Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем привет.
У меня лансер Х 2008 г.в. двигатель 1,8 CVT
Не могу понять, стоит у меня радиатор вариатора или нет. У аутлендера он стоит перед основным радиатором и его видно через решетку. На лансере своем визуально не могу найти .

Ездил по трассе со скоростью 130 км/ч перегрева не словил. Даже гул не появился.
Вот и ломаю голову есть у меня радиатор или нет .

Он установлен под левым подкрылком со стороны бампера,ищи там.

Спасибо

Всем, привет!
Прошу помощи)
Течет шланг радиатора охлаждения коробки. Надо менять на экзисте "Mitsubishi 2922A226 Шланг масляный".
Кто знает, под этим кодом идет 2 шланга (один сдвоенный) или это за один шланг цена (за половину)?
Попутно планирую поменять масло в коробке. Что для этого требуется и какое масло лучше?
Не нашел на форуме нужную информацию. Если темы поднимались, дайте ссылок, пожалуйста.

vzm_vol писал(а):Всем, привет!
Прошу помощи)
Течет шланг радиатора охлаждения коробки. Надо менять на экзисте "Mitsubishi 2922A226 Шланг масляный".
Кто знает, под этим кодом идет 2 шланга (один сдвоенный) или это за один шланг цена (за половину)?
Попутно планирую поменять масло в коробке. Что для этого требуется и какое масло лучше?
Не нашел на форуме нужную информацию. Если темы поднимались, дайте ссылок, пожалуйста.

Едь в сервис (например к спидрейсеру), тебе поменяют там и вырежут провод нужной длины. Цены гуманные, я себе менял

vzm_vol писал(а):Всем, привет!
Прошу помощи)
Течет шланг радиатора охлаждения коробки. Надо менять на экзисте "Mitsubishi 2922A226 Шланг масляный".
Кто знает, под этим кодом идет 2 шланга (один сдвоенный) или это за один шланг цена (за половину)?
Попутно планирую поменять масло в коробке. Что для этого требуется и какое масло лучше?
Не нашел на форуме нужную информацию. Если темы поднимались, дайте ссылок, пожалуйста.

А чего ты заморачиваешься?Покупаешь маслостойкий шланг длиной 1 метр(можно и 50см) диаметром внутреннего кольца 8мм, сдергиваешь текущий шланг от радиатора, смотришь к какому штуцеру на теплосъемнике коробки он идет, сдергиваешь его с теплосъемника, отрезаешь нужную длину у нового шланга, натягиваешь новый шланг на штуцер радиатора и штуцер теплосъемника, предварительно натянув с обеих сторон новые хомуты....вуаля...profit Масло в коробку либо оригинал, либо Nissan NS-2 + меняются еще фильтра(один в поддоне, другой под аккумом)

Или делаешь как написал Rock