Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добавлено: **Пн фев 25, 2008 7:29 pm**

сделал тонировку . аобшивка по середине на всех дверях не стала.теперь неприятный зазор мазолит глаза.что делать может кто знает скажите плизю

Добавлено: **Пн фев 25, 2008 7:32 pm**

вам прямая дорога туда, где вам делали тонировку. не должно так быть.

Добавлено: **Пн фев 25, 2008 7:35 pm**

само сабой но там свои заморочки поэтому и спрашиваю

Добавлено: **Пн фев 25, 2008 7:37 pm**

сделал тонировку . аобшивка по середине на всех дверях не стала.теперь неприятный зазор мазолит глаза.что делать может кто знает скажите плизю [ ссылка на изображение ]

Добавлено: **Вт фев 26, 2008 12:05 am**

Собственно на фото суть проблемы мне не совсем ясна...

Скорее всего дело не в обшивке, а в неправильной установке уплотнителя.

Добавлено: **Ср фев 27, 2008 1:30 pm**

1.Отсутствуют или непристегнуты пистоны обивки двери в верхней части (всего там их 3 шт.), либо не закручены саморезы в районе ручки открывания двери за заглушкой и у торца двери вверху под колпачком.

2. Неправильно легли тяги ЦЗ и открывания двери (подвернулись или легла одна на другую) как следствие кривой установки обшивки - они росто не дают плотно прилегать обивке.

Установить уплотнитель неправильно на мой взгляд просто нереально - он просто надевается на торец металла, если только его не запихнуть до упора.

Еще как вариант: вам уплотнитель вынимали не снимая обивки (это возможно) и отгибали верх отделки, после чего пластик отогнулся и теперь зазор.

Добавлено: **Чт фев 28, 2008 5:18 pm**

точно такая же беда. тонировщики просто не снимали обшивку когда вынимали уплотнитель. Вот пластик и деформировался. На станции сказали, что сделать с этим уже ничего нельзя или менять обшивку двери, но это довольно дорого и долго ждать. Прийдётся потерпеть

Добавлено: **Чт фев 28, 2008 9:05 pm**

BogdanovSN писал(а):сделать с этим уже ничего нельзя или менять обшивку двери, но это довольно дорого и долго ждать. Прийдётся потерпеть

Снимаем обивку двери, откручиваем вставку, обтянутую черной материей (около 10 саморезов), отделяем эту вставку...
Затем отсоединяем верхнюю часть общей отделки (1 или 2 самореза + пазы)...
Берем эту верхнюю часть, нагреваем техническим феном (без фанатизма) пластик до состояния легкой эластичности в области деформации, выпрямляем его в то положение, в каком он шел с завода (т.е. ровный) и держим в этом положении, пока не остынет полностью.

Инструкция по снятию обивки имеется в разделе "Сделай своими руками" --- Шумоизоляция дверей.
Снимается обивка элементарно как, собственно, и разбирается на части.

Добавлено: **Пт фев 29, 2008 9:28 am**

Это конечно ОФФ,
но Шарк может тебе автосервис открыть исправлять косяки других сервисов