Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

жека_031 писал(а):2 шурупа отвинтил, дальше никак. Она держится хз чем хз за что руками не нащупал.

дальше с усилием дергаете на себя (там пластиковые клипсы)

жека_031 писал(а):на какой контакт штатного реле приходит питание от рычага включения птф, то есть то питание которое появляется только при включении птф. И как можно в блок предохранителей попасть не сверля отверстий, разборный ли он?

На штатном реле ПТФ (блок пред. в моторном отсеке) "+" присутствует всегда, а управляется реле по "-"напрямую с ETACS . Без активации этого минуса там не будет. Если активация "недоступна" , то этот провод с ЕTACS (синий) можно вытащить и пустить его через вашу кнопку на "массу". Единственное не будет индикации "ВКЛ ПТФ" на приборке. Далее , если нет возможности приобрести оригинальное реле , поставьте реле от "Калины"
Непонятен мне весь этот "колхоз" с выносным реле ....

[ ссылка на изображение ]

Но есть одно чего я не могу понять!!!
Если я правильно понял то это пред и реле ПТФ
[ ссылка на изображение ]
Контакты 1 и 3 постоянно находятся под напряжением, независимо вкл или выкл зажигание и вкл или выкл ПТФ.
Контакты 2 и 4 постоянно без напряжения в тех же условиях.
Отсюда вопрос при включении ПТФ на рукоятке, питание на реле не идет от рукоятки! Куда тогда оно подается???
Я просто хотел завести провод от моей схемы туда куда подается питание от рукоятки, и все бы работало почти в штатном порядке.
Подскажите пожалуйста где искать питание которое появляется после включения ПТФ???

MobileMan писал(а): Непонятен мне весь этот "колхоз" с выносным реле ....

Ну я сначала решил просто посмотреть поставлю ПТФ без снятия бампера или нет, поставил а об активации вообще забыл(((
Сегодня вспомнил активация прошла успешно, но если вы говорите что управляется "-" то вообще теперь не пойму как выйти из положения...
в штатные места подключить это снова покупать переходники, и реле ...

Схема к сожалению не читабельна(
Получается что 12В при включении, которые появляются, их физически нет?

жека_031 писал(а):Сегодня вспомнил активация прошла успешно, но если вы говорите что управляется "-" то вообще теперь не пойму как выйти из положения...

Если ПТФ активировали , то при прокрутке кольца на рукоятке (Вкл. передних ПТФ) сигнал придет на ЕТАКС , а оттуда выйдет "минус" по синему проводу на штатное реле. На реле замкнутся силовые контакты и
ПТФ начнут гореть ( если они подключены к штатному разъему ....
http://faq.lancerx.ru/index.php/%D0%A3% ... 0%A2%D0%A4

В том то и дело что птф подключены не в штатный разъем(

В общем придется купить реле (от калины наверное, в наличии оригинала нет нигде у нас) а проводку переделаю под разъем штатный (или обрежу провода и спаяю)
А случаем от ксеноновых ламп не подойдет коннектор?
Заскочу на гараж проверю)

жека_031 писал(а):А случаем от ксеноновых ламп не подойдет коннектор?

такой подойдет

[ ссылка на изображение ]

Отлично)))

От установленного ранее реле было решено отказаться в пользу реле калины (спасибо за совет)
[ ссылка на изображение ]
Как уже писали в других отчетах, реле от калины выше, но влазит с запасом)))
[ ссылка на изображение ]
Проводку переделал, MobileMan еще раз благодарю за подсказку)
[ ссылка на изображение ]
Теперь работает от штатного включателя.

Парни подскажите туманки на рестайлинг какие подходят или где купить

честно сказать не знаю, думаю погуглить можно!

Pashinin sergei писал(а):Парни подскажите туманки на рестайлинг какие подходят или где купить

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=26255

А к ристайлингому бампер эти туманки подайдут

Сегодня столкнулся с проблемой, коса проводов не подходит по разъему на авто 2013 года.
Буду колхозить как нибудь мысли уже есть как все это дело реализовать.

Какие по мощности стоят стоковые лампочки с стоковых ПТФ?