Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Ср янв 15, 2014 8:13 pm**

Собираюсь заменить вышедшие из строя детали:

-передние амортизаторы
- рычаг передней подвески нижний
-тяга рулевая
-наконечник рулевой тяги
-стойка стабилизатора переднего

Посоветуйте хорошие фирмы производителей. Не хотелось бы через пол года опять всё поменять.

Добавлено: **Пт янв 17, 2014 3:25 pm**

Fropik писал(а):Собираюсь заменить вышедшие из строя детали.
Посоветуйте хорошие фирмы производителей. Не хотелось бы через пол года опять всё поменять.

-передние амортизаторы - берите каябу
- рычаг передней подвески нижний - только оригинал
-тяга рулевая - только оригинал
-наконечник рулевой тяги - только оригинал (есть модернизированный - усиленный)
-стойка стабилизатора переднего - можно 555, Lemforder
Удачи в ремонте)

Добавлено: **Пт янв 17, 2014 5:04 pm**

Про стойки-вообще выбора нет.Я бы Монро поставил,помягче,но нет их на Ланцер,да и свои еще живые...

Добавлено: **Пт янв 17, 2014 6:27 pm**

Мы в рычагах просто сайленблоки меняем. Намного дешевле выходит

Добавлено: **Пт янв 17, 2014 7:33 pm**

kevin писал(а):Мы в рычагах просто сайленблоки меняем. Намного дешевле выходит

мне сказали, что рычаг погнут

Добавлено: **Сб янв 18, 2014 1:29 am**

-передние амортизаторы Kyb excel G
- рычаг передней подвески нижний Только оригинал так как при перепрессовке сайлентов (даже если бы у вас не погнут был) эффект не тот что с завода. (к тому же в рычаге сайленты , грамотнее менять парами ) в вашем случае рычаги
-тяга рулевая фирма оригинал Если есть аналоги 555
-наконечник рулевой тяги 555 оригинал в другом нет смысла
-стойка стабилизатора переднего оригинал 200р штука. + при установке на стаб мотнуть изоленту слоем равному износу стаба . Полеуретан нет смысла у вас штатная подвеска.

Добавлено: **Сб янв 18, 2014 7:29 am**

Good_78rus писал(а): -стойка стабилизатора переднего оригинал 200р штука. + при установке на стаб мотнуть изоленту слоем равному износу стаба . Полеуретан нет смысла у вас штатная подвеска.

Не путайте втулку и стойку стабилизатора

Добавлено: **Сб янв 18, 2014 1:50 pm**

Читал отзывы про "555" пишут, от 3 до 10 тысяч пробега и снова перебор подвески...Может конечно это происки конкурентов, а так фиг знает....

В экзисте посоветовали ещё фирму "лямфордор" (записал как услышал) . Может знаете что про неё, если название кто разберёт...

Добавлено: **Сб янв 18, 2014 2:26 pm**

Lemforder разный есть,
целые статьи писали о разнице качества заводов турции германии и ещё каких то стран где есть заводы лемфёрде

Добавлено: **Сб янв 18, 2014 2:28 pm**

Попутал стойку со втулкой=)))) прочитал криво... Сори. А со стойками оригинал кусается ценой В 1700 но есть и "пятачки"

555 SLB-010 Стойка стабилизатора переднего 519,17р.

По поводу качества никогда нареканий нету использовались и стойки и наконечники ... honda Hrv Lancer 9 10 outlancer 9 4wd mazda 323, 3 ... моим наконечника 40000 прохода даж не кашляют... хотя рулем работаю и по ямам и по рельсам и по колеям.

Добавлено: **Сб янв 18, 2014 2:31 pm**

XIMIKATOR писал(а):Lemforder разный есть,
целые статьи писали о разнице качества заводов турции германии и ещё каких то стран где есть заводы лемфёрде

а вкратце? чтоб не читать все эти статьи

итог каков?

Добавлено: **Сб янв 18, 2014 6:21 pm**

итог такой - немци за дёшего не продают
а "оригинальные реплики" по качеству примерно на среднем уровне,

Добавлено: **Вс янв 19, 2014 12:11 pm**

Good_78rus писал(а): - рычаг передней подвески нижний Только оригинал так как при перепрессовке сайлентов (даже если бы у вас не погнут был) эффект не тот что с завода. (к тому же в рычаге сайленты , грамотнее менять парами ) в вашем случае рычаги

Вы видимо совсем не в курсе дела.

Добавлено: **Вс янв 19, 2014 3:47 pm**

kevin писал(а):
Good_78rus писал(а): - рычаг передней подвески нижний Только оригинал так как при перепрессовке сайлентов (даже если бы у вас не погнут был) эффект не тот что с завода. (к тому же в рычаге сайленты , грамотнее менять парами ) в вашем случае рычаги

Вы видимо совсем не в курсе дела.
А можно пояснение для тех кто с бронепоезда, от великих гуру.

Рычаг имеет 2 сайлента
[ ссылка на изображение ]

При перепрессовке , криворукие дЫбЫлЫ не посадят так же жестко их в металл, а если менять одну сторону (и она станет жестче (крены упругость)) то и с другой стороны менять рекомендуется чтобы машина вела себя одинаково. Если че не так поправляйте... может я отстал от жизни

Добавлено: **Чт фев 27, 2014 6:13 pm**

Требуется замена рулевой рейки. Кто ни будь менял? На какую? у меня ланс10 двиг 1.8. Нашел в ЕМЕХ аналог фирмы Cardone. Кто, что подскажет?

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Подскажите по ремонту подвески

Подскажите по ремонту подвески

Re: Подскажите по ремонту подвески