Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

mobileman писал(а):У них правый- левый нет разницы ?

Нет разницы.

Забрал недавно из exista наконечники lemforder. Что удивило и смутило так это то, что сделано в Корее, и на самих выштамповка - CTR Central Corporation. Не обманули ли меня? Коробка синяя Lemforder, написан адрес в Германии, но опять же сделано в Корее. Кто покупал их скажите так должно быть?
Добавлю, что на наклейке присутствует сова, а в инете пишут, что совы быть не должно, так ли это?

заказывал себе наконечники Moog артикул PE-ES-7414, если кому нужно. Читал по поводу Febest не очень отзываются. 555 вроде тоже неплохие делают.

Был сегодня на СТО у официала Автокласс г.Тула, менял задние тор.колодки и антифриз, попросил тряхнуть подвеску (т.к. у них сея услуга бесплатная). Приговор: замена втулок стабилизатора перед+зад и рулевой наконечник левый. Вопрос к гуру: сменить самому наконечник или у них, а потом на сход-развал? и менять можно только 1 наконечник или обязательно парой??

да сам поменяй . только замерь ленейкой как было. что бы потом поставить максимально ровно.

vinogradoff_e писал(а):менять можно только 1 наконечник или обязательно парой??

необязательно , но второй скорее всего долго не наживет )) меняй сам если сможешь, потом регулировку проверишь.

СеДоЙ писал(а):

vinogradoff_e писал(а):менять можно только 1 наконечник или обязательно парой??

необязательно , но второй скорее всего долго не наживет )) меняй сам если сможешь, потом регулировку проверишь.

регулировку ты имеешь ввиду сход-развал съездить сделать?

vinogradoff_e писал(а):регулировку ты имеешь ввиду сход-развал съездить сделать?

да

какой номер у 555?

SEB011

СеДоЙ писал(а):SEB011

разве не SE7301 ?

нет,это каризма-кольт

-=Андрей=- писал(а):какой номер у 555?

у меня остался оригинальный наконечник митсу, усиленный от аутлендера, один поставил, второй нет, продал машину. Могу продать, вместе с гайкой, т.к. они там здорово закисают, поэтому покупал новые гайки сразу.

Так, для информации.
На днях поменял оба наконечника, на замену купил 4422A052 (на фото выше новый), с завода стояли 4422A018 (на фото ниже старый). Купил новые гайки по 6р за штуку, но старые открутились без проблем, менять нет смысла. В итоге разбит был только 1 наконечник (еле уловимый люфт), второй поменял до кучи. Были также куплены рулевые тяги 555, думал вдруг придется менять, так сразу заменю, даже два ключа изготовил для снятия тяг, но старые в отличном состоянии, не стал менять.
Все шумы из подвески пропали, а гремело хорошо, думал че там могло развалиться.
Пробег на момент замены 107 т.км.
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Прочитал сообщение выше про гайки, я имел ввиду гайки, которые контрят наконечник. А гайку, которая крепит его в кулаке - она шла в комплекте с наконечником, от старого наконечника гайку на выброс.

В чем отличие 4422A002 от 4422A052 кроме ценника?
Какой лучше заказать?