Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Привет всем.Случилось так что в туман улетел с дороги.Улетел боком(но не на боку),до деревьев не достал,остановился параллельно им.Про бампера писать не буду,перейду к главному вопросу.Поскольку летел с вывернутыми колесами,диск при приземлении сломался,согнув в дугу нижний рычаг.Рычаг куплен,поставлен,стойка и все остальное целое,но руль чуть отклонился в сторону,когда едешь прямо.Заехал в сервис и регулировщик мне выдал,что та сторона на которую пришлась вся нагрузка при приземлении ушла в "положительно",а должна "отрицательно",регулировал все колеса.В общем,нагнал он мне жути,типа,продавать надо.Но мой "черный дьявол" в идеале и "толкать" его нет желания никакого.Замечу сразу-руль не тянет,все открывается-закрывается как раньше.В общем изменений никаких.
И вопрос к тем кто знает или "сталкивался":
Мог ли сместиться подрамник?Судя по регулировке такое чувство,что они оба чуть сместились.И возможно их двинуть назад?Подтягивать не думал,насколько затянуты-не знаю.

иван36 писал(а):,согнув в дугу нижний рычаг.

иван36 писал(а):Мог ли сместиться подрамник?

При таких ударах подрамник гнёт обязательно.

Рычаг согнуло сломанным литым диском.Если бы диск(неоригинал) выдержал,все было бы целое.Визуально следов никаких.Я спрашиваю,может ли подрамник двинуться относительно кузова?

Каким образом диск колёсный может согнуть рычаг ?

возможно стойка сработала сильно на отбой и увело сам кузов немного.
проверяй вообще все детали ходовой, возможно кроме рычагов ещё что-то могло погнуть

Итог.Параметры выведены идеально.Именно идеально!Зад выставился после ослабления всех тяг.Перед выставился немного расширив верхнее отверстие стойки(визуально стойка ровная,но видимо не совсем)))Со временем заменится на новую...Все работы произведены не Хофманне,парень,делавший работу просто загнан этим,чему я очень рад.
Кому интересно,подрамник смещения не имеет и согнуть его очень проблемно.Кулак у нас тоже проблемно согнуть(в отличие например от Лачетти).
Короче,первая страдает стойка(при чем визуально все ровно),потом кулак(что только при ударе в колесо можно заработать),ну и апогей-подрамник(нужно попасть в серьезную аварию,чтобы его погнуть).
З.Ы.Спасибо только себе,видимо я первый кто попал в такую ситуацию.)))Кого интересует этот вопрос-спрашивайте...

Фсе рассказывай) я тоже в люк попал) закрытый) но почему то крышка люка была ниже на 25-30 см от уровня дороги попал правой стороной , передним и задним колесом. Передняя штамповка даже погнулась немного. И повело....... не помню в какую сторону... Поехал на 3D сход развал. После все ОК поехала прямо. Получаеться, что то погнулось при ударе??

У вас при заскоке в яму скорее стойку чуть увело.В подвеске даже полмиллиметра увода влияют.Что именно вам никто ни в одном сервисе не скажут,т. к. у разных авто свои слабые места в подвеске.Узнаете когда со временем стойку замЕните(она у нас при таких ситуациях стойка первая страдает).В принципе ничего страшного,но,почитав дохрена страниц в нете,понял что стойка после этого долго не живет.Посмотрим)))_Сзади наверняка у вас все целое.
Я заезжал на яму брал 2 штангенциркуля(маленький и большой),линейку,рулетку и все вымерял.Все совпадало один в один.Стойку со всех сторон мерил и разницы между сторонами не нашел.Как в фильме ДМБ:
-ты суслика видишь?
-нет
-а он есть...
Если в сервисе у вас все выставилось,то причин для переживания я не вижу...

А при смене резины есть смысл делать сход развал?

Смена резины никак не влияет на состояние подвески.

daliban
При смене резины-нет,но если меняется резина с дисками то рекомендуют(в частности в сервисе)делать.Хотя я 4 года просто диски с резиной перекидывал и все.

Тоже залетел, порвало диск и рулевую тягу, погнуло рычаг, колесо ушло к крылу.... Подрамник визуально целый, как думаешь погло его повести, и стойку я так понимаю новую надо заказывать?

Вот фото для тех, кто не видел гнутые подрамники.
Я таких уже штук 10 сдал в металлолом.
[ ссылка на изображение ]

Рычаг согнуло так же как на фото... с подрамником визуально все в порядке (не как на фото), в кулаке и задний сайлент встали без проблем, а вот передний пришлось молотком помощь - он так и должен с усилием вставать или нет? Завтра сход-развал... как можно проверить геометрию подрамника кузова?

Ездил на сход-развал после плановой замены передних стоек и рулевых наконечников. Сзади после регулировки схождения развал немного не в допуске (не регулируется), а впереди кастер не в допуске. Все по правой стороне. Машина не битая. Получается, наши добрые колдоебины помогли?
[ ссылка на изображение ]