Да они итак раскаляются. Градусов до 300-350. На то передние и сделаны вентиллируемыми - там колодки большие, площадь трущихся поверхностей больше. У Логана спереди невентиллируемые - так там 450-500 бывает при частом торможении (замеры АвтоРевю).upspeed писал(а):На Леманне при 24 часовой гонке они вообще почти раскаляются ))
А вообще, на холодную можно внимательно присмотреться к дискам - если есть синие кольца (или не кольца, а просто синие диски
), то докрасна они калились. Кстати, если на красных дисках заехать в лужу - диски может и покоробить, придётся точить, а то вибрировать будет при торможении
![[ ссылка на изображение ]](http://gs106.rimg.info/857730ee6748296494ae4789efcb2baa.png){kind=link}