Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Недавно это заметил. Хотя звук убитых гранат мне знаком. А здесь звук такой, будто при повороте руля резина задевает об подкрылок. Такое было, когда налипал снег и я сначала не обратил внимания. Но потом понял, что это не снег. Если выезжаешь из теплого бокса на мороз, то сначала нормально. Позже начинается и только на поворотах. Пришел к выводу, что смазка не переносит холода. Ездил к диллеру, сказали не парься, ничего страшного. Хотя кто-то из лансероводов уже говорил об этом.

Такая же ерунда. Машина ночует на открытой стоянке, выезжаешь - на повороте хруст, причем только когда газ жмешь, специально отпускал в повороте - тишина, нажмешь - хрустит. Проедешь минут 5 - все пропадает.

Wise писал(а):Такая же ерунда. Машина ночует на открытой стоянке, выезжаешь - на повороте хруст, причем только когда газ жмешь, специально отпускал в повороте - тишина, нажмешь - хрустит. Проедешь минут 5 - все пропадает.

Такая же фигня.. Когда только выезжаю и поворачиваю руль начинает скрипеть, как буд-то снег скрипит, через некоторое время все нормально...

У меня тоже самое.

наверное надо забить и сделать шумку ,чтоб не мерещилось всякое ещё

Да оно не мерещится, оно есть на самом деле. Нехорошо как-то получается, поспрашиваю при случае в сервисе.

там точно скажут, что "нормальный ход" , звуков ещё всяких других наслушаетесь лечится шумоизоляцией. серьёзные шумы не дадут спокойно ездить точно

Аналогичное звуковое сопровождение наблюдаю и я... Шумка не помогает

один шруз поменял длиный не помогло то 45000 буду делать пусть второй меняют не здоровая фигня

сегодня с утра было +2 а ночью -4.
так вот завёл и сразу, вывернув руль налево до упора, дал газку. услышал хруст. ё-моё, пробег 13000 и уже хрустит. причём я не гонщик и к автомобилю отношусь бережно.
скоро ТО. буду трепать мозги мастеру. пусть принимает меры.

У меня тоже часто хруст слышен при повороте руля. Я вот что подумал. Все это скорее всего, рабочие режимы ходовой. Для себя я уже решил, что не стоит нервы свои трепать по таким поводам. На каждом ТО (через каждые 15 тысяч) мне проверяют всю ходовую и подвеску, смотрят уровни жидкостей и выносят вердикт, что все в порядке, и это их работа. Я не думаю, что они там что-то начало выходить из строя/подтекать/ломаться, они будут молчать и писать результат ТО - "неисправностей нет". Уровни жидкостей я каждые 2-3 тысячи смотрю сам, подвеску я сам не проверю, и машину лишний раз мучать тоже не хочу всякими проверками, подъемниками и т.д.

Есть гарантия - 3 года. Вот когда пойдет третий год гарантии, я начну потихоньку морочиться по поводу подвески и проверять ее состояние.

где то эта тема поднималась, говорят типа смазка замерзает и прощелкивает, советавали поначалу не газовать до разогрева смазки, что я и делаю минут через 3-5 данная проблема исчезает, не исчезает только если ниже -30, в такую погоду езжу потихоньку особенно на поворотах