Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Появилась проблема (гарании остался месяц!):
при смене режимов обдува (по направлениям) появился небольшой стрекот, особенно при переходе на режимы обдува через центральные сопла. Перевод потоков все же осуществляется...но со звуком..
Что может быть такое? Может что-то попало?
Грешу на предыдущего хозяина-кофемана который догадался наложить в центральные и боковые сопла обдува кофейные зерна (штук по 5!), я их вынул, но черт знает может они свалились к этому механизму, который переводит заслонки...?
Боюсь ехать на гарантийный осмотр - они точно когда разберут и увидят где-нибудь зерна (и пусть даже дело не в них) скажут что не гарантия - у вас там нашли зерна, откажут и денег содерут...
Сложно ли разбирать самому?
Надеюсь на Ваш совет!

Торпеда снимается нормально, посложнее чем у более старых машин, но если косяков установщиков сиги в виде проводов через ж...у нет, то вполне реально. Как обычно, отвертка крестовая и ключик на 10
А там все воздуховоды и печка под руками будет. День потратишь

AlTol писал(а):Торпеда снимается нормально, посложнее чем у более старых машин, но если косяков установщиков сиги в виде проводов через ж...у нет, то вполне реально. Как обычно, отвертка крестовая и ключик на 10
А там все воздуховоды и печка под руками будет. День потратишь

Чтобы проверить все - надо торпеду снимать? О ужас
Я думал из под капота залезать...

BUDDA
у меня та же фигня, стрекочет когда режим меняешь. правда зерен не сыпал))) . просто так к диллеру ехать лениво, а до ТО еще 10 тыс

BUDDA
если вы в Москве, то заезжайте на клубную всречу, предварительно отписавшись мне в личку - попробуем без съема за символическое вознаграждение

У меня то же самое и уже давно. Заслонка скрежечет сильно (прям ассоциации с моим предыдущим 2110 навевает))). И без зёрен кофейных))) Официалы отнекиваются от ремонта. Пугают, что если не гарантия, то около 8 тысяч рублей за разборку-сборку мне придётся заплатить. Гонят конечно))) Короче, я на это забил.

Shark писал(а):BUDDA
если вы в Москве, то заезжайте на клубную всречу, предварительно отписавшись мне в личку - попробуем без съема за символическое вознаграждение

Друзья, да я бы с удовольствием! Только вот я в Вологде живу! Конечно бываю в Москве, но в последнее время очень редко... На расстоянии не подскажете совет?

WIND писал(а):У меня то же самое и уже давно. Заслонка скрежечет сильно (прям ассоциации с моим предыдущим 2110 навевает))). И без зёрен кофейных))) Официалы отнекиваются от ремонта. Пугают, что если не гарантия, то около 8 тысяч рублей за разборку-сборку мне придётся заплатить. Гонят конечно))) Короче, я на это забил.

Вот и я про то же, уж если делать не по гарантии, то в ругом месте подешевле буит...

BUDDA писал(а): при смене режимов обдува (по направлениям) появился небольшой стрекот, особенно при переходе на режимы обдува через центральные сопла. Перевод потоков все же осуществляется...но со звуком..
!

посмотреть за бардачком белую пластиковую программную планку....также, вкл. максим. обороты вентилятора и "поиграть" ручкой режимов обдува.

А теоретически зерна могли как то повлиять на этот скрежет? Или априори невозможно?

BUDDA писал(а):А теоретически зерна могли как то повлиять на этот скрежет?

Проросли.

вряд-ли.. Можно снять бардачек и пальцами , возле движка тепло-холод, проверить где именно стрекот ... Чаще из-за планки (отсутств. смазка).

Комплектация 1.8МТ intens. При переключении направления потока воздуха где то в центральной части торпеды слышны какие то не понятные скрипы? кто сталкивался с этим?

Я заметил что я такой не один как решить эту проблему??????

И то же самое ассоциация с ваз 2110

----Antoxa----
У меня тоже скрипы при перемене режимов обдува,был у дилера нашего гарантийщик слушал.сам пробовал,записал на субботу.будут смазывать

----Antoxa---- У меня комплектация 1.8 Интенс такая же лажа но при заводе машины когда положения регуляторов стоят на авто а потом все ..... меня не напрягает ...