Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

MobileMan писал(а):

IVAN_32 писал(а):у меня есть адаптер ELM 327 bluetooth, точно не знаю сможет ли он показать ошибку по тормозам, но попробовать можно.

не покажет.

IVAN_32 писал(а):е знаю что делать, уже сколько раз так чуть в жопу не заезжал

может на педаль тормоза резко давишь !? Обычно пару спокойных нажатий- и машина на льду вполне предсказуемо тормозит...

Скорее на газ,но тормоза и правда както не очень,много на чём ездил и Ларсик в этом ряду разве что наравне с ТАЗами

IVAN_32 писал(а):как бы это максимально правильно сделать?
я думаю взять кнопку esc, главный провод от abs, и пустить через кнопку.

Кнопку на размыкание, рвать провод на датчик уровня, он есть на Етаксе
Последствий не будет, ошибка сбросится при перезапуске.

alexer1985 писал(а):зачем такое может пригодиться?

На рыхлом снегу при небольшой скорости, абс трещит/машина не останавливается/чужой зад приближается
Без абс тупо вроется и встанет.

ksw.s писал(а):

IVAN_32 писал(а):как бы это максимально правильно сделать?
я думаю взять кнопку esc, главный провод от abs, и пустить через кнопку.

Кнопку на размыкание, рвать провод на датчик уровня, он есть на Етаксе
Последствий не будет, ошибка сбросится при перезапуске.

alexer1985 писал(а):зачем такое может пригодиться?

На рыхлом снегу при небольшой скорости, абс трещит/машина не останавливается/чужой зад приближается
Без абс тупо вроется и встанет.

вчера кучу инфы перечитал, многих тревожит эта проблема, и многие решали эту проблему путем отключения АБС через кнопку, когда нужно включил, когда нужно отключил, чувствуют себя хорошо)

Ну это личное дело каждого,хотите отключайте,но я бы советовал ездить аккуратно,а не системы отключать,тут скорее надо думать о регуляторе тормозных усилий,который по колёсам будет распределять их,потому как АБС некорректно работает именно когда разные колёса на разных поверхностях,да и если суппорта подклинивает,например задние если не обслуживать

alexer1985 писал(а):Ну это личное дело каждого,хотите отключайте,но я бы советовал ездить аккуратно,а не системы отключать,тут скорее надо думать о регуляторе тормозных усилий,который по колёсам будет распределять их,потому как АБС некорректно работает именно когда разные колёса на разных поверхностях,да и если суппорта подклинивает,например задние если не обслуживать

суппорта не подклинивают, это точно, недавно только полностью обслуживал и передние тормоза от аута поставил. с тормозами аута машина стала по увереннее тормозить, но проблема с абс так и осталась.

А без ошибок никак?

boooka писал(а):А без ошибок никак?

никак

С Рождеством всех!!!
Неужели так и не решил никто проблему?
Неужели электронщики клубные ничего сделать не могут?

vadimo635mo писал(а):С Рождеством всех!!!
Неужели так и не решил никто проблему?
Неужели электронщики клубные ничего сделать не могут?

А зачем? Есть другие моменты над которыми действительно стоит подумать.
Кто хочет отключить АБС, тот либо вынимает предохранитель, либо отключает разъем на блоке АБС под капотом. Но все это Вы делаете на свой страх и риск.

Это понятно, что на свой . . .
Поделитесь, над чем действительно стоит подумать?

vadimo635mo писал(а):Это понятно, что на свой . . .
Поделитесь, над чем действительно стоит подумать?

Ооо... Тут вариантов направления мыслей много. Лансер полон возможностей для доработок.

Да, Ланцер хорош для конструирования ...

Может быть обманку какую нибудь придумать? Что бы сигнал с датчиков шел, а датчики не работали. Посмотрел схему, а если отключить питание электромагнитного клапана? Будет выскакивать ошибка или нет? Или питание электродвигателя отключить там поглядел вроде бы тоже предохранители?

Мужики писали, что ошибка будет вылазить, а вот с обманкой - мысль ...

Дак там по схеме 3 предохранителя если я ничего не путаю.