на 16!!!

oops1

Почистил

Вот то что было

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

форсунки реально были забиты, писали двумя - 3мя струйками.

Перед чисткой на холостом ходу снял показания датчиков кислорода 1 (в верху)и 2 (в низу)

[ ссылка на изображение ]

после чистки показания датчика кислорода не смотрел.

дроссельную заслонку пока чистить не стал, она не шибко грязная, так сверху побрызгал очистителем.

Сделал пробную поездку, слов нет, в восторге

AlexZander

Всем, привет. На самом деле , отдельно фильтр-сетка на наш ЛХ не продаётся (на девятый есть)! Продают только в сборе с пластмассой и стоит около 5 рублей, у официалов ваще 10 рублей. Вышел из ситуации вот так: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=24479 . Сейчас езжу полёт нормальный.

Maximum

Фак, а у полторашек другие форсунки. Сегодня сунулся - а там вот так. Вокруг все в грязи, немного(совсем чуток) грязи в цилиндр попало(((
Вытащить их из рампы не смог - снял металлический фиксатор, тянул, крутил - не вылазят. Стало страшно за них - собрал обратно. Завтра при свете буду снова пытаться...