Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

И так совсем на днях вот что заметил при даже небольшом повороте руля при скорости 10-15 км давлю на педальку газа и появляеться хруст схожий будто колесо об арку трет причем с обоих сторон такая канетель сразу скажу радиус 16 штатные зима. Машину брал год наза,прошлый хозяин сказал что за 4 года эксплуатации ничего в подвеске не меня, соответственно она почти вся гримит и на лежаках и на мелких неровностях и гул стоит но вопрос не в этом што же за хруст? пробег 105000 машина 2008г. Заранее спасибо!

у меня тоже самое.... Только при повороте руля не могу понять, что это.... Где-то неделю уже...

у меня так же только когда холодно на улице, сейчас потеплело все тихо стало! думаю что то замерзает!

клипсы в арках проверьте! у меня 4 не зватало

так же у меня. думал смазку в шрусах поменять, а дошло до того что в пон. меняю обе наружние гранаты.

Выверни колеса, резко тронься вперед-назад хрустит, знач шрусы

не знаю,общая ли с темой эта проблема.в общем при небольшом повороте руля в любую из сторон,слышно гул-треск. то что не шрус это точно. очень хорошо слышны они когда паркуешся,на ходу не замечал. может кто знает в чем проблема!? электропривод или что то другое.

xavieri, вы описали как раз то, что было у меня год назад. Это опорные подшипники. Откройте капот, попросите кого-нибудь покрутить не резко руль и послушайте в районе стаканов. Звук будет, как трение металла о металл.
Если это так, то меняйте, не затягивайте, иначе потрутся чашки, в которых сидят подшипники, а это уже геморрно.
Сами подшипники выглядят смешно - тонкие в пластиковом корпусе. Рассыпаются в хлам.

Здравствуйте, может кто поможет в решении проблемы... в общем проблема такая- машина 2.0 CVT, перед самой остановкой машина делает маленький толчок вперед (вроде как мне объяснили,что это так и должно быть), так вот в этот толчок слышен щелчок со стороны колеса. Иногда бывает, что щелчка нет. Такой же щелчок слышен когда после движения вперед включаешь заднюю передачу и как только чуть чуть дотронешься до тормоза и происходит щелчок. Если после включения задней передачи просто катиться то все нормально, щелкает только при нажатии на тормоз...и кстати после того,как щелкнуло-можно хоть тысячу раз тормозить и щелчка не будет. он появится только после поездки в режиме D, как только включаю R и снова в момент первого нажатия на тормоз появляется этот одинокий щелчок.... что это такое? (склоняюсь или к колодкам в суппорте или к ШРУСАМ)

Может вы про соленоид блокировки рычага кпп? Но он в салоне