Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Вопрос возник во время эксплуатации... ))) Ребят, ни кто не потеет сразу после того как заводится машина? Просто, в тот момент, когда начинает работать климат из дефлекторов, каким то странным образом, начинает поступать теплый влажный воздух из-за которого передние боковые стекла на некоторое время запотевают. Через несколько секунд все нормализуется. Прикол в том, что это происходит независимо от погоды...

бывает и такое,особенно когда пассажиры выпимшие,включаешь кондей и всё окей!

Кондей включен постоянно... ИМХО в климате его не надо отключать. Внутренняя рецеркуляция не задействона. Ваще, такое ощущение, что конденсат вскипает при начале работы климата.... Но это только на холодную.

совершенно правильно просто на радиаторе кондея во время работы образуется иней,при выключении авто иней начинает таять образуется влажность которая при последующем запуске вентилятором выгоняется в салон. основная вода уходит через слив под машину

да,да такое не только на лансе... Это физика...

Просто перед тем как заглушить машину требуется продувка кондея.
Надо выключить А/С и включить вентилятор на всю катушку в течение 3-5 мин (грамотные правила пользования климой и кондеем)
Проверено временем

+ к сказанному в данном случае меньше вредоносных бактерий оседает в воздуховодах...

Честно говорю... первый раз с такой "штукой" встречаюсь. На всех предыдущих машинах такого не было. Да и у знакомых этой проблемы нет. Мда и в голову мне никогда не приходило радиатор охлаждения продувать.
Пасиб... буду знать.

Была такая хрень на ровере....но там своя особенность конструкции был забит дренаж с фильтра салона.....когда туда залез...воды стояло по самый я......прочистил дренаж и всё ушло......про Лансер ХЗ....но по анологии проверь дренажи.....осень..листра и всё такое.....

Какая листва "!!!! машина новая! не должно там быть ничего! надо постараться что бы успеть забить дренаж!

Я на соседнем форуме тоже тему поднял. По моему мнению, проблема запотевания в дождь состоит в отсутствии выходной вентиляции салона.Т.е. воздух не выходит должным образом. Есть на задней полке якобы выходные отверстия , но они не сквозные.Других я не нашел.....

Народ, с наступлением холодов ситуация с запотеванием еще сильнее ухудшилась!!! Теперь, что бы ехать с не запотевшим стеклом приходится максимально сильно включать обдув лобового стекла... В Рольфе (КОЗЛЫ ) говорят, что это нормально... Что делать не знаю!!! Прикол в том, что в автоматическом режиме, тот поток воздуха, который направлен на лобовое стекло, как ни странно прохладный и оч слабый... У вас так же???

У меня нормально все, даже при слабом потоке воздуха ничего не запотевает. У меня другая проблема, не могу приспособиться к печке или жарко или холодно, средний режим подобрать не могу ))) а со стеклами все в порядке, быстро отходят.

Обычно, чтобы не было ни жарко ни холодно включаю печку, а потом кондей. И стекла не потеют и температура нормальная в салоне!

Ребят, у вас стоит простоя система с кондеем, а уменя климат... Народ, кто с климатом, поделитесь, как у вас?