реализация фиксируемой кнопки

[megaaxel]

Как известно, практически все виды штатных кнопок в Лансерах (кроме попогрея и выбора типа трансмиссии) - нефиксируемые, т.е. у них нет положений "включено" и "выключено". Но иногда нам такие кнопки нужны. Что ж, попробуем это реализовать с помощью электроники, при этом сами кнопки используем штатные - для наименьшего визуального "колхоза".

Для осуществления задуманного нам понадобится реле 23.3777 (оно же 2302.37777, 22.3777) - реле задних противотуманных фонарей, устанавливаемое на автомобили семейств ВАЗ-2108+.

[ ссылка на изображение ]


Нижеописанный пример был сделан с помощью штатной кнопки парктроника 8616A001. У этой кнопки есть индикация состояния "включено" с помощью специальной лампочки.

[ ссылка на изображение ]


Штатно эта кнопка располагается на центральной консоли, под нее заложена проводка и синий разъем C-43, который закреплен снизу на нише для сигаретной пачки.

Поэтому дополнительно к кнопке была заказана панелька 8011A267 и пара заглушек 8050A018.

[ ссылка на изображение ]


Панелька ставится взамен сигаретной ниши.


Итак, снимаем верхнюю часть центральной консоли (просто тянем ее на себя), открывается доступ нужному нам разъему C-43 - он синего цвета.

Отрезаем от него 4 провода, оставив хвостики сантиметров по 5. Два центральных провода (3 и 4 - зелено-белый и красно-белый) не трогаем - это провода подсветки кнопки, они нас не интересуют.

Ниже две схемы.

Первая - с дополнительным реле. С помощью дополнительного реле создается независимая контактная группа, с помощью которой можно замыкать (или размыкать) любые цепи.

[ ссылка на изображение ]


Вторая схема попроще, без дополнительного реле. Она выдаёт управляющий сигнал +12 В в положении "включено".

[ ссылка на изображение ]


В помощь - кусок электросхемы автомобиля, синим обведён разъем C-43:

[ ссылка на изображение ]


Дорабатываем реле 23.3777: обрезаем ножовкой "юбку" вокруг контактов.

[ ссылка на изображение ]


Изолентой приматываем обычное реле, подпаиваем провода:

[ ссылка на изображение ]


Эту конструкцию подпаиваем к разъему C-43, соблюдая номера контактов, а также к двум обрезанным проводкам, идущим из жгута (черный - масса, черно-белый - +12 В).

К контактной группе реле подключаем управляемую цепь.

Всё изолируем, реле укладываем и закрепляем внутри ниши - места там много.

Можно собирать и проверять.

Выглядеть это будет примерно вот так:

[ ссылка на изображение ]


Принцип работы

При включенном зажигании при нажатии на кнопку загорится зеленый индикатор, замкнется управляемая цепь. При повторном нажатии индикатор погаснет, цепь разомкнется.

Если выключить зажигание и снова его включить, кнопка будет в выключенном состоянии независимо от своего предыдущего состояния.

При необходимости можно использовать нормальнозамкнутый контакт дополнительного реле - для размыкания цепи.

Также можно брать питание от другого источника (не IGN, а, например, ACC), для этого вместо черно-белого провода подключаем соответствующий источник.

[megaaxel]

Описание реле 23.3777
http://faq.lancer-club.ru/Реле_23.3777

[Schmeisser]

а зачем эта кнопка?

[megaaxel]

я своей отключаю передние датчики парктроника, а кому-то может понадобиться для других целей.

[ZUHT]

Эх... дополнения

1. резать юбку реле незачем, в продаже есть как реле так и разъем к нему

2. если бы вы разобрали реле, то увидели бы внутри обычное 20 амперное реле поэтому смысла в доп. реле нет.

3. Это реле можно доработать не только на вкл/выкл, а на либо-либо. Поскольку 6 и 2 контакты одно и тоже, а внутри обычное реле у которого "прямой" контакт не задействован.
В итоге переделки 4 нога будет замыкаться на первую при включении и замыкаться на 6 когда выключено

[megaaxel]

1. в моем городе например даже обычное реле иногда проблемно купить, а уж про разъем к этой релюшке уж вообще молчу.
да и место занимает этот разъем.

2. встроенное реле однозначно припаяно одним контактом к плюсу (см. принципиальную схему реле (ниже)), но иногда надо управлять какой-нибудь сигнальной цепью, в которой не всегда плюс. для подачи плюса я специально нарисовал вторую схему.

3. можно. а можно освободить контакт встроенного реле с первой ноги и пересадить на шестую, тогда доп. реле вообще не понадобится.
но это уже "хардкор" для электронщиков, а я старался понятней для народа.

[ ссылка на изображение ]

[ZUHT]

1. в моем городе например даже обычное реле иногда проблемно купить, а уж про разъем к этой релюшке уж вообще молчу.
да и место занимает этот разъем.

Ну форум не имеет географии (у нас и реле и разъемы есть), и заставлять резать и паять всех не стоит Разъем нужен для того чтоб устройство можно безколхозно снять. Но это кто как привык делать

2. встроенное реле однозначно припаяно одним контактом к плюсу (см. принципиальную схему реле (ниже)), но иногда надо управлять какой-нибудь сигнальной цепью, в которой не всегда плюс. для подачи плюса я специально нарисовал вторую схему.

схема у вас увы не точная, если вы разберете реле и посмотрите на дорожки, то увидите, что плюс идет и с контакта 2.

реле ПОЛНОСТЬЮ легко отвязывается от схемы.

3. можно. а можно освободить контакт встроенного реле с первой ноги и пересадить на шестую, тогда доп. реле вообще не понадобится.
но это уже "хардкор" для электронщиков, а я старался понятней для народа.

я же не говорил, что это нужно всем, просто из этой черной коробки можно сделать все что может понадобится, без доп вложений и нагромождений

А если кому надо, так народ спросит как

[megaaxel]

Ну форум не имеет географии (у нас и реле и разъемы есть)

вам везёт. я делал исходя из своих возможностей, отчёт - не инструкция к беспрекословному исполнению, а лишь материал "к сведению".

схема у вас увы не точная, если вы разберете реле и посмотрите на дорожки, то увидите, что плюс идет и с контакта 2.

этих реле существует несколько модификаций (как минимум три), схема видимо от одной из них, по описанию - от 23.3777 (еще есть 22.3777, 2302.3777, ...).

реле ПОЛНОСТЬЮ легко отвязывается от схемы.

не спорю.

А если кому надо, так народ спросит как

ой, народ порой такие вещи спрашивает, что пишешь отчет и думаешь, а поймут ли? (см. первый комментарий.)
потом ведь такими вопросами замучают, что хоть в школу посылай, учить закон Ома для участка цепи.

а тут хоть приятно пообщаться с грамотным человеком.
с уважением.

[Max4161]

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t ... highlight=
Вот тоже темка!

[megaaxel]

ZUHT
привет, коллега.
разобрал сегодня ради любопытства реле 2302.3777 (на плате написано 231.3777).
микросхем нет, триггер сделан на транзисторах.
обмотка реле питается от 2 (6) контакта.
т.е. 1 нога устройства связана только с внутренним реле, т.е. контактная группа полностью свободна от посторонних цепей.
но! если делать индикацию включения кнопки, и при этом надо сохранить независимость контактов, то без доп. реле всё-равно не обойтись, т.е. моя схема в силе (для моего случая).

[SSM]

Мутят демоны, не даром по ТУ это хозяйство изготавливают))

[ZUHT]

ZUHT
привет, коллега.
разобрал сегодня ради любопытства реле 2302.3777 (на плате написано 231.3777).
микросхем нет, триггер сделан на транзисторах.
обмотка реле питается от 2 (6) контакта.
т.е. 1 нога устройства связана только с внутренним реле, т.е. контактная группа полностью свободна от посторонних цепей.
но! если делать индикацию включения кнопки, и при этом надо сохранить независимость контактов, то без доп. реле всё-равно не обойтись, т.е. моя схема в силе (для моего случая).

Индикация - диод легко напитывается параллельно катушке реле точнее хватит земли, ибо управление по земле.
разве не так ? )
доп реле - не нужный мусор

Теперь если делать все красиво и не городить лишних проводов , то можно освободить контакт 2... он через диод идет туда же куда и 6. диод убираем контакт 2 свободен. питаем схему через контакт 6.

[megaaxel]

в штатной кнопке не диод, а лампочка.
хз, вытянет ли КТ817 без радиатора лампочку вместе с реле.
но мысль интересная.

[LancerZ]

А чего тут гадать?

http://www.transistor.by/i/pdf/kt817.pdf

Максимальная рассеиваемая мощность коллектора 25 Вт. Лампа маленькая 1-2 Вт.

[megaaxel]

это с учетом теплоотвода.
в реле радиатора нет, корпус замкнутый.
до какой температуры нагреется транзистор при токе коллектора в 0,15А?
максимально допустимая - 150 С.

только не предлагайте сверлить дырки в корпусе. )))