Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Подскажите пожалуйста? Подвеска гремит просто ужас. Стоит ли менять на оригиналы или есть достойная замена, на которой можно покататься побольше???

Короче,парни,сегодня реставрировал свою рулевую рейку. 1.5 ЭУР 07г. 131 000 пробег.
Машина была немного расхлябана, слышались стуки небольшие, при проезде по неровностям слышалось грохотание из под ног, да и вообще из под передней части авто.. Загнал на подъемник. Задние оба сухие амортизатора,но стучат нешутейно, передний левый начал сопливить. Заказал каябу все 4, а так же опорные пластиковые подшипники передних стоек, родные резиновые накладки на нижние витки передних пружин, комплект верхних резиновых втулок задних амо. Заменил все сам. Стуки сзади полностью пропали. Спереди тоже. Подвеска стала упругой. Но на мостовой или просто разбитой дороге слышались звуки похожие на дребезжание, и при покачивании руля,что на заведеную,что на заглушеную, слышались глухие постукивания.. Решил реставрировать рейку. Созвонился со знакомыми ребятами,которые занимаются реставрацией. Утром загнал на подъемник к знакомому, сам скинул рейку, проверил люфт.Люфт был не очень большой. Подергал входной вал-червяк - небольшой люфт.. Но ребята меня успокоили,сказали,что это не так ужасно, тем более,что на руль не отдавало, а просто громыхало снизу.. Была бы обычная рейка, можно было бы и этот микро люфт устранить, но в кострукцию ЭУР лезть не захотели.. В общем, заменили сухари на выточенные по размерам усиленые из второпласта. Через 2 часа забрал и установил рейку на место,поправил положение руля на сход-развале. Стало намного тише, верне почти тишина, стуки от рулевой пропали.. Вообще,лансер -не лексус, и полной тишины не добъешься, но после замены амортов и ремонта рейки 80 % шумов исчезло.
З.Ы. Давно хотел отреставрировать рулевую, пугал момент связаный со снятием рейки, так как провода от ЭУР заходят в салон неизвестно куда... Но в итоге нашел фотоотчет, понял,что мотор просто снимается и ставится и не надо его колибровать и выставлять в нулевую зону, после снятия и установки рейки.. Просто отвинтил 2 болта на 12 и подвесил мотор...После,устанавливается так же просто на свое место!

А как и чем подтянуть рейку? Как удобнее подлезть к болту? И какой инструмент использовать?

Подскажите а где в МСК можно отремонтировать рейку не по гарантии?

http://www.gidravlika.spb.ru/

вот ссылка на сайт, где занимаются ремонтом рулевых реек.
ремонт электро-рейки стоит примерно 10300 р.
дают гарантию 6 мес. и пообещали что 70 тыс. км проедет.
Вот думаю снять рейку и им отправить на ремонт.
Может кто-нибудь уже обращался к ним?

Ай спасиба, хоть один откликнулся

Свою проблему победил, стучала не рейка, а не дотянутая тяга. А победили все это только официалы, хоть все и ругают их нещщадно.
В трех неофициальных сервисах благополучно приговаривали рейку
Специалисты .....мат............

818 писал(а):Ай спасиба, хоть один откликнулся

Свою проблему победил, стучала не рейка, а не дотянутая тяга. А победили все это только официалы, хоть все и ругают их нещщадно.
В трех неофициальных сервисах благополучно приговаривали рейку
Специалисты .....мат............

всегда пожалуйста))
думаю это единственный вариант.. не покупать же новую за 60 тыс.
вот только найти бы кто уже обращался к ним.. хочется отзывы услышать... и именно по лансерам.

в чём отличие рулевой рейки аутлендеровской от лансеровской?

вроде бы одинаковые

одинаковые, но многие говорят что она усиленная, вот вопрос каким образом.....и остальные параметры такие же?

если не ошибаюсь то код такой же как и наш 4410A011

на ауте вроде 4410A006

точно

И вот ещё
4410A026, для восточной европы 4410A300. На 2.4 стоит 4410A006, для восточной европы 4410A011.

Добрый день уважаемые форумчане! Кто может подсказать в решении одного вопроса? С наступлением зимы и выпадением осадков, дороги в городе сильно ухудшились, с образованием небольших сосулек, в частности при подъезде к перекресткам. После нескольких недель езды по таким "ухабам", стал замечать стук с правой передней стороны, вначале небольшие, сейчас уже заметные. Дилерских центров в городе нет, поэтому обратился к местным мастерам и умельцам. Загнал машину на диагностику, ее протрясли, но работник СТО никаких повреждений не увидел. Сказал, что стук присутствует, но стойки, стойки стабилизаторов, целые и нормально функционируют. Порекомендовал посмотреть наконечники рулевых тяг. Скажите, у кого то была подобная проблема, и что необходимо сделать? Заранее спасибо!