на кочках поскрипывает передок

Сообщение

кратовчанин

непарьтесь ,это у всех ,будите продавать помойте получше арки!!!!

Tim

Началось теплое время, пропал скрип... Но помазать всё же нужно

на всякий случай. В машине смазка (как и на работе) - дело нужное

War

Такая же хрень. Почти с нова зачавкала передняя левая стойка. Особенно на кочках слышно и на лежачих полицейских. Не парюсь, пусь себе чавкает.

Shark

Я вообще уже привык к этому. Самое главное - подвеска в отличнейшем состоянии за 45000 пробега.

Killa

Empty

Fairblade

Роман77 писал(а):Вчера был на ТО-1, сказал ремонтнику про хрюканья подвески, он поднял машину на подъемнике до вывешивания колёс и побрызгал штока передних стоек WD-40, сказав что причина в этом. Я к его манипуляциям отнёсся с юмором, но надо сказать, что пока там тишина!

Тоже задалбывал этот скрип, такое ощущение что как будто подвеске надо дать прогреться, полчаса поездишь и скрип пропадает. Когда менял резину побрызгал на штоки вот такой силиконовой смазкой , она довольно жиденькая по сравнению с другими. За прошедший месяц скрипа больше не слышу.

EEone

На лежачих полицейских появисля скрип, особенно зимой - усиливался. Думал стойки. В СЦ сказали они такие идут с завода. Поменял втулки ст-ра передние все прекратилось даже в лютый мороз. Зато теперь другая беда...летом букавльно месяц назад на тех же самый полицейских появислся похожий звук, но уже походу дело в стойках(((((

ЭТО СКРИПЯТ ИЛИ СТУЧАТ ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА !
выход есть , либо менять их на полиуретановые либо ......
хорошо их смазать , забрызгать WD-40 а лучше силиконовой смазкой
Менять на оригинальные втулки бесполезно !
Стойки здесь не причем !!!!

Andrey500

Поменял на полиуретан (оранжевые новосибирские). Скрипят намного круче, чем изношенный штат. Так что надо искать другую альтернативу. Сейчас езжу и мучаюсь. Телега 30-х годов блин.

Soloma

Andrey500
Втулки стабилизатора ставили волговские ,если не ошибаюсь...Не уверен

NeLL

Да, от заднего стаба волги 31105

Andrey500

Soloma
Да, перед полиуретаном ставил волговские, сначала все норм, но что-то быстро они снова застучали. Может и не они стучали. В лансере особенно сзади такое чувство что все стучит. Но во всяком случае не скпипели, это точно. Но это сзади. А спереди ничего другого, кроме полиуретана, пока не нашел. Может плохо искал. Сегодня у нас -29. Весело. Телега телегой:)

-Danger-

Всем привет! У меня 2.0 МТ пробег 43000! Подвеска вся скрипит и стучит, что перед, что зад. По началу мирился, но пришел предел терпениям. Хочу попробовать всё устранить. Начитался на форумах кучу информации, голова пухнет что делать!
Для начала скрип в передней подвеске: на других форумах читал, что это либо втулки стабилизатора, либо пружина скрипит в посадочном месте на стойке! Одевают на нижний виток шланг соответствующего диаметра, и вроде всё норм!
Мне как-то ближе второй вариант, т.к. когда обильно промоешь из кёрхера эти посадочные места, то вроде как скрип прекращается, но не надолго!
Подскажите может кто сталкивался с данными доработками, т.к. планирую в ближайшее время поменять стойки на KYB и надо что то предпринимать на счёт скрипа!?
И ещё глухой стук и небольшое поскрипывание в задней подвеске: сразу не хочу менять аммы сзади, а попробовать также начать с резинок стабилизатора (заднего). Прочитал что ставят от 31105. Можно поподробнее узнать что за резинки и где они стоят на 31105? Может есть каталожный номер?
Заранее благодарен!

Lawyer

Когда-то уже была тема на форуме, но давно, что скрип из-за пружин передних стоек, туда попадает грязь, песок и т.д. И, когда пружины сжимаются, витки касаются, и происходит скрип. Также нагрузка на чашки возрастает, тоже скрипит. Тогда такую проблему решали натяжкой на нижние витки резиновых шлангов, даже в сервисах делали. Поищу в ранних сообщениях, если сохранились, выложу.

Димон Тагил

-Danger- писал(а):Можно поподробнее узнать что за резинки и где они стоят на 31105

Там же где и у нас, на стабилизаторе поперечной устойчивости (заднем), стоят копейки, точно не помню.
Проверил на себе, для меня не вариант, встают не важно, значительно шире родных и немного больше в объёме, в последствии вылазят из под кронштейнов, да и заталкивать при сборке не удобно. Через 20000 км пробега вернул на место родные, волговские в гамно стали, не резина а сажа. Родные стоят до сих пор (72000км сейчас). Сегодня пришли полиуретановые оранжевого цвета, заберу, поставлю.