Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

При разгоне свыше 180 км/ч( разгонялся до 210) слышен вой , звук идет из приборной панели, при переключении забора воздуха из салона вой начинается со 190 км/ч. При сбрасывании скорости ниже 180 вой прекращается, то что воздух точно, потому что при движении со скоростью 170 навстречу попалась фура, которая создала встречный поток воздуха, на время этого потока звук появился, а затем снова исчез.

Денис
Ну мне енто не грозит я 180 редко езжу но за инфу пасиб

Полный ОФФ,
но вроде максимка 200 ограничена???

200 пробывал
воя небыло,но в салоне было шумновато.

Вчера ночью на МКАД проверил его на 210
нету свиста.Все хорошо.

В целом ,повторюсь шумнее чем было на S4(2.2 45\4А 93г.в.) на той 240 разгонялся.

Желания постоянно ездить под 200 не возникает.
На дальних растояниях выбираю крейсерскую около 140-160.

А как Лансер X себя на скорости ведет, устоичивость, руление и т.п.???

Фигофо он себя ведет одним словом, об этом все журналы трубят.

На этой машине ездить более 140 км в час все-таки не стоит.

Мммм..да, неожиданно........

Александр писал(а):Фигофо он себя ведет одним словом, об этом все журналы трубят.

На этой машине ездить более 140 км в час все-таки не стоит.

да о многом о чём трубят..не верю я тому что пишут...на заборе тоже написано а там.......
тем более многие ребята пишут что после изоляции все будет ок...и ездят до 180 а не 140...ИМХО

Денис писал(а):При разгоне свыше 180 км/ч( разгонялся до 210) слышен вой , звук идет из приборной панели, при переключении забора воздуха из салона вой начинается со 190 км/ч. При сбрасывании скорости ниже 180 вой прекращается, то что воздух точно, потому что при движении со скоростью 170 навстречу попалась фура, которая создала встречный поток воздуха, на время этого потока звук появился, а затем снова исчез.

Да уж ... Проблемка... "БЫСТРЕЕ ЕДЕШЬ-МЕДЛЕНЕЕ НЕСУТ!" ИМХО
Держи скорость 170 и проблем не будет имхо

антон писал(а):

Денис писал(а):При разгоне свыше 180 км/ч( разгонялся до 210) слышен вой , звук идет из приборной панели, при переключении забора воздуха из салона вой начинается со 190 км/ч. При сбрасывании скорости ниже 180 вой прекращается, то что воздух точно, потому что при движении со скоростью 170 навстречу попалась фура, которая создала встречный поток воздуха, на время этого потока звук появился, а затем снова исчез.

Да уж ... Проблемка... "БЫСТРЕЕ ЕДЕШЬ-МЕДЛЕНЕЕ НЕСУТ!" ИМХО
Держи скорость 170 и проблем не будет имхо

точно...раз уж хочет быстро очень пусть самолётом обзаведёться

гонял на сивике 210 вообще не понял что быстро еду, стоит как вкопанная, управляется супер, только шумку бы по лучше...

Andry писал(а):гонял на сивике 210 вообще не понял что быстро еду, стоит как вкопанная, управляется супер, только шумку бы по лучше...

ну зачем тебе Х если ты такой экстрималл...ты же знал что он едет не 210....а?

Casper писал(а):

Andry писал(а):гонял на сивике 210 вообще не понял что быстро еду, стоит как вкопанная, управляется супер, только шумку бы по лучше...

ну зачем тебе Х если ты такой экстрималл...ты же знал что он едет не 210....а?

Так мне и не нужен X я уже стал счастливым обладателем Сивика, а на форум попал один из первых т.к. тогда задумывался о X, с тех пор и слежу за форумом...........

Andry писал(а):

Casper писал(а):

Andry писал(а):гонял на сивике 210 вообще не понял что быстро еду, стоит как вкопанная, управляется супер, только шумку бы по лучше...

ну зачем тебе Х если ты такой экстрималл...ты же знал что он едет не 210....а?

Так мне и не нужен X я уже стал счастливым обладателем Сивика, а на форум попал один из первых т.к. тогда задумывался о X, с тех пор и слежу за форумом...........

странно..что видимо прирос корнями к нам и форуму