Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Я тоже брал в магазине, где покупал материал. Сначала показалось дорого, но когда начал им работать, понял, что обойным получится хуже, так как у него края не закруглены, а с учетом того, что неровностей много, то простым будет сложно прикатать на сгибах метелла.

а если на внутренней части двери технические отверстия закреить сначала ВИЭКом, а потом по размеру отверстия, с небольшим нахрестом по краям(см 3 примерно) положить Бомб? что скажите?

Мое мне, что бомбу в дверях делать нечего, так как слишком тяжело и не даст эффекта сильно заметного от других материалов. Дверь и без того получается пятислойная и незачем ее так утяжелять. Это мое мнение. А что такое ВИЭком?

я уже положил на пол Бимаст Бомб+ Сплен 4 и 8 мм. (Спасибо Шарку за инструкции!!!) На потолок положил Вибропласт М1 + Сплен 8мм + Битопласт на обшивку 4 мм голд. все это делал без перерыва примерно за 30 часов. знаю, что я псих
а начинал с крышки багажника, что бы руку набить =)

а к предыдущему вопросу еще один... какой вес для двери оптимален, что бы петли не провисли...

STP ВИЭК - это плотная фольга для заклейки технических отверстий, применяется вместе с каким то виброизолирующим материалом. придает ему большую жесткость.
Меня смущает, что со временем могут провиснуть петли...

Привет, хотел бы узнать сколько будет стоить шумоизоляция салона? Спасибо.

Марьян писал(а):Привет, хотел бы узнать сколько будет стоить шумоизоляция салона? Спасибо.

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=8339&start=0

Спасибо за подробную инструкцию.проклеил сам двери за день с перекурами))))в дверях недосчитался штуки по три самореза в каждой ...кризис))))
P.S. можно указать в факе тип саморезов,чтоб кто решил проклеить сразу купил их...читал что у кого то тоже так было...[/url]

а нафига закатывать бимаст бомб весь пол, если производитель STP рекомендует покрывать им 40-50% площади

Сделал все двери по технологии 1-й слой м2, второй барьер, третий м2, четвертый сплэн 4, на обшивку битопласт. Че-то не слышу особой разницы, все также шуият колеса и слышна улица. Только что звук музыки стал лучше, и двери закрываются приятней, а в остольном не вижу разницы.

шумка дверей без шумки хотя бы пола дает крайне малый эффект.
Крыша, плюс багажник, задняя полка и метал под диваном дают вполне хороший эффект, по-крайней мере на скоростях выше стольника нет ощущения, что щас все развалится к чертям. Скорость начинает километров на двадцать ниже восприниматься.

Сергей В писал(а):Сделал все двери по технологии 1-й слой м2, второй барьер, третий м2, четвертый сплэн 4, на обшивку битопласт. Че-то не слышу особой разницы, все также шуият колеса и слышна улица. Только что звук музыки стал лучше, и двери закрываются приятней, а в остольном не вижу разницы.

всё верно. источники шума сместились от дверей в сторону пола, переда и задней части. ты прислушайся к шумам со стороны дверей. ты их не услышишь.

Shark

Главный Конструктор LancerX
цитировать



Зодиак:
Зарегистрирован: 05.12.2007
Сообщения: 6250
Откуда: Подольск

Репутация: +81/-0
Благодарностей: 159 шт.


Добавлено: Пн Дек 10, 2007 12:35 pm Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Вопрос к Auduofil.

Не могли бы вы расписать стоимость работ и материалов (включая саму акустику) у вас для моего случая:

Хочу сделать впайку линейных выходов с родной головы LX, поставить один хороший усилок, и хорошую компонентную акустику в 4 двери + шумоизаляция дверей

Будет ли этого достаточно для получения качественного, средней громкости звука, который разика в два громче чем штатный?
_________________

так смешно было сейчас мне. читая этот вопрос от Виталия (кто в теме тот надеюсь поймет почему )

инструктор

Согласен, чудно сейчас читать это))
Это было несколько лет назад. За эти несколько лет кое-чего изменилось относительно знаний данного авто и его акустических свойств....

HUZULE писал(а):а к предыдущему вопросу еще один... какой вес для двери оптимален, что бы петли не провисли...

Просто периодически нужно петли очищать от грязи и смазывать. Они как правило не перекашиваются у авто, а протираются из-за того, что работают на сухую

fin44 писал(а):а нафига закатывать бимаст бомб весь пол, если производитель STP рекомендует покрывать им 40-50% площади

Все зависит от того, какие цели преследуешь, проклеивая авто. Я помимо просто шумки проклеиваю для улучшения звучания акустики, поэтому процент покрытия в 1.5-2 раза превышает рекомендованный. меня не напрягает мысль, что машина утяжелится на лишние 10-20 кг нежели при рекомендованной обработке