Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Об установке ГБО на свой автомобиль задумывался с первых дней покупки,потому,как знал,что пробеги будут просто огромные,перед всем этим делом долго изучал форумы по ГБО вобще и пытался найти информацию по Ларс Х в частности,с первым проблем не возникло,а вот со вторым не всё так просто,ну не хотят владельцы наших Муланчиков этим заморачиваться,поэтому решил создать тему о том,как эту идею воплотил в жизнь лично я

По случайности нашёл я полный комплект ГБО 4-го поколения за символическую сумму в 4000р,что и послужило толчком к установке его на мою машинку,начитавшись много форумов узнал,что у нас нет Гидриков,сначала смутился,но потом подумал,пробег то и так 260000км,движок делать это бред,только замена на слегка Б\У,а посему нечего и нервничать,будем делать,а там посмотрим

Пока буду вам всё это рассказывать,задно разберусь,как фотки выкладывать,но скажу сразу,подходил к вопросу неспеша в свободное время ставил компоненты и изучал теорию и чужую практику

Ой Ой Ой,только сейчас заметил,что начал тему в разделе,который последним просматривал,ПРОСЬБА К МОДЕРАТОРАМ,ПЕРЕНЕСИТЕ КУДА НУЖНО,ОБЕЩАЮ БОЛЬШЕ ТАК НЕ КОСЯЧИТЬ

Короче переносить тему не стали,буду писать здесь,хотя смотрю никого эта тема и не заинтересовала,значит сама и затухнет,ну да ладно,посмотрел я фотографии в инете по размещению компонентов под капотом и удивился,все эти сотни тысяч фоток,которые нашёл Гугл, на самом деле всего то пару машин,причём расположение элементов которых мне очень не понравилось,но почему именно так,объяснений не было и я решил примерять всё под капотом сам,куда что лучше станет,в итоге все элементы были закреплены в штатные резьбы,которых,слава Аллаху,под капотом навалом,новых отверстий делать вообще не пришлось

Просмотрел информацию по поводу ГБО, на двигатели с изменяемым расположением угловых фаз, т .е. изменяемым подьемом клапанов установка ГБО нежелательна, снимут гарантию, если машина на ней, а если нет-то не факт, что двиг будет исправно работать..

Eddie21.ru писал(а):Просмотрел информацию по поводу ГБО, на двигатели с изменяемым расположением угловых фаз, т .е. изменяемым подьемом клапанов установка ГБО нежелательна, снимут гарантию, если машина на ней, а если нет-то не факт, что двиг будет исправно работать..

Тому есть какое-то грамотное объяснение или это рассуждения на свободную тему,я сто раз слышал о вреде ГБО от людей,которые не имели понятия о физических процессах происходящих в ДВС и все они начинались примерно также

Прошу помощи в подготовке подробного отчёта,не могу разместить фотографии,но без проблем могу закинуть на почту или передать через CommFort,отзовитесь кому не лень помочь,вдруг кому пригодится

Здесь эта тема не "катит",дуй на Драйв...Мне интересно,что там у тебя установлено...

иван36 писал(а):Здесь эта тема не "катит",дуй на Драйв...Мне интересно,что там у тебя установлено...

Ну не катит и фиг с ним,может оно и правда никому особо не нужно,а стоит всё самое обычное,цилиндрический баллон на 50 литров в нише под распорной балкой багажника,ЭБУ Zenit JZ-2009 редуктор Tomasetto Alaska,форсунки Valtec type 30 ну и всё впринципе,вместо Аляски пробовал OMVL STD,он гораздо лучше,жаль был чужой,пробовал форсунки OMVL REG FAST,особой разницы нет,ну и ЭБУ OMVL mini Plug как по мне,так Бээээээ,чистый эконом класс,настройки скудные,карта впрыска вся вручную вводится,а это 144 значения и прочие неудобства,ещё есть ЭБУ Stag-4 но что к чему я пока особо не вникал,вот както так.

P.S. а ты фотки на форум умеешь выкладывать?А то хороший отчёт по ремонту ЭУР рейки сделал,а разбираться пока некогда

Где то читал,что да как,не могу найти,попроси ссылку у администрации...
З.Ы. ОМВЛ-зло,установщики не любят его,хотя если рассматривать форсунки,то хорошая альтернатива валтекам,редуктора очень скудно регулируются.Самое главное-эта система настраивается по мощности подбором редукторов под свои форсунки,а другие не прописаны,жесть полная...

иван36 писал(а):Где то читал,что да как,не могу найти,попроси ссылку у администрации...
З.Ы. ОМВЛ-зло,установщики не любят его,хотя если рассматривать форсунки,то хорошая альтернатива валтекам,редуктора очень скудно регулируются.Самое главное-эта система настраивается по мощности подбором редукторов под свои форсунки,а другие не прописаны,жесть полная...

Ну так они потому и идут комплектами,тем более,что пластиковый РегФаст самые дешёвые,а характеристики на уровне премиум форсов,а вот редуктора очень устойчивые,мне понравились,а мозги Зенит пока больше остальных по душе

http://forum.lancerx.ru/faq.php Здесь инфа,как картинки вставлять...

иван36 писал(а):http://forum.lancerx.ru/faq.php Здесь инфа,как картинки вставлять...

Да это капец как муторно,подожду пока кому-нибудь нужен будет отчёт по рейке