Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

С учетом нынешних реалий передние нижние рычаги оригинал по каталогу стоят от 19198, заменитель оригинал от 11668 за штуку. На автодоке с учетом клубной скидки. Откуда вопрос. Передний сайлентблок, судя по форумам, чуть не вечный. Задний, похоже, подходит оригинал 4013A426 и стоит 1000 рублей, что приемлемо. Остается открытый вопрос по шаровым.
Хотелось бы собрать какую-нибудь статистику по шаровым 555 и CTR, кто ставил и сколько отходило? Были ли какие серьезные с ними проблемы? Пробовал кто-нибудь перепресовывать второй раз и более?

Посмотрите в теме по продаже запчастей. У speedracera по 7000 с чем-то руб. за рычаг.

Сам пока еще не менял, но темы на форуме изучал. Про 555 писали что полное авно. Ходят 10-20 тыс. Аналогов оригиналу вроде ничего приличного нет.

Ну, даже если по 7 с чем-то, то замена двух рычагов выходит в 20-ть без чего-то)
Еще есть CTR, но они без стопорного кольца и народ что-то не сильно охотно про них пишет. Если отходят 20 и менять их можно хотя бы раза 3, вариант не плохой, в принципе. Вот только советуют, вроде как, не больше одного

А ставил кто CTR? Как они входят?

Рычаги стоят 6500+ рублей при сроке в несколько недель. Нет смысла в китайских заменителях, скупой платит дважды. Можно брать *42X номера, они все одинаковые, разница в нюансах.

LancerZ писал(а):Рычаги стоят 6500+ рублей при сроке в несколько недель. Нет смысла в китайских заменителях, скупой платит дважды. Можно брать *42X номера, они все одинаковые, разница в нюансах.

Самые дешовые в автодоке 7500 были, одногрупники предлагали 7100, но плюсом доставка. Какие номера вы нашли за 6500?

Добрый день.
Хочу поделиться опытом замены левого переднего рычага.
После ДТП оказалось, что родной рычаг согнут, встал вопрос о замене. Решил сэкономить и приобрести неоригинальный. Взял вот этот: "0424CWLH FEBEST Рычаг передний левый". Сейчас имею разбитую шаровую и поврежденный сайлентблок на нем. Не прошло и года. Вывод простой, ни в коем случае не брать запчасти "Германской" фирмы FEBEST. Сейчас заказал и жду оригинальный рычаг.

Febest - это Китай, и во отличии от других контор, я не знаю ничего хорошего, чтобы делала эта контора .

AlexSav писал(а):

LancerZ писал(а):Рычаги стоят 6500+ рублей при сроке в несколько недель. Нет смысла в китайских заменителях, скупой платит дважды. Можно брать *42X номера, они все одинаковые, разница в нюансах.

Самые дешовые в автодоке 7500 были, одногрупники предлагали 7100, но плюсом доставка. Какие номера вы нашли за 6500?

Это цены референсные, минимальные. В рознице и с другим курсом $ будут другие. 6500 и 7000 это одного порядка величины.

Я правильно понял, что оригинальные рычаги это TRW?

На наконечника и на шаровых рычагов на пыльниках надпись TRW есть. Но я не первый владелец, брал с пробегом 36 тыс, теоретически их могли менять до меня.

Нет таких надписей. На шаровой на дне пару цифр и все. Рычагов держал в руках штук 20 - новых, своих и не только.

TRW на наших машинах был только рулевой наконечник (018) на дорестайле потом поменяли на 052.

Здравствуйте, кто-нибудь сталкивался с таким брендом Quattro Freni

эмекс выдает:
Quattro Freni/ QF20D00024/ ACMS /39/ 3 дн./2 869 ₽

Китай, прослужит гораздо меньше, чем разница в цене с оригиналом и приплюсуйте еще 2 раза поменять.

Нормальных неоригинальных рычагов НЕТ. Если надо дешевле, то за ~2500 можно найти бу в отличном состоянии.