Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

вся история началась с покупки супортов
и приварки новы креплений к штатным площадкам

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

потом покрасил диски и площадки для эстетики

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

приступил к демонтажу старых тормозов
тут впринципе ничего сложного нет
главное не потерять пружинки от ручника

[ ссылка на изображение ]

сравнил размерчик старых и новых дисков + новый диски вентилируемй и за счёт этого его толщина в два раза болше стока
диск от Эво 6-9

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

собрал всё но уже с новой площадкой и супортом

[ ссылка на изображение ]

самой главной проблемой был шланг который был коротковат

[ ссылка на изображение ]

а коротковат он был из-за другого направления выхода и тут ещё одна неприятность — близко рычаг и пружина

[ ссылка на изображение ]

но ничё … снял одно крепление алюминевой тормозной трубки, выгнул её ровно и длинны шланга хватило

[ ссылка на изображение ]

по началу думал сделать кранштейн придерживающий

[ ссылка на изображение ]

но потом стало лень. подёргал, прикинул ход подвески и вроде нормально жёско держится на трубке и ничё не цепляет

[ ссылка на изображение ]

конечный результат

[ ссылка на изображение ]

Осталось дождаться результатов работы

XIMIKATOR
Зачет. Тоже себе хочу назад 2 поршня. Озвуч ценник и ходовые испытания!

3тыс за диски+колодки самые дешовые
9тыс за супорта+крепления
бутылка тормозухи и пол дня работы

я фигово прокачал , так что ещё сложно сказать
но даже плохо прокаченые лучше стока
и шума не было даже при притирке

XIMIKATOR
Подскажи пожалуйста, что за "пепелац" Z300, тоже заинтересовала переделка.

XIMIKATOR
Не с такого случайно:
[ ссылка на изображение ]
очень уж установить хочется.