Стойки и пружины

[byaka_]

и правда рычаги без креплений под них..

так возьми и привари эти "уши", чем менять новые рычаги.

мне эта идея не особо нравится. сам варить не буду, а сервису доверять не особо хочется из-за того, что нужно приварить именно туда, куда надо не правее и не левее.

лучше мне кажется на разборе посмотреть ..

[СеДоЙ]

byaka_
да нет , левее и правее тут особо точность и не нужна.По сути там вообще применяется рычаг на одну сторону ,а ставится на обе стороны , и по этому "ухо" развернуто на одном вперед, на другом назад.Это место работает через шаровое соединение стойки стабилизатора, и "шарик" погнется как ему надо. Единственное - замерить расстояние от края рычага и приварить ( ну для удобства рычаги снять )

[LancerZ]

Проще рычаги бу купить, они на разборе рублей по 500 ...

[СеДоЙ]

Проще рычаги бу купить, они на разборе рублей по 500 ...

да это понятно, что проще.Только не известно как "устали" сайлентблоки в них , а тут свои новенькие.Такую проушину изготовить и приварить задача для "первокласника".

[byaka_]

спасибо за ответы буду думать, как "доработать" новый японский авто

аж смешно .

[LancerZ]

Проще рычаги бу купить, они на разборе рублей по 500 ...

да это понятно, что проще.Только не известно как "устали" сайлентблоки в них , а тут свои новенькие.Такую проушину изготовить и приварить задача для "первокласника".

Глазами посмотреть при покупке. Никто ещё сайлентблоки эти не менял из знакомых, пробеги у же под 200 тык, у самого 150.

[temba]

разница в рычагах с ушами и без не только в их наличии/отстутствии, а еще если посмотреть на рычаг снизу, то у рычага с ушами будет поперечная усиливающая перемычка (примерно на половину длины), а безУхий рычаг не имеет ее.
Ушастый рычаг из-за этого гораздо тяжелее безУхово рычага.

[МАКС 51]

Lesjofors 42 592 39 пружина подвески задней как пружины уменьшиться ли клиренс не про сядут ли как штатные заранние спасибо за ответ

[Cyclon]

Лифтанул зад))) пружины от аута 2.0 (***57) или (4259244 LESJOFORS) + уретановые бафы. за 5 лет сток просел в -2см
Ищу адекватные варианты по переду. сток 334х180х180х14мм - смотрел бюджетники от того же 2.0 вышли непонятки - аналоги 191й страшно разнятся от 550х195х195 до 451х178х178 еще и вес разный. Кто поднимал перед и какими аутовскими?



[ ссылка на изображение ]

[QUATTRO]

Не в обиду скажу, просто ужасно выглядит высоким

[Cyclon]

в дополнении к задним махнул передние пружины - поставил 18301 klakson
по переду до поргов 220мм по заду 230мм
[ ссылка на изображение ]
фотохостинг png

[Cyclon]

Вот в принципе и лифткит:
перед - 18301 klakson
зад - 4259244 LESJOFORS
бюджет 8 рублей
+ резина на лето geolandar g012 215x60 R16
на зиму pirelli ice zero 215х60 R60

бафы с задних пружин сняты

[иван36]

Не в обиду скажу, просто ужасно выглядит высоким

Кому то нужна красота,а кому то практичность.

[Arser]

Товарищи, подскажите, пожалуйста по такому вопросу: по весне хочу подвеской заняться, вот изучаю форумы, а проблема в следующем - на сто, когда проверяют стойки раскачиванием говорят, что они в норме, когда езжу один, то тоже дискомфорта не испытываю, но если в машине хотя бы пару пассажиров, не говоря уже о полном салоне, то на кочках подвеску начинает конкретно пробивать.
Пробег уже 100к, стойки стоят по кругу родные, не текут, не сопливятся.
Один мастер сказал, что они могли выдохнуться, типа они же газомасляные и газ от возраста мог уйти, типа когда машину нагружаешь, то она проседает и начинают стойки на отбой работать, так как газа в них мало...
Как считаете возможно ли такое?
Или пружины виноваты?
Вот не знаю на что грешить...

[Ciberboss]

У меня с салона задние стойки пробивает когда детей на заднее сиденье посажу. Когда один или с одним передним пассажиром, то всё нормально.