Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

rus_lan_serpuhov писал(а):Звонил оф.дилеру в Тулу и подольск! В Туле предложили заменить масло и фильтр в маслоохладителе за 14 000 + 600 за сброс счетчика разложения масла! В Подольске объявили 19100 замена масла и 2 фильтра + гарантия 30суток! Мне лично показалось дороговато! И кстати, проводят ЧАСТИЧНУЮ замену масла, которую я так понимаю можно и самому замутить! Поделитесь опытом, кто, где, почем менял! Пробег 192000, надо бы заменить!

Слушай,а приезжай к нам в Брянск,мы тебе машинку вымоем,на подъёмник загоним,сделаем вид,что чтото делаем,возьмём недорого,ну к примеру 10000р и гарантирую,что 30 дней ты отлично отъездишь на своей машинке,так что ты подумай,скидка почти 50% получается

Герман27 писал(а):

alexer1985 писал(а):при замене масла в CVT что именно должно гарантировать СТО,которое его меняет?
И что гарантирует в таких случаях официальный диллер

присоединяюсь к вопросу, мне тоже интересно какие гарантии должно дать СТО????

Ты тоже приезжай,любые гарантии тебе дадим на 30 дней,абсолютно любые,ну а больше извини,даже официальные дилеры гарантию не дают

alexer1985 писал(а):

rus_lan_serpuhov писал(а):Звонил оф.дилеру в Тулу и подольск! В Туле предложили заменить масло и фильтр в маслоохладителе за 14 000 + 600 за сброс счетчика разложения масла! В Подольске объявили 19100 замена масла и 2 фильтра + гарантия 30суток! Мне лично показалось дороговато! И кстати, проводят ЧАСТИЧНУЮ замену масла, которую я так понимаю можно и самому замутить! Поделитесь опытом, кто, где, почем менял! Пробег 192000, надо бы заменить!

Слушай,а приезжай к нам в Брянск,мы тебе машинку вымоем,на подъёмник загоним,сделаем вид,что чтото делаем,возьмём недорого,ну к примеру 10000р и гарантирую,что 30 дней ты отлично отъездишь на своей машинке,так что ты подумай,скидка почти 50% получается

А ты остряк!!!! Я только не пойму, зачем ты сам задаешься вопросом о гарантии, если сам на него и отвечаешь???

помогите ошибка p0845 p0840

Масло в вариаторе самому поменять делать нечего,только разбирать много,на днях сам менял 3 часа возился.
Масло прокладка картера вариатора фильтр бумажный и резиночка для него 10000 рублей все удовольствие.
Самое дорогое масло 4000 за 4 литра

На праздниках менял масло CVT и радиатор.
Радиатор брал от KIA , оригинал дюжа дорого.
При установке возникло две сложности:
1) больший диаметр штуцеров (оригинал 8 мм - у купленного - 10 мм).
2) вопрос крепежа
Купил штуцеры с быстросъема с 8 на 10 мм, хомуты, маслостойкий шланг внутренного диаметра 10 мм.
В итоге все установил, крепеж тож наколхозил.
также заколхозил жабры, чтобы грязь и прочая нечисть не забивала соты радиатора.

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]



По деньгам вышло радиатор 3000 руб., шланг, штуцеры и хомуты 200 руб, итого 3200 руб.

Заменил на lancer x 1.8, вариатор на мкпп. Подскажите как подключить датчик скорости т.е. Соединить провода, но они в месте соединения разного цвета. Или может есть электро схема мкпп у кого?

Заранее благодарю.

Всем доброго дня!
Машина Lancer X 2007 годы 2.0 литра Автомат.
Выскакивает ошибка: Р0746 - Управляющий клапан давления масла АКПП. ( Возможная причина - клинит соленоид А)?!
На холодную едет нормально, как прогревается пропадает газ и при трогании не много подёргивается.
Масло поменял пару дней назад.
Подскажите, что можно сделать в данном случае.
Сегодня планирую снять гидроблок, помыть его и клапана (соленоиды).
Возможна замена соленоида отдельно, без гидроблока, если вдруг промывка не поможет?

Phaeton
привет земеля! у тебя есть уникальный шанс вписать себя в историю этого форума сделав подробный фото отчет по ремонту акпп. думаю это все можно сделать, но крайне осторожно подходи к данному вопросу. изучи тему. вот тут https://www.youtube.com/watch?v=lbYylLUUbgw и тут https://www.youtube.com/watch?v=l22Cw0FLU6A чувак прикольный ремонтировал свою акпп на пассате б5. снимал, чистил и т.п. гидроблок. симптому схожие. может тебе пригодится его опыт... дерзай и самое главное, УДАЧИ!!! отпишись по результатам, будет очень всем интересно и полезно. если что постараемся тебе помочь своим опытом.

man213
Привет земляк)
Спасибо за видео.
Буду сегодня дерзать, снимать гидроблок.
НА этой Акпп ещё ни разу не снимал. На других опыт был.
Отпишу по результатам чистки и переборки.

Phaeton
молодец!!! не забудь фотки сделать. если что, пиши. постараемся оперативно помочь...

Снял гидроблок, помыл соленоиды. Померил сопротивление.
На трёх должно быть 6.5 ом. на одном 28 ом.
У меня на трёх 7.5 ом. на одном 31 ом.
Особо ни чем не помогло. сегодня начал ругаться и на второй соленоид.
Требуется замена двух соленоидов. Как на зло продаются комплектом. Ценник 13 тысяч.

Sir_Alex писал(а):На праздниках менял масло CVT и радиатор.
Радиатор брал от KIA , оригинал дюжа дорого.
При установке возникло две сложности:
1) больший диаметр штуцеров (оригинал 8 мм - у купленного - 10 мм).
2) вопрос крепежа
Купил штуцеры с быстросъема с 8 на 10 мм, хомуты, маслостойкий шланг внутренного диаметра 10 мм.
В итоге все установил, крепеж тож наколхозил.
также заколхозил жабры, чтобы грязь и прочая нечисть не забивала соты радиатора.

По деньгам вышло радиатор 3000 руб., шланг, штуцеры и хомуты 200 руб, итого 3200 руб.

2 вопроса:
-номерок радиатора?
-А не лучше было сразу его вперед поставить?

dicki_666
Вот здесь его отчёт, там и номера радиатора найдешь. http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=40937

Phaeton
какие сейчас ошибки по коробке? на магнитах ежик был?