Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

LancerZ писал(а):Шайба регулировки схождения, я вам даже ссылку на мануал привёл, там всё написано.

В 9-м лансере таких шайб и регулировок было в 2 раза больше.

Заметим, эксцентриковая шайба.
В сообщении от 16.09 неверно отмечено её якобы отсутствие.

Читайте внимательно сообщения. Эксцентрик = болт с эксцентриком = шайба с эксцентриком.

Я очень внимательно читаю все сообщения, но не могли бы Вы яснее изъявлять свои мысли?

а у меня было прикольнее, отрегулировали развал по клиренсу 150 мм, начало жрать правую сторону правда впереди, проверили ещё раз всё в зелёной зоне, проверили развал по инвайтовской подвеске схождение правой стороны в красной зоне. что за фигня не понятно потому что подвеска интенс.

Makc398
я если честно нифига не понял...

Forketgod
писал с телефона)

короче у лансера 2 вида стоек инвайт (165) и интенс (150). У меня интенс. отрегулировали развал по интенсу, начало жрать правую сторону, приехал проверили всё ок, но жрать не прекратило, потом взяли посмотрели по инвайтовским параметрам, а по ним как раз схождения правого колеса большое очень

Недавно поменял передние стойки и вчера ездил на сход-развал. Передок развал нормально выставили. И сказали, что задний левый ушел в +1 градус. Регулировок там нет и если будет жрать резину, то нужно будет менять рычаг и сайлент-блоки. Чертовы российские дороги. (передняя стойка потекла именно с этой стороны)

меняй автосервис, развал задних колёс регулируется эксцентриком
мне уже делали

Кстати, как понять что "жрёт резину"? Я после замены рулевых тяг и наконечников проехал где-то 200км, постоянно осматриваю колёса спереди, вроде не вижу никаких следов подъедания резины

ВСе правильно, с заниженными пружинами развал уйдет внутрь, но 1.48 это вообще не критично, при схождении в ноль резину жрать не должно