Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

У меня оказалось, что стучит совсем не рейка, а имеется люфт в рулевой тяге и постукивает именно эта тяга. Сейчас решается вопрос о гарантии.

Санек
случай 10000 очков гарантия уже менял!

На то 45 тыс. обнаружилось что потекла левая стойка и износились рулевые тяги. Все под замену по гарантии. Стойку ждать из японии. Платить придется только за резинку (демпфер,по-моему,не знаю точное название)-1400 руб. На резинки, как сказали, гарантия не распространяется. Одна надежда на то,что в новых зап. частях исправлены недоработки, которые так быстро выводят их из строя,т.к другого объяснения этому нет-по кочкам не гоняю! Или ланс совсем не приспособлен к нашим дорогам? У дилера сказали что у "полторашек" рулевые тяги-слабое место!

кстати, забыл спросить: платил ли кто-нибудь за "резинки"?

AIRONIN писал(а):Из-за наших весенних ям ,рулевая рейка - слабое звено...

Моя рейка выдержал нечто.... 50000 км ухабов Московской области... тьфу-тьфу-тьфу - цела пока... может электричекий привод рулевой крепче?...

У меня чегото отдает в руль биение при проезде по асфальту плохого качества т.е. дорога ровная, но в крупную гальку(короче мелкая стиральная доска) - не знаю как объяснить. Такое очучение как-будно входит в резонанс и стук (биение) втакт, частое как каждый камешек. Стук металический. Склоняюсь к люфту шлицевых соедининий под рулем. У кого какие мнения по этому поводу???Прообег 29000

У меня что то похожее.
На ТО сказали, что это рулевая тяга. Жду когда поменяют по гарантии.
на днях должны поменять уже.
После замены посмотрю останется или нет это биение.

Прошел ровно месяц с того дня, когда у меня выявились потекшая левая стойка и изношенные тяги рулевых наконечников. Тяги были в наличии у дилера, стойку заказали из японии. Сказали что все заменят, когда придет стойка (в течение месяца), чтобы 2 раза не делать развал-схождение. Заметил, что примерно 2 недели назад машина стала передавать каждую кочку на руль, не жестко, а как бы вступает в резонанс после кочки. Еще такое ощущение как-будто на кочке (даже на небольших) передок машины на какие то доли секунды отрывается от земли, особенно заметно когда наезжаешь на кочку в повороте. Уже месяц езжу не более 60 км/ч. Хотолось бы узнать ваше мнение: не могло ли в что-нибудь еще повредиться в рулевой, пока я с разрешения дилера месяц ездил на почти вытекшей стойке и с изношенными рулевыми наконечниками?

BAK
проверь давление в передних колесах. У меня такое бывает когда слишком большое было либо слишком маленькое. Скока пробега?? Возможно резину на свалку пора...

Пробег 47 т.км. Резина на вид нормальная.

Ну так, как же все таки с рулевой рейкой? У меня на 5500 км возникли стуки при повороте руля из стороны в сторону стоя на месте. Но эти стуки есть, а если крутануть вправо-влево пропадают. Постоит в прямолинейном положении - есть.
Пока к дилеру не ездил, скоро ТО-15000, скажем.

Либо люфт в тягах, либо ppc рейке, скажи сервисменам, попробуй завести двигатель и покрутить немного рулем, если звук есть то рейка(по гарантии меняют), еще симптом при проезде/торможении на грунтовке(как "стиральная доска") легкие удары в руль - рейка 95%.

У меня этот стук с новья, стучит как при заглушенном, так и при заведенном двигателе, еще когда еду по кочкам как раз начинает стучать. К диллеру ездил два раза, смотрели, говорят все в норме, люфта нет, типа так и должно быть. Что делать не знаю, уже запарил этот стук...

Тогда почему при заезде передом на возвышенность стук пропадает?

Дак передняя ось у тебя под нагрузкой, а на сервисе машину на подъемнике поднимают и тогда смотрят люфт.

Но после этого рейку поменяли по гарантии.