Шумоизоляция днища + фотоотчет (Обновлен 22.01.2010г.)

Сообщение

krukas

Ребят, хочу посоветоваться. Всю зиму ломал голову что положить вторым слоем на вибру, сплен и всё подобное отмёл сразу в виду доказанной малоэффективности, не хочется зря делать трудоёмкую работу. И вот что решил замутить - на все ровные горизонтальные поверхности положить войлок(10мм) , запаяв его в полиэтилен и на всякий случай швы на вибре заклеить алюминевым скотчем, а все остальные места заклеить "комфортом" от ШУМОФФ. Двери и крышу решил делать как все(сплен,вибра). Понимаю что подход не традиционный и поэтому прошу совета - стоит ли так делать и какие подводные камни могут быть?

anton1978

войлок хорошо, но надо его чем-то обрабатывать от гниения

krukas

Мне кажется в полиэтелене с ним ничего не случится.

anton1978

krukas писал(а):Мне кажется в полиэтелене с ним ничего не случится.

это правильно, но войлок надо как следует просушить, иначе в пакетах он преть начнет просто из-за наличия остаточной влажности

krukas

А если взять синтетический войлок?

anton1978

Toму ничего не сделается конечно.

Geo

Подскажите плиз.

Планирую дальнюю поездку и очень не хочется мучиться от шума машины всю дорогу, но на полную шумку ввиду подготовки к поездке нет возможности потратиться.
Отсюда вопрос, будет ли смысл в частичной обработке зоны моторного щита и зоны коробки (cvt)? Т.е. переднюю часть пола.

PS. В целом шумы не сильно мешают. Больше всего двигатель и коробка раздражают, особенно на оборотах выше среднего.

anton1978

Передняя часть пола это и под водительским сиденъем?
Вообще смысл есть в любом случае, но много шума идет и через двери. Когда я сделал шумку пола, это был последний элемент, тогда понял что надо доделывать двери - они были ооклеены спленом четверкой.

Geo

Да, примерно от спинок передних сидений до моторного щита. Их все-равно снимать придется.
Нет цели в полной шумке, главное убрать, по-возможности, звуки коробки и двигателя.

anton1978

Станет потише, но полностью не приглушить. Тонель не забудь оклеитъ, через него очень много шума идет в салон.

Zheka36

Чет я так и не понял, Акцент в итоге кто-нибудь брал вместо сплена? Я вот тоже думаю, на полу вместо Сплена 8 мм закатать Акцентом. Подскажите, кто использовал Акцент, как эффект? Или еть еще какие-нибудь заменители?

Полосатый

Zheka36 писал(а):Чет я так и не понял, Акцент в итоге кто-нибудь брал вместо сплена? Я вот тоже думаю, на полу вместо Сплена 8 мм закатать Акцентом. Подскажите, кто использовал Акцент, как эффект? Или еть еще какие-нибудь заменители?

сейчас планирую клеить акцент в мазду сх-5, по отзывам, на специализированных форумах говорят, что в отличие от сплэна он шумоизоляция, а сплэн - теплоизоляция. Т.е. разные выходные качества. Некоторые еще советуют поверх вибры и шумки клеить еще STP Noise Block, но я для себя пока не понял нужно оно или нет.

LancerZ

Сплен практически бесполезен в плане шумоизоляции, особенно тонкий.

Zheka36

Полосатый пингвин
LancerZ
спасибо. В таком случае в местах, где на схеме Sharka отмечен сплен 8 мм буду катать Акцентом.
Или он вроде как прижимается хорошо? тогда может им весь пол заделать (я имею ввиду и вместо 4 мм-го сплена)?

И еще прошу совета. Вместе с полом собираюсь шумить крышу. Если там вместо Сплена тоже Акцент использовать, потом при обратной сборке не будет проблем?

krukas

Zheka36 писал(а):Чет я так и не понял, Акцент в итоге кто-нибудь брал вместо сплена? Я вот тоже думаю, на полу вместо Сплена 8 мм закатать Акцентом. Подскажите, кто использовал Акцент, как эффект? Или еть еще какие-нибудь заменители?

Я вместо сплена закупил КОМФОРТ 6 от ШУМОФФ, буду катать им , материал пока валяется в гараже- жду отпуск.