Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

и так прогресс потихоньку идёт вперёд и "спленомания" потихоньку отмирает.
хочу показать я теперь делаю шумоизоляцию дверей.

П.С. более полую инструкцию по разбору девери можно подсмотреть в старой теме http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=3116

1. Естественно начинаем с разборки двери. это легко сделать отвкрутив 3 самореза (по 1 из каждой ручки и последний на торце обшивки). ручку лучше всего открутить полностью от обшивки чтоб при сборке не регулировать тросики.
чтобы снять динамик его нужно не много повернуть.






2) мойка двери. я чаще всего использую средсва для мойки окон (типо Сиф, Мистермускул и т.д.) они и обезжиривают и моют.

3) для первого слоя исползую STP Aero или STP Aero Plus



4) вторым слоем идёт STP Акцент Premium с новым клеем.



обратите внимание как обклеена задняя часть ручки. Когда виброизоляция соединяет пластиковую и металлическую часть то обратный шлепок ручки становится значительно приятней по звуку.





5) дальше часть проводки отсоединяю от двери и фиксирую её с внутренней стороны на штатные клипсы (так будет менее затруднительно клеить виброизоляцию)
после этого заклеиваем технологические отверстия алюминием Шумофф Bsss. очень желательно чтоб края были в нахлёст с железом двери не более чем на 1 см.



6) далее идёт четвёртый слой STP Aero Plus. им заклеиваем большую площадь внутреннего железа. цельным листом заклеивать не жалательно т.к повторить форму двери без надрезов будет трудно.



7) пятый слой закрывает 95% площади закрываемой обшивкой — это 4-5мм I-tone/БиБитон/и аналоги



8) и последний шестой слой клеится уже на саму пластиковую обшивку. в моём случае это набор из разных кусочков Герметона А15 и А30 и Бипласта 5мм. но вообще можно заклеить целиковым листом Герметон А15



9) далее идёт сборка двери. я очень рекомендую заменить саморезы в верхних ручках дверей или как минимум подложить шайбы по них. т.к если их хоть немного пережать то они проваливаются внутрь обшивки.



Итого по материалам:
Stp Aero Plus 8 листов 340р/шт 2720р
Stp Акцент Premium 2 листа 300р/шт 600р
Бибитон/Ай-Тон 5мм 2 листа 230р/шт 460р
Bass(фольга) 2 листа 400p/шт 800р
Герметон А15 3-4 листа 900р/шт 3600р

итого по материалам: 8200р по времени полный день (примерно 11 часов)

Цена вопроса: 8 200 ₽

Использование алюминия шумофф ещё не видел) а так да, так более грамотно получается, объём двери тщательнее "герметизируется")

XIMIKATOR
Решил сделать такой пирог в двери, что скажешь?
1.Виброизоляция Comfort mat Dark D3
2.Шумоизоляция Comfort mat Start fi 4
3.Виброизоляция Comfort mat Dark D3
4.Шумоизоляция Comfort Lock 4мм
5.На обшивку не знаю что. Бимаст, Виолон, Войлок на клейкой основе или герметон.

вполне хорошо
5. в идеале герметон, или виолон.
листовой 10мм войлок можно но им сложнее зазор между обшивкой и металлом соблюдать и заполнять. можно войлок вместо Lock 4мм наклеить. но на обшивку клеить лучше "поролоны"

Stp Aero Plus 8 листов

Пошутил?

NO а чего нет то? вполне умеренно кстати.
а если я тебе скажу сколько на пол с арками уходит если всё хорошо проклеивать за валерьянкой побежишь?

капитально ))
а что на последней фото за верхний слой?

Тише то стало? ))

со стеклами делали что нибудь?

XIMIKATOR писал(а):вполне хорошо
5. в идеале герметон, или виолон.
листовой 10мм войлок можно но им сложнее зазор между обшивкой и металлом соблюдать и заполнять. можно войлок вместо Lock 4мм наклеить. но на обшивку клеить лучше "поролоны"

Хочется конечно герметон, но дороговато, так ли он хорош?

AndreyKANT47 писал(а):капитально ))
а что на последней фото за верхний слой?
Тише то стало? ))
со стеклами делали что нибудь?

тот слой не последний



именно по этой машине слои на полу и моторном щите были такие:
1) STP Aero+/Bomb Premium
2) Шумофф комфорт 10мм -тот который тебя интересовал.
3) STP Noise Block 3mm
4) STP I-tone 8мм/4мм, на тоннеле Герметон А15Л

со стёклами ничего не делали.

значительно тише стало даже если сравнивать мою зашумленую машину мной же и ту которая на фото зашумлена мной же)
про стоковые "барабаны" и говорить не стоит

в стоке патчти везде звонкий голый металл, даже залитый штатной виброй он гремит как ведро.

Хочется конечно герметон, но дороговато, так ли он хорош?

он просто лучший сейчас на рынке.
даже на ощупь он сильно отличается от похожих "поролонов"
конечно разница не в разы лучше но вся шумоизоляция на этом и стоится что там чуть лучше, здесь чуть лучше а в сумме отличный результат

XIMIKATOR
Ок, значит буду брать его на обшивку

Если я расскажу что толку от этого мало, за валерьянкой побежишь? . У меня авто в 2010 было полностью обклеено и не в один слой. О чем я конечно потом многократно пожалел .

LancerZ писал(а):Если я расскажу что толку от этого мало, за валерьянкой побежишь? . У меня авто в 2010 было полностью обклеено и не в один слой. О чем я конечно потом многократно пожалел .

Я клеил свою на прошлые майские праздники. клеил бимаст + сплен + нойз блок.
на дверях плюс бипласт

Стало конечно лучше, но далеко не тишина.
Жаль не было Ваше отчета год назад. Думаю такой пирог значительно лучше.)

У меня пока двери заклеены до пола и багажника руки не дошли. Может в этом году доделаю наконец то =)

LancerZ писал(а): У меня авто в 2010 было полностью обклеено и не в один слой. О чем я конечно потом многократно пожалел .

А почему пожалели? Звукоизоляция по любому ведь стала лучше. Или есть какие-то подводные камни?