Страница 2 из 3

Добавлено: Чт янв 21, 2010 1:36 pm
Shark
AVTOROMAN писал(а):как сделают отпишусь.
ОК! Ждем-с!

Добавлено: Пт янв 22, 2010 2:11 pm
AVTOROMAN
Shark

Выяснилось что в результате эксплотации автомобиля в мороз -20 обледенел дросель и за этого выскакивает ошибка системы курсавой устойчевости, мастер сказал что этого не как неизбежать, надо проверять что бы воздушный фильтр был сухой и не влажный.Пока езжу ошибок нет.

Добавлено: Пт янв 22, 2010 2:19 pm
Shark
AVTOROMAN писал(а):Shark

Выяснилось что в результате эксплотации автомобиля в мороз -20 обледенел дросель и за этого выскакивает ошибка системы курсавой устойчевости, мастер сказал что этого не как неизбежать, надо проверять что бы воздушный фильтр был сухой и не влажный.Пока езжу ошибок нет.

Ок, ясно. А от обледенения дросселя они как избавились? Просто отогрели? Не говорили как с этим бороться? Надо бы в FAQ добавить ИНФУ... я смотрю это частая хрень на морозах...

Добавлено: Пт янв 22, 2010 2:37 pm
AVTOROMAN
Они сказали в мороз лучше снять патрубок воздушного фильтра и все.

Добавлено: Пт янв 22, 2010 3:29 pm
AVTOROMAN
Shark

Добавлено: Вс янв 24, 2010 12:47 am
Maximum
Меня тоже сквозняк беспокоит. Только он появляется на скорости ближе к 160, но чувствуется как по ногам херачит. Летом особенно когда в шортах. Чего бы сделать. Мож там помять резинки руками или еще как их эрогировать?

Добавлено: Пн янв 25, 2010 10:20 am
AVTOROMAN
Maximum

Сделай шумку торпеды, ветер перестанет дуть.

Добавлено: Пн янв 25, 2010 1:04 pm
Shark
AVTOROMAN писал(а):Они сказали в мороз лучше снять патрубок воздушного фильтра и все.
аааааа, типа как жигулях переводим карбюратор на режим забора теплого воздуха из области расположения выпускного коллектора?

Вообще там где ярые морозы стоят, то не помешает доработать воздухозаборник и сделать возможность переключения режима забора воздуха, тогда точно не обледенеет.

Добавлено: Пн янв 25, 2010 2:15 pm
Maximum
AVTOROMAN писал(а):Maximum

Сделай шумку торпеды, ветер перестанет дуть.

там дует прямо от двери, там и звук слышен и все такое... как потеплеет - полезу ковырять. Наши без боя не сдаются))))

Добавлено: Пн янв 25, 2010 2:44 pm
Shark
AVTOROMAN писал(а):Maximum

Сделай шумку торпеды, ветер перестанет дуть.

С самой торпедой это никак не может быть связано и шумка ее тут ничего не изменит, это я говорю потому как знаю не по наслышке что там под торпедой. Если со стороны торпеды и может дуть, то только самотеком через дефлекторы и не иначе... как и говорили выше...

Есть еще исключения, такие как установка разного ролда ДОП оборудования. Вот есть такой пример, когда соклубнику установили Блэк Баг (или как там пральна), провели проводку через моторный щит, просверлив его... после этого человек мучался с тем, что салон водой заливало в дождливую погоду... А по началу тоже грешили на уплотнители всякие...
Maximum писал(а):там дует прямо от двери, там и звук слышен и все такое.
Легко проверяется: закури сигаретку и поднеси к предполагаемому месту сифона... По струйке дыма стает видно откуда именно сифонит :wink:

Добавлено: Пн янв 25, 2010 3:23 pm
AVTOROMAN
Shark

Согласен, я сам прилетел из Магадана в спб все время ездил на японцах праворуких, у нас там мороз 35 самыми проблемными считались митцубисиGDI и хонды. пока их в теплое место не поставишь хрен заведешь.

Добавлено: Вт янв 26, 2010 3:13 pm
Maximum
На 150-160 как то не до курения в зоне ног))))

Добавлено: Вт янв 26, 2010 4:17 pm
Shark
Maximum писал(а):На 150-160 как то не до курения в зоне ног))))
зато до того, чтобы замечать поддувы всякие)))

Добавлено: Ср янв 27, 2010 7:56 pm
Maximum
Так там ничего замечать не надо, сидишь в шортах и тупо мерзнешь. Тут к гадалке не ходи, эффект сам себя выдает. Если бы не мешало, то и черт с ним. Летом буду смотреть че да как там.

Добавлено: Чт янв 28, 2010 10:00 am
Shark
Maximum писал(а):Если бы не мешало, то и черт с ним.
Так если мешает, значит нужно определять причину :wink: Но как вы хотите ее определить, если не хотите проверить элементарными методами?

ЗЫ

И в какое это время года вы ездите в шортах и мерзнете? Чот не понимаю