Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

xxxdenxxx писал(а):У меня особо не пробивает, а вот зад раскачивает сильно когда кто-то сзади сидит, ездил когда далеко, мне задние пассажиры жаловались что у них скоро шишки будут, от ударов головой в крышу, хотя ехал не очень быстро 100-130км/ч. на двушках интенсах лучше задние амортизаторы, так не раскачивает машину.

Согласен очень машину раскачивает.

У меня на старом Тазике подвеска куда мягче была..!!
А это корыто КОСТЕДРОБИЛКА даже шумка не помогла...
600тр ...в трубу

RedFox писал(а): У ланса подвеска одновременно и короткоходая и мягкая, на лежачих брякает сильно, а на скорости за счет мягкости подвески машина плавает и переваливается при маневрировании, при этом колеса теряют сцепление с дорогой, а сама машина четкую курсовую устойчивость, может вы и не замечаете этого, тк это заметно, что машина нее адекватна или выше 70км/ч по дороге с волнами/колеями или переставке больше 100км/ч

согласен плностью. мне кажется подвеска мягкой, и на скорости свыше 130 мне на этой машине не комфортно... на первой же тысяче пробега заехал в небольшую выбоину, теперь в области заднего правого стук, особенно на лежачих полицейских.. на сервисе сказали "машину мужики покачали, ничего не скрипит",-- вот вам и официальный диллер!

Ходовая брякает вся, словно на ведре с болтами едешь, куча посторонних шумов, после ТО все осталось по прежнему. 60 000 км.

Marutinas писал(а):после ТО все осталось по прежнему. 60 000 км.

А У КОГО ТО 5000 И СТУК!

хрюкает и перед и зад это просто пи...ец...это на новой машине пробег 7000..больше лансера не куплю никогда!!!

У меня 1,5 это конечно машина для двоих. В двоём ездил по убитым дорогам на скоростях 130-160 всё идеально и предсказуемо без раскачиваний и неожиданностей, клея тоже особо не волнует - каждый день на работу ежу по трасее с "хорошой" коллеёй. Ходовая конечно шумная зато работает отлично. Единственный минус, если машину загрузить, посадить на зад троих, начинает раскачивать на любых неровностях, задняя ходовая начинает срабатывает до отбойников. Вывод: либо снижать скорость, либо менять стойки на более жёсткие, я бы еще стабилизатор поперечной устойчивости на зад поставил.

Тоже жавкало спереди подвеска, особенно в морозы. Сделал следующие: смазал штоки стойки жидким силиконом в самом верху стойки, где отбойники. Поездил стало меньше скрипеть. Затем поменял оригинальный втулки стабилизатора и скрип совсем пропал. Стало приятно ощущать, что я опять на иномарке изжу Так что меняйте втулки стабилизатора и будет вам счастье.

не только пробивает еще не разгоняется и очень плохо тормозит!!!
это когда +400кг к машине.

Не доволен передней ходовкой при еэде по проселочной дороге с мелкими кочками - гремит ужас как (аж через руль чувствуется)! стыдно перед пассажирами и самому как серпом по ...
Но а в остальном, по городу, на трассе - вполне устраивает. (без бряков)
(вот думаю для начала прокатиться без)

Комплектация 1,8 Invite. Подвеска работала хорошо только первую 1000 км. Далее началось - стуки в задней подвеске, скрипы и хрюкания в передней подвеске, теперь тянет влево. Но при всем при этом, когда загоняешь машину к официалам на проверку они уверяют, что все хорошо. Перед зимой хорошенечко промазал передние штоки, сменил все резинки, сделал сход-развал. Вроде стало тише, но все равно что-то стучит сзади! Затем сама по себе подвеска странная - трясется на любых неровностях и при этом в поворотах кренится как пьяный слон! Но что мне очень нравится-это клиренс в 165 мм. Все

Как же улучшить подвеску? Кто какие пружины или амортизаторы ставил взамен? После 9 ланса ужас (пробивает, крены) на меньшей скорости! Как подешевле убрать недостатки?

Valeronn писал(а):Как же улучшить подвеску? Кто какие пружины или амортизаторы ставил взамен? После 9 ланса ужас (пробивает, крены) на меньшей скорости! Как подешевле убрать недостатки?

продать и купить что-то другое

Valeronn писал(а):Как же улучшить подвеску? Кто какие пружины или амортизаторы ставил взамен? После 9 ланса ужас (пробивает, крены) на меньшей скорости! Как подешевле убрать недостатки?

Задний стаб + аммо для клиренса 150 мм, понизить центр тяжести или альтернативно пружины Эйбах с родными стойками.

полтора года на полторахе своей уже катаюсь, задний стаб поставил в первые полгода владения + распорку передних стоек.
Сейчас заказал пружины от старого аута на зад (потолще), т.к. любая нагрузка на заднюю ось приводит к "кисельности" и пробоям.
На 9-ом лансе даже с полным салоном и багажником такого не наблюдалось!!!
Очень мягкие пружины, стойки сухие и рабочие.