Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Наткнулся на тему о свапе 2.4-3.0 на аутлендере. Возник вопрос - если нам влезает 2.4 без изменений, не влезет ли туда же 3.0? или в ауте места больше под v6?

У аута и V8 влезет под капот . В лансер не влезет из-за лонжеронов, но самое главное нет в нём смысла.

и весит он больше... гимор сплошной

LancerZ писал(а):У аута и V6 влезет под капот . В лансер не влезет из-за лонжеронов, но самое главное нет в нём смысла.

Та-дам

[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]

-V6
-Автомат
-Полный привод
Все от аута. Сложность возникает только с заменой практически всей проводки, кастом впуск+вупуск ну и те же нюансы что и при свапе полного привода от 2.4.

----Antoxa---- писал(а): Та-дам

я верил!))) а отчет есть\будет? Очень интересует прирост табуна, момента, массы авто, объем работ, расход бензина и сколько все это стоит =)

Carbonade писал(а):

----Antoxa---- писал(а): Та-дам

я верил!))) а отчет есть\будет? Очень интересует прирост табуна, момента, массы авто, объем работ, расход бензина и сколько все это стоит =)

Короче ситуация такого плана строил не я, но авто уже ездит. И владелец получает кучу эмоций. 220л.с., расход и остальные характеристики примерно такие как и у аута. на счет массы не могу сказать.
Для инсталляции покупался аут перевертыш.

----Antoxa---- писал(а): Короче ситуация такого плана строил не я, но авто уже ездит. И владелец получает кучу эмоций. 220л.с., расход и остальные характеристики примерно такие как и у аута. на счет массы не могу сказать.
Для инсталляции покупался аут перевертыш.

Мда, пилить целый аут... Наверное, можно и контрактный двигун поставить. Спасибо за информацию)

Carbonade писал(а):

----Antoxa---- писал(а): Короче ситуация такого плана строил не я, но авто уже ездит. И владелец получает кучу эмоций. 220л.с., расход и остальные характеристики примерно такие как и у аута. на счет массы не могу сказать.
Для инсталляции покупался аут перевертыш.

Мда, пилить целый аут... Наверное, можно и контрактный двигун поставить. Спасибо за информацию)

Так проще в силу того что у тебя все детали будут под рукой: проводка, железо, мозги и т.д. аут битый можно взять дешевле чем отдельно агрегаты. Если бы я сказал по чем я продал битый раллиарт со всеми живыми агрегатами, то многие были бы в шоке.

----Antoxa---- писал(а):

LancerZ писал(а):У аута и V6 влезет под капот . В лансер не влезет из-за лонжеронов, но самое главное нет в нём смысла.

Та-дам

[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]


[ ссылка на изображение ]

-V6
-Автомат
-Полный привод
Все от аута. Сложность возникает только с заменой практически всей проводки, кастом впуск+вупуск ну и те же нюансы что и при свапе полного привода от 2.4.

Интереснее всего снизу глянуть.

----Antoxa---- писал(а): Так проще в силу того что у тебя все детали будут под рукой: проводка, железо, мозги и т.д. аут битый можно взять дешевле чем отдельно агрегаты. Если бы я сказал по чем я продал битый раллиарт со всеми живыми агрегатами, то многие были бы в шоке.

битый аут дешевле 400к не видел, а бьются, как правило, спереди, т.е. двиг страдает в любом случае. И за сколько же ушел битый раллиарт?)

Carbonade писал(а):

----Antoxa---- писал(а): Так проще в силу того что у тебя все детали будут под рукой: проводка, железо, мозги и т.д. аут битый можно взять дешевле чем отдельно агрегаты. Если бы я сказал по чем я продал битый раллиарт со всеми живыми агрегатами, то многие были бы в шоке.

битый аут дешевле 400к не видел, а бьются, как правило, спереди, т.е. двиг страдает в любом случае. И за сколько же ушел битый раллиарт?)

Дешево очень по цене битого овоща(

LancerZ писал(а):

----Antoxa---- писал(а):

LancerZ писал(а):У аута и V6 влезет под капот . В лансер не влезет из-за лонжеронов, но самое главное нет в нём смысла.

Та-дам

Интереснее всего снизу глянуть.

Попрошу чтобы по случаю, когда заедет на подъемник, щелкнул пару раз хотя бы на мобильник.

Красава!!!!!!!!!!

dimchik3012 писал(а):Красава!!!!!!!!!!

Определенно! Сам до последнего не верил в успех подобной инсталляции, хотя логично было предположить что база аута и ланса 1в1, ток чуть между колесами расстояние у аута по больше)

Сильно!!!!
Без коментариев....