"Сырая" коробка передач

Сообщение

Маркиз

ТЭП70 писал(а):На Lancer 1.5 МКПП, пробег 10 тыс. км, полетела коробка. Еле-еле доехал до сервиса, боялся, что так и останусь где-нибудь на трассе за сто километров от Москвы. Первые симптомы: негромкий звук, похожий на посвистывание при движении на передаче (начиная с 2-ой и выше), как только выжимаешь сцепление или переключаешься на нейтраль, звук пропадает. Причем, никаких других признаков неисправности не наблюдалось, т.е. передачи переключались нормально, сцепление работало в штатном режиме.
Уже вторая неделя пошла в ожидании машины из ремонта.

ОПАА

nnivanov

ТЭП70 писал(а): Уже вторая неделя пошла в ожидании машины из ремонта.

Максимум - 45 дней. И не более 30 дней в году в гарантийном ремонте. В противном случае можно требовать назад деньги (в полном объеме) или новую машину. Это новые поправки в закон о ЗПП.

mikhail

Я получил вчера свою 1,8 МТ коробкой не нарадуюсь. Передачи втыкаются с первого раза . Если и есть проблема с задней , то передачи настолько короткие , что переключить ее два раза, переключив сцепление, не вопрос.

ТЭП70

ТЭП70 писал(а):На Lancer 1.5 МКПП, пробег 10 тыс. км, полетела коробка. Еле-еле доехал до сервиса, боялся, что так и останусь где-нибудь на трассе за сто километров от Москвы. Первые симптомы: негромкий звук, похожий на посвистывание при движении на передаче (начиная с 2-ой и выше), как только выжимаешь сцепление или переключаешься на нейтраль, звук пропадает. Причем, никаких других признаков неисправности не наблюдалось, т.е. передачи переключались нормально, сцепление работало в штатном режиме.
Уже вторая неделя пошла в ожидании машины из ремонта.

История продолжается...
Оказывается коробку нужно ждать месяц, пока она доплывет из этой гребанной японии.
Все. На этом мое общение с Mitsubishi Motors закончилось. Никогда в жизни больше не куплю ни один автомобиль Мутсубиси, даже если он будет стоить как пачка сигарет.
Купить машину за поллимона что бы через два месяца опять ездить на троллейбусе - нет, этот экстрим не для меня.

TT

это ты зря конечно...рубить с горяча глупо.Жалко конечно,но это частный (разовый) случай.Не повезло просто.

nnivanov

ТЭП70, к сожалению у ВСЕХ марок подобное случается. Достаточно почитать соотв. форумы. С этим ничего не поделаешь. Можно лишь содрать денег за слишком долгий ремонт или даже поменять автомобиль.

На счет МКПП 1.8. Коробка очень удобная, но передаточные числа немножко непривычны. А именно: 1-я слишком высокая, а 5-я слишком низкая. Но в этом есть как плюсы, так и минусы. Минусы: плохо на бездорожье и в пробке, а также на скоростной магистрали (так и чувствуется недостаток 6-й). Зато в городе без пробок и на не очень скоростных загородных дорогах лучше не придумаешь. Это первые впечатления (проехал всего-то 300 км.). Переключения очень радуют: четкие, короткие. Избирательность коробки на высоте.

RedFox

а коробки разве у 1,5 Л версий и 2,0 версий не одинаковые разве?
Чувствуется мелочность 1-juq передачи для 2,0 Л версии, тк за 1,5 сек до 60 км/ч и упираюсь в обороты уже

))

Ну у 1,8Л двигла думаю уж точно колробка от 2,0 Л движки, тк они ну очень близки по хар-ам, да???

Lancer_X

Вообщем появились проблемы.
Включаеь заднюю передачу, начинаешь стартовать.
И слышшь как трутся шестерёнки, а двигатель даже не думал машину двигать).
Либо скидываю н нетраль и снова втыкаю, но уже сильнее, если не помогает, ставлю на любую скорость и снова быстро на заднюю.
Она воткнулась.
Теперь ещё приколы.
Частенько на 1 и 4 передаче.
Стою на светофоре. Загорается зелёный трогаюсь.
Разгоняюсь. И тут ручак кпп переводитс в нитральное положение.
И на всю округу слышна перегозовка(по причине, что жму на ГАЗ))
Люди в пробках удивительно смотрят.
Так же на трассе пару раз слетала четвёртая передача.

Есть у кого-нибудь те же симптомы или я такой один?

AIRONIN

перегазовка была, зависала на 3000 пока пробег был маленький. А ручку не дает в нейтраль поставить пока до пола не надавишь педаль сцепы , здесь до сих пор никаких послаблений. Не должна сама вылетать передача. В сервис...

OverTheSky

Вобщем все понятно - страдают тока владельцы 1.5 так как Митсу в очередной раз сэкономила и поставила движки и каробки с кольта. У меня (пробег 9000) проблем НЕТУ вообще .Ни с коробкой, ни с двигателем, ни с тормозами. (3*тьфу)

юрец

1,5МТ пробег около 33000 проблем с коробкой нет, тем более сзадней, включается с первого разаю. Правда коробка немного жестковата надо привыкнуть. Кручу движок до 6500 оборотов.

Alex 74

ТЭП70 писал(а):Первые симптомы: негромкий звук, похожий на посвистывание при движении на передаче (начиная с 2-ой и выше), как только выжимаешь сцепление или переключаешься на нейтраль, звук пропадает. Причем, никаких других признаков неисправности не наблюдалось, т.е. передачи переключались нормально, сцепление работало в штатном режиме.

все тоже самое, ток еще не сломалось. Пробег 15000км. А на приемке на ТО мастер ваще сказал, что мол там шестеренки крутятся по этому так шумит, не ну не идиот ли? Подскажите че делать? Я вот думаю притензию написать в салон, чтоб коробку поменяли.

Exigo

ОЧЕНЬ СЫРАЯ машина мягко говоря

Димон Тагил

Exigo
ОЧЕНЬ СЫРАЯ машина мягко говоря

+1
_____________________
LX 1.8 CVT Intense Black

Maks

Димон Тагил писал(а):ОЧЕНЬ СЫРАЯ машина мягко говоря

Брак просто гонят к нам в Россию, и не понят что берешь...

Как повезет...