Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

наступило лето и на улице днем температура нередко подходит к +30, соответственно первое что делаешь когда заводишь машину это включаешь кондиционер и в моем случае он охлаждает слабо(скажем только через минут 15 поездки начинаешь чувствовать что в салоне работает кондиционер).
так вот, что это слабый кондиционер или моё предвзятое отношение(сравниваю с бывшими своими авто, были в основном тойоты и все с правым рулем, так там при включенном кондюке или климате можно было реально покрыться инеем в салоне)

+1 ,та же хрень...

+1, то же самое!

Когда солнце с левого боку, то поджариваюсь, направляю воздух на себя - замерзаю... про остальных людей в салоне молчу - инеем покрываются.

Сейчас планирую тонировку сделать - будет хоть как-то гасить солнце в салоне...

кошмар люди вы чего, он отлично работает, вы думаете фреон мгновенно охлаждается??

хз... вы пробывали включать кондиционер...? т.е. тыкнуть на средний круглешок... иначе он и будет дуть хреново...

Не знаю, у меня все отлично. Обычно включаю кондей на одно деление первое и мне хватает уже, чтобы его иногда выключать, ибо холодно становится.

З.Ы. Тонировка 5% по кругу .

MaxN
mr.ШЛЯПА
hosyain
может, у вас что-нибудь с кондиционером?? может за зиму фреон вытек??, т.к. кондей морозит ооочень сильно, даже когда стоит не на самых высоких оборотах и ручка температуры повернута не в самое крайнее положение. . .

Охлождает отлично, даже приходится отключать.

На прошлой машине была такая "хрень" когда филтр салона был забит, чем чище филтр тем холоднее. Когда не было под рукой нового фильтра проста вынимал и оставлял пустым, тока чтобы совсем пыльно в салоне не стало, включайте рецеркуляцию.

star_d_m
Если бы вытек фрион, то кондюк совсем не охлаждал, а так я говорю что все работает, но мощности кондиционера не хватает, слабенький он в наших машинах

Да, честно говоря, меня кондер тоже не порадовал... Чтобы его почувствовать, надо повернуть крутилку на 3-4 щелчка как минимум, а на 1-2 холод чувствуется тока в паре сантиметров от воздуховодов и не более того...

Кстати, кроме выставления температуры есть еще и сила обдува...

mr.Mendoza, я как раз и имею ввиду регулятор силы обдува...
Температура до упора на минимум и при силе обдува 3-4 щелчка проявляются более менее комфортные условия...

ЗЫ Хотя здесь наверно дело по большей степени не в кондере, а в оборотах вентилятора на Лансе...ИМХО

мне кондера пока хватает, чтоб не заболеть разница в температурах должна быть 5 градусов

Ну не знаю, я ставлю где-то 20-22 градуса когда на улице 25-28 и окей. Реглятор силы ставлю в положение авто и он сам думает куда ему подуть и с какой силой:) По кругу 5% и лоб 35%, в салоне отлично, иногда даже отключаю кондер.
Кстати перед тем как поменять фильтр кондер почти нифига не дул, слаба очень, поменял филтр все окей стало. А старый филтр был просто чернющий:))) отьездил 6 месяцев с ним