Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

диски вообще кал максимум 3 проточки и все хана!

rider писал(а):диски вообще кал максимум 3 проточки и все хана!

Да ну про проточки надо даже забыть! Что такое проточка? - это ослабление диска, уменьшение его толщины! Сами все прекрасно знают, что это не помогает!

Лансероводы, подскажите, к чему это все может привести??)))
у меня бьет очень сильно, езжу с этим уже ~2000 если не помения, то что меня ждет?

KKS писал(а):Лансероводы, подскажите, к чему это все может привести??)))
у меня бьет очень сильно, езжу с этим уже ~2000 если не помения, то что меня ждет?

Хммм... да вобщем-то ни к чему! Только немного рулевую подушатывает! А так, особо ни к чему!

спасибо за ответ!=)

Кто нибудь GTR ставил? Их Exist как замену выдаёт, стоят недорого. Нашел про них только что они корейские и в общем то всё.

У меня началось с 20000км к 30000 стало просто невыносимо тормозить даже с 70км. Отогнал на ТО. Поставил GTR и колодки тоже неоригинал. С тормозами стало все ок. Правда пока всего 500км наездил LX 2.0 MT

1,8 cvt пробег 20000 , гонял пару раз в краснодарский край со 150-160км до 90км (перед гайцами ) притормаживает одним легким нажатием на педаль тормоза, один раз шел 170 летом, жара градусов 30, впереди олень начал с обочины через две сплошные разворачиватся, дал тормоз с размаху в пол так, что дым из под колес пошел (АБС не сработала) машина шла ровно по траектории никуда не кидало, ток жена немного побелела, в сервис загонял на первое ТО 15000 диски в норме износа практически нет, тормозные колодки передние износ 0,2 из 10 (0,8 осталось), задние 0,3 из 10 (0,7 осталось) минимальное допустимое помоему 0,2 или 0,3
мож я слишком лайтово летаю?

а разгадка оказалась проста.

Диски тормозные отличные, и их не ведет, на них образуются радиальные задиры (не путать с рисками по кругу). Вся беда в колодках, которые на 10 лансы ставят.

В общем предыстория, в 25 тысяч появились биения, к 35 просто стали невозможными. Поехал к дилеру на диагностику, измерили биение в номе. Я им диски показываю, они все в задирах, эти бараны говорят что от этого не влияет. Приехал в другой сервис (Рольф диамант), мастер просто супер, замерял биение, посмотрел на диски и сказал точим, посоветовал менять колодки хотя износ был на 25%

В общем колодки мне поставили от 9 ланса, проехал уже 15 тысяч на проточенных дисках, ни выработки, ни биения, все супер, тока тормоза помягче стали и диски литые все в пыли от колодок .

Щас собрался судится с рольфом, фото и дисков есть, диагностики тоже.

Вообще уже достаточно известный факт, что выражение "повело диски" совсем не корректно. Биения возникают совершенно по другой причине.

Если кому интересно - http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=12468 .

Ну незнай по поводу биения, может вы резко и сильно давите или в лужах после тормозов любите прокатиться, хоть у меня при вскрытии и есть неоднородность -стачевания торм диска, и сервис мены грят про отжоги, но ничего не бьет, те по городу когда динамично езжу 80% -все же торможу плавно и *долго* может тем самым иключаю не ровномерность стачивания на торм диске или полирую его ровно

Хотя передние в нуль торм колодки на 17,000км поменял

Прочитал все страницы - так и не понял как быть... проточить диски и поставить новые колодки или все-таки купить новые диски? (пробег 34 тыщи, тормозная система не менялась)
Езжю с дефектом "бьёт в руль при торможении" уже давно... похоже что рулевую рейку ушатал немного - на кочках тоже бьёт в руль (пока не сильно, едва заметно).
ЗЫ. Хвалят тут BREMBO, вроде. так вот подойдут ли эти тормозные диски на штатный размер колёс?
подскажите плз

Vasila писал(а): Хвалят тут BREMBO, вроде. так вот подойдут ли эти тормозные диски на штатный размер колёс?
подскажите плз

Диски Брембо идут в штатном размере, т.е. в точности соответствуют оригиналам. Родные снял - эти поставил.

кто-нибудь ставил себе колодки немецкие TRW???
думаю поставить себе оригинальные тормозные диски с этими колодками...
Кстати, цена оригинальных дисков - 4500 руб. (в PITLANE) ставит под сомнение их оригинальность Тогда как у оф. дилера цена 13400

оказалось, что диски за 4500 - это неоригинал GTR