Стуки со стороны задних арок

Сообщение

Andrey500

.Vlad.
Сорри, не заметил.
Важен, потому что у меня клиренс тоже был 150 (Интенс). Все время стучало сзади, с момента покупки, тоже все перелазил. Поменял задние стойки на каябу 150 мм, думал они стучат. Стало жестче, но стук как был так и остался. Спустя 2 года потекли передние. Одновременно с этим решил поднять машину немного. Установил комплект каябы на 165 мм. И ЧУДО. Все стуки пропали, будто их и небыло никогда.
А пришел я к этому так. Ездил в нескольких лансерах у знакомых. У интенсов у всех стучит, в инвайтах тихо. У них разные только стойки. Вывод напросился сам собой.
Думаю конструктивный просчет при проектировании стоек на интенс, ведь стоковские стойки тоже Каяба. Либо конструкция кузова не совсем удачная, более жесткие стойки интенса (потому что ход короче), вызывают подобный акустический эффект на фоне полного отсутствия шумо- и виброизоляции автомобиля.
Сейчас заново полюбил свой автомобиль. Его поведение резко изменилось в лучшую сторону - рулежка более четкая, устойчивость на высоте. Это несмотря на повышение центра тяжести.

На истину не претендую, просто мысли вслух.

.Vlad.

Слушай а у меня был Ланс на 165 клиренсе, в нем небыло стука этого, твоя правда.
Но сегодня я покатался по кочкам одновременно держа газ и тормоз(иначе у меня авто останавливается), стук вроде исчезает, что то начал грешить на направляющие суппортов. 150 жесче на порядок 165 мм клиренса, так вот может направляющие из-зи жесткости и болтаются, еще я поставил назад полиуретановые втулки стабилизатора и на них заметил что стук участился, ты не лазил в суппорта?

Zhoroff

Andrey500 писал(а): У интенсов у всех стучит, в инвайтах тихо.

Эх, наверное мой инвайт думает, что он интенс

Стучит сзади, стучит...

Andrey500

Zhoroff
Я про машины, в которых ездил. Стучать могут еще во втулках стабилизатора. Да и вообще много что может там стучать. Я рассказал свои наблюдения.

.Vlad.
У меня тоже стоят полиуретановые втулки стабилизатора.
В супорта лазит еще давно, думал они. Поставил вместо направляющей без резинки направляющую с резинкой (купил еще одни). При дергании руками суппорта перестали люфтить. Но тот глухой стук на тот момент остался.
По поводу полиуретана где-то уже писал, что в мороз скрипят. Да с ними машина стала жестче, но и собраннее. Думаю к зиме поменять на резину.

Zhoroff

Andrey500 писал(а):Zhoroff
Да и вообще много что может там стучать. Я рассказал свои наблюдения.

Я понимаю, и не спорю ни в коем случае- стучать действительно много чего может, это просто горький смех- надоело это стуко-чавканье сзади:)

.Vlad.

Сегодня домой ехал, снова наблюдал и слушал, на тормоз слегка давишь стучит, сильнее надавишь-машина останавливается, может ручной тормоз? он как то странно сделан, стоячую машину на ручнике качаю, в задних колесах все скрипит.
Все таки дело не в стойках как мне кажется, а в жесткости, кстати сегодня раскачивал машину, зад намного легче раскачивается нежели перед, у всех так?

Zhoroff

Ну зад легче в принципе

Andrey500

Ручной тормоз тоже регулировал (колодки разводил) - результата 0, только ручник стал подниматься на меньшее количество щелчков.

стоячую машину на ручнике качаю, в задних колесах все скрипит.

Так и должно быть

зад намного легче раскачивается нежели перед, у всех так?

Тоже так же. Но могу сказать, что родные 150 амортизаторы были мягче, чем 165 каяба. Это точно. Поэтому думаю дело не в жесткости, а в неудачно подобранной паре "пружина-амортизатор".
Вроде когда ставят на интенсе на родные стойки спортивные пружины, стук проходит. В этом сам не уверен, не ставил. Такую гипотезу загнул человек у дилера на днях.

.Vlad.

Итить жесть какая, йебачи поставить - это со штатными стойками 120 мм просвет, я на таком авто у себя в Иркутске далеко не уеду, ставить 165 мм стойки и йебачи наверное самый оптимальный вариант. А что стучит именно в стойках? Что пружина сама или шток?Может все же лечится как?

Andrey500

В том то и дело, что стучат вроде бы не стойки. По-моему, это аккустический эффект от неправильно подобранных пружин и амортизаторов на фоне отсутствия шумо- и виброизоляции автомобиля либо ошибка при проектировании укороченных стоек для интенса (типа какой-нибудь перепускной клапан в них рано или поздно открывается).
Уже 4 дня езжу и кайфую на 165 мм.

.Vlad.

Видимо стучит сам кузов, на Лансе удары с колес очень сильно на кузов передаются, на других авто такого нет. А шумкой у меня весь авто закатан, с ней более выражен стук этот.

.Vlad.

Andrey500 писал(а):Нет не зажат, должен свободно ходить по штоку.

Х.. знает как он там свободно ходить должен

но я сегодня его сдернуть вниз не смог, крутится, но не стягивается, чтоб шток помазать.

Andrey500

Сейчас поставил летнюю резину Nokian Hakka Green. Она намного мягче моего зимнего ханкука и тем более родного данлопа. Подвеску вообще не слышу. Только скрипят полиуретановые втулки стаба спереди на лежачих полицейских. Сзади все тихо.

.Vlad.

У меня летом тоже все тихо, чем жарче тем тише, при холоде резина сжимается и дубеет, вот и скрипят отбойники, надо сказать задние поменьше скрипят но зимой и они мозг выносят, а втулки вроде тихие у меня, зимой силикона набрызгал-день тихо было.
Передние штоки литолом намазал сегодня в местах крепления отбойника к штоку-посмотрим на сколько хватит. Вот с задними че делать, стойки снимать -разбирать вообще не вариант, ты стягивал их все таки?

Andrey500

Я их поменял на другие