Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Друзья подскажите пожалуйста может кто то сталкивался с проблемой... Суть такова: при скорости около 120 км выключаю 5ю передачу, отпускаю сцепление, потом снова выжимаю и пытаюсь воткнуть 4ю- она не входит ,а издает жуткий треск. Треск происходит если включать именно в такой последовательности, т.е. если не отпуская сцепления сразу с 5й на 4й то входит через порожек но ВХОДИТ, а если отпустить и именно на скорости около 120 то нифига. Что это может быт? Синхронизатор или еще что? Скоро ТО 45000 поекду предьявлю конечно, но косяк плавающый да и 120 там просто негде разогнаться так что есть вероятность что воспроизвести не смогу. Чо делать прям не знаю.

Теоретически:
1. Синхронизатор;
2. Сцепление;
3. Приводы (тросики) МКПП.
Но синхронизатор не знает Вашу скорость, его интересует только разница в угловых скоростях первичного и вторичного валов.
Привод тоже не в курсе о скорости. А вот двойной выжим... Есть вероятность, что цилиндрам сцепления (рабочий или главный) не хватает жидкости, чтобы отработать по полной два раза подряд без перерыва.

А у меня проблема с МКПП, по гарантии не хотят делать, может кто чем помочь? Обсуждаю в этой теме: http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=19494

Как ни удивительно, но после ТО и прокачки сцепления передачи стали втыкатся чётче. Поэтому спокойно на ТО обьясните ситуацию, возможно будут специалисты и вам помогут.