Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем привет! Предлагаю здесь обмениваться информацией о взаимодействии с дилерами на предмет проблем с CVT, выкладывать информацию о случаях гарантийной замены этих агрегатов, их составляющих.
По слухам у нас в ОКАМИ уже был один случай замены CVT по гарантии в сборе. У владельца началась пробуксовка ремня, машина не ехала быстрее 40 км/ч. Причины инциндента пока не известны. У кого что есть на этот счёт? (сорри если повторяюсь, но вопрос важный).

Случаи поломки вариков есть, но они очень редки. Я знаю про два. В некоторых Рольфах Москвы за 1.5 года не было ни одной замены варика по причине поломки оного. Так что агрегат пока показывает высокую надежность. У Аутов надежность варика по статистике немного пониже.

A.SH. писал(а):У Аутов надежность варика по статистике немного пониже.

Там крутящий момент по-более будет - по-этому видимо и надёжность ниже.

Излазил три форума. Пока только страшилки друг-другу пишем...

Я менял по гарантии МКПП. Поломки не было - был отчетливый шум. 2,5 недели мозги парили, 1 неделя общения с руководством и быренько все поменяли. Всем удачи в общении с дилерами

Опять же подтверждение моих слов. Все дефекты либо разовые, либо по дури приобретённые. Уже и специалисты про вариатор пишут, что сравним с классическим автоматом если не рвать коробку, но всё же оговариваютс, если рвать - то АТ понадёжнее чуть. Поживём - увидим. Комфортностью радует трансмиссия, даьше будем поглядеть.

g.o.r. писал(а):Комфортностью радует трансмиссия

+1)!

говорить пока не о чем и не с кем т.к 90% форумчан проехало менее 50т.к км

У нас пока так. На форуме тороллы уже есть много о чем пообщаться на тему ММТ.

К сожелению у меня произошел гпрантийный случай замены вариатора, сегодня сообщили приговор Новый в сборе придется ждать 3 недели. Как случилось: машина начала тупить, не ехала, я жал на газ, а она больше 40 км не хотела идти, обороты доходили до 5 тыс., потом вылезла ошибка check engine. Остановился, выключил зажигание, постоял немного, завел, вроде все нормально, едет. Потом через некоторое время опять такая же ерундаю Да не ожидал такого от лансера, машина прошла 9000 км, модификация 1.8 СVT. Ездил аккуратно

Как после замены машина себя чувствует?

Всем привет! Подскажите пожалуйста какой ресурс варика?

KuBiK писал(а):Всем привет! Подскажите пожалуйста какой ресурс варика?

Когда покупал с вариатором излазил много чего по интернету: описания вариков, ресурсы и т.п.
Так вот когда уже покупал то думал что не менее 100 000 км точно (у Honda 5 летней давности такой ресурс).
А когда купил, то по статистике и др.сайтам сделал для себя вывод, что может и 200 000 км продюжить если его не "рвать". Так как все-таки сборка японская и они не 1 собаку сьели на разработке вариков.

romanian писал(а):Я менял по гарантии МКПП. Поломки не было - был отчетливый шум. 2,5 недели мозги парили, 1 неделя общения с руководством и быренько все поменяли. Всем удачи в общении с дилерами

F не говорили, что они только ремонтируют, а не меняют? А то мне сейчас АКПП на 1,5 ремонтируют. Уперлись.Был гул от коробки при движении. Накрылись два подшипника и корпус коробки( та часть окуда ШРУСЫ выходят, как я понял).