Иногда не включается 2 передача. МЕХАНИКА

[Vladimir42]

избежать этого можно так, включать вторую не сразу после первой, а через нетралку, т.е. 1-ая - нейтраль (0.1-0.2 сек)- 2-ая., необходима небольшая задержка в нейтральном положении.

Реально тему сказал человек... Вообще никаких проблем
Shark
У меня и так уже 13000 пробега.. Или это ещё не обкаталась???

[@ntonio]

@ntonio писал(а):
избежать этого можно так, включать вторую не сразу после первой, а через нетралку, т.е. 1-ая - нейтраль (0.1-0.2 сек)- 2-ая., необходима небольшая задержка в нейтральном положении.

Реально тему сказал человек... Вообще никаких проблем

...а то.

[Shark]

Shark
У меня и так уже 13000 пробега.. Или это ещё не обкаталась???

А по-твоему обкатать машину это до нулевого ТО? К сожалению не всегда так...

У меня, правда к 13000 км уже обкаталась. Но я особо не жалею машину в плане "помучить". Погоняй еще тыщ 5, если не пройдет, до к дилерам... Не включать же всевремя через нейтраль.

[@ntonio]

Не включать же всевремя через нейтраль.

...это положено, для избежания нагрузки и преждевременного износа синхронизаторов и относится к переключению абсолютно любой передачи.

[Vladimir42]

@ntonio
Дело говоришь... Ну, а только переключая с 1 на 2 ручка не проходит положение нейтрали, а при всех других переключения проходит, поэтому ничего такого нет... Откуда такое ХОРОШеЕ знание КПП?

[Diablo]

У меня наоборот с 2 на 3 проблемы...и вообще 3-я стала беспокоить в последнее время, то-ли пользуюсь чаще , то-ли брак заводской...???

[Vladimir42]

Diablo
Попробуй сиденье немного вперед придвинуть. Может, ты сцепление немного не дожимаешь.. В случае, когда сиденье далеко отодвинуто это вообще реально, особенно если на 2 хорошо ускоряться.. Ты же весь назад смещаешься, длины ног не хватает и немножко не дожимаешь, а так как обороты при переключении высокие, то не выжатое до конца сцепление не приемлемо! Или брак

[Diablo]

Владимир42 Кстати реальная тема....Люблю ездить отодвинув сиденье подальше...Хотя и рост в 190 см. позволяет дотянуться

[Vladimir42]

Diablo
У меян рост 191 см Так что мне виднее Ну, и что, помог тебе мой совет?

[Diablo]

Владимир42 кстати перестала трескать 3 передача.

[MCSA]

Выскажу пару своих соображений:
1- Тугое втыкание передач и некоторые скрипы скорей всего можно вылечить смазкой кулисы, скажем графитовой смазкой.
2-Двойной выжим сцепления, со второго раза передача должна вставиться. ( этот вариант если проблемы с синхронизаторам)
3-Возможно на некоторых скоростях синхронизатор не дает включить пониженную передачу.

пока идей больше нет. сори за офтоп

[Vladimir42]

Владимир42 кстати перестала трескать 3 передача.

ХА! Вон оно ка просто решалось... Всё в машине можно было бы исправить регулировкой сиденья

Возможно на некоторых скоростях синхронизатор не дает включить пониженную передачу

Так и сть... Ещё обороты играют роль.. А по поводу синхронизаторов ты погорячился.. Так как если он не исправен, то втыкаться будет, просто будет хруст.. Причем это не только на 6000 оборотах, но и на 3500 даже.. И сцпелние два раза н упеешь нажать на 6 оборотах....
Diablo
Ты ещё ближе придвинь, может, ваще автоматически переключатсья станет

[Diablo]

Владимир42 Вот 3 как болячка - раз не раз не приходится! Когда включается, когда нет! но на холодной коробке всё-равно плохо. Тут в журнале прочитал, что машина на 1 передачи 30% времени эксплуатируется, на 2 - 15%, а на 3 - 35%

[VVD]

Когда резко ускоряешься на 1ой передаче, развивая около 6000 оборотов, то вторая иногда не втыкается , сопровождается это скрежетом слабеньким .. При этом сцепление полностью прожимаю.. Случается такая фигня не часто, но бывает.. А у Вас такое бывает?

Я пока обкатываю, пробег смешной, всего 330 км, заметил что пока машина не прогрелась, есть небольшой еле заметный хруст при включении 2-й передачи, потом все проходит, передачи включаются четко и без усилий. Так что просто привыкнуть к коробке надо.

[Vladimir42]

прочитал, что машина на 1 передачи 30% времени эксплуатируется, на 2 - 15%, а на 3 - 35%

ДА-НУ-НА!! Если ты живешь и работаешь в москве, то ты в пробках на 1й все время едешь, а если в каком-нибудь Прокопьевске, где пробок вообще не видели, да ещё и работаешь где-нибудь за городом, то у тебя она все время на 4 и на 5 передаче... Так что статистика какая-то слишком смелая...