Всех устраивает подвеска???

Сообщение

Shark

Кстати после шумки багажника удары подвески почти не слыхать, только когда в ямку конкретную залетишь.

Конечно пружины мона было поставить и помощнее сзади. Видели их? Да на ТАЗах в два раза мощнее выглядят. Так нормуль, а если с пассажирами + в багажнике 50-70 кг, то на ямки лучше не налетать.
Ну что тут говорить, машина то не грузовая, а приближенная к спортивной...частично.

Hellcat

Сравниваю с Авенсисом:
На Авике задние тоже пробивали на лежачих полицейских, на Лансе передние стойки вроде норм, задние как мячики -бум-бум. У всех так? Может на авике так же было и не слышал из-за лучшей шумоизоляции. Хз, наверно надо забить и ездить.

Olegych

Ланселот-ХХХ писал(а):Cпасибо за советы, но ам новый, резина тоже, 1200 на спидометре, правда резина шиповка Kumho самая дешевая, может из-за нее? Эх жаль что на тест драйве не был, знал бы наверняка.

Ёпрст

Меняй нафиг резину, не издевайся над машиной и свою жизнь сбереги. Если хочешь переть как танк по колее, бери резину жесткую. Я много форумов облазил, кучу отзывов прочитал почти про каждую резину и остановился только на одной. Так как заведомо искал резину для езды свыше 100 км\ч зимой в любую погоду. Не знаю, если напишу какую купил, не будет ли рассматриваться как реклама?
А про подвеску... я думал, что в багажнике мечится огнетушитель, теперь думаю, что подвеска.

BogdanovSN

Интересно, у чистых японских машин теже проблемы? Имею ввиду машины которые не идут на экспорт и темболее не с адаптированной подвеской.

Freem

Перестаньте гнать пургу

ржавчина может появиться на дисках в течении 4 часов, если машинв после лужи просто стояла

и скрипы тут не причем!!! А уж амартизаторы темболеее!

Соколян

ДА! У меня уже на 10 т.км. на леж.полицейских поскрипывало!
Но даже на хреновой дороге все ОК!
Знакомый сказал, что какието саленблоки надо заменить, но в сервисе промолчали - просто все подкрутили. Скрип стих, но остался!

Алексей76

Shark писал(а):Кстати после шумки багажника удары подвески почти не слыхать, только когда в ямку конкретную залетишь.

Конечно пружины мона было поставить и помощнее сзади. Видели их? Да на ТАЗах в два раза мощнее выглядят. Так нормуль, а если с пассажирами + в багажнике 50-70 кг, то на ямки лучше не налетать.
Ну что тут говорить, машина то не грузовая, а приближенная к спортивной...частично.

Shark, ехал с грузом (в багажнике и на заднем сиденье) > 100 кг точно по трассе, в брянской области в одно месте дорога была - полное говно

Сбросил уже до 60, влетел пару раз в ямы, ощущения были..думал что-то отвалится. Но ничего - подвеска выдержала:)
Правда впечатление теперь, что иногда что-то поскрипывает при резких троганиях/торможениях, может кажется. Но если не пройдет - надо в сервис будет..

djonik1150

вопрос был таков "Вас устраивает подвеска?" ответ- подвеска полное гавно.Кто ей доволен(а такие есть)либо не хрена не понимают либо ездят как последняя пенсия.Достаточно посадить 4х человек в машину и хотябы разогнаться до 130км/ч на неровной дороге(волнистой)то руль лучше держать двумя руками а то глядишь улетишь куда нибудь.Также пробивает на неровностях дороги.Еще почитайте другие темы у кого скрипит спереди у каго сзади вобщем у каго как. Все это говорит отом что подвеска говно и ужасно не комфортная. Маленький пример была десятка подвеска кайяба ездил Пермь-Ёбург около 140 не напригался на Лансе 120 и то пока доеду раз пять стойки сбрякают.
Что делать? ждать когда выпустят КОНИ для нашева кузова.....
Кстати на мазде3 такая же хрень многие на кони переходят

AIRONIN

Leonidze писал(а): так как приземлялся на тормозах и при приземлении резина визгнула....

А зачем тормозить при приземлении?

Leonidze

AIRONIN, до этого летных курсов не проходил

это был первый опыт...

А вообще эта волна на дороге сначала выглядела безобидно, и перед ней решил просто немного скорость сбросить (нога была на тормозе и легонько его надавливала), а когда подлетели на кочке во первых тряхнуло (нога видимо сильнее на тормоз даванула), во вторых просто страшно млин... - Поделюсь опытом: но на самом деле неправильно тормозить, если Вы уже летите, т.к. не факт что колеса с левой стороны и справой одновременно коснутся земли и соответственно если правая сторона раньше приземлиться и начнет тормозить, а левая еще не получит сцепления с землей запросто может развернуть и выкинуть и никакая EBD+ABS не поможет (не успеет даже сработать).

Хотя сейчас так уже не делаю - всмысле не летаю и не торможу на кочках/ямках, т.к. это жесть какая нагрузка на стойки... Когда с кем то едешь на их машине, просто сердце кровью обливается когда поздно заметят лежачего полицейского, топают в тормоз и на тормозах заскакиват на препятствие - я стараюсь оттормозиться до препятствия сколько можно, потом отпускаю тормоз перед препятствием и прохожу его на разгруженной подвеске...

artk

ну незнаю, мне нравится подвеска.
были следующие недостатки- большой ход, крены, скрип, долго реагирует на руль, общая валкость.

сделал:
давление в шины 2.4
пружины эйбах
почистил опоры пружин от песка.
теперь тихо, валкости нет, ездил по м2 в тулу 160 кмч- машина просто впивается в дорогу (заслуга прогрессивных пружин - 30мм)

хотите- прокачу, почувствуете разницу сразу

Leonidze

По моему мнению, если на LancerX не летать через бардюры и лежачих полицейских, то подвеска впринципе хорошая, за почти 2 года не подводила, ничего не развалилось, достаточно комфортная и цепкая за дорогу, претензий нет - удобна для повседневного нормального использования... (Т*3)

А если поставить колеса R18, на которые расчитывалась подвеска изначально (в японии, европе и в америке продается на r18), то наверняка и валкости не будет, только у нас дорог таких нет или очень мало, чтоб на r18 кататься... На мой взгляд всё нормально продумано с подвеской для соответствия российским дорогам.

R0gue

Ничего не скрипит по подвесоне... Аккуратней надо ездить

mr.Mendoza

djonik1150 писал(а):вопрос был таков "Вас устраивает подвеска?" ответ- подвеска полное гавно.Кто ей доволен(а такие есть)либо не хрена не понимают либо ездят как последняя пенсия.

Меня подвеска устраивает, да постукивает, но мне пофик, я уже 1 раз в колодец влетал, несколько раз влетал в глубокие ямы посреди ровного асфальта, много раз пролетал на скорости что-то типа естественных (природных) лежачих полицейских - тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук, после всего этого пока все в порядке, руль не ведет, износа кривого резины нет, накатал за 7 с половиной месяцев уже больше 20 тыщ. Наверное я ничего не понимаю... или езжу как последняя пенсия... пожалуй ты прав, я не летаю по убитым дорогам, я по ним езжу, мне машину жалко...

djonik1150 писал(а):Достаточно посадить 4х человек в машину и хотябы разогнаться до 130км/ч на неровной дороге(волнистой)то руль лучше держать двумя руками а то глядишь улетишь куда нибудь.Также пробивает на неровностях дороги.Еще почитайте другие темы у кого скрипит спереди у каго сзади вобщем у каго как. Все это говорит отом что подвеска говно и ужасно не комфортная.

Тем не менее статистика тотальных проблем с подвеской говорит об обратном, машина едет и не стоит по полгода в сервисе.

djonik1150 писал(а):Маленький пример была десятка подвеска кайяба ездил Пермь-Ёбург около 140 не напригался на Лансе 120 и то пока доеду раз пять стойки сбрякают.
Что делать? ждать когда выпустят КОНИ для нашева кузова.....
Кстати на мазде3 такая же хрень многие на кони переходят

Просто в десятке брякает ВСЕ, поэтому понять брякает ли подвеска не представляется возможным.

У меня другой пример, проехал почти 20 километров с ужасным скрипом, особенно на кочках, звук шел сзаду с правой стороны, начал уже вспоминать все темы на форуме про подвеску на лансе, уже даже начал материться потихонечку и был готов проклясть тот день, когда решился на покупку этой машины - предстояло еще 700+ км в тот день, думал повешусь. Но... захватил еще одного человека и пока грузил его сумку в багажник увидел щетку в багажнике, для очистки машины от снега и льда, она была неосторожно брошена сверху, дык вот у этой щетки есть пластиковый скребок для льда и он скребся об железку в багажнике. Я еще специально покачал машину, что бы убедиться что это именно оно. Вы не представляете как я был рад, когда тронувшись и прокатившись по кочкам я понял, что это именно оно и на подвеску я зря грешил.

Я доволен подвеской, конечно после каждой длительной поездки я думаю, что все, ппц, но доехав до места и немного покатавшись, убеждаюсь, что вроде все в порядке.

illusion

Подвеска на лансере порадовала хотя немног жестковата, раньше когда ездил на акценте всегда боялся где-нибудь защитой или еще чем удариться а если еще 4 человека в машине так вообще было страшно больше 100км/ч ехать а на лансере супер.