Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Привет всем, возникла проблема следующего рода, после установки доводчика стекол (ставили блок Mongoose PWM-4) , водительский стеклоподьемник стал странно работать. Стекло опускается или поднимается только если постоянно держать выключатель, остальные стекла работают нормально.Может кто сталкивался с такой проблемой и подскажет как ее решить ?

Если подключил его прямо к моторам, то удивительно другое - почему остальные 3 работают?

grizlam
Такая штука бывает возникает после трехкратного (подряд) срабатывания функции безопасного закрывания подъемника. Когда нажал одним касанием, стекло поплыло, но была приграда и оно вернулось обратно...

Скорее всего тебе нарушили работу реле, которое отвечает за эту функцию... Езжай к тому, кто делал, пусть для начала отключит блок доводчика и проверит как все работет заново.

Если мастер подключал доводчик к каждому подъемнику отдельно, то вероятно, что он разбирал блок с кнопками, где релюшка и схема... Если это так, то возможно просто не встал бегунок на схеме на свое место. Мне когда делали подсветку кнопок, тоже не попали одну кнопку - было также: работало пока держишь. Бегунок кнопки должен стоятьпосередине коробочка, в котоом он бегает.

... это лишь мои догадки и предположения. Делюсь так сказать тем, с чем сам сталкивался, потому как кнопка также косячно работала.

Для начала позвони тому кто делал тебе эту штуку и узнай как он подключал (куда). только после этого ты с можешь получить тут конкретные варианты решения На сайте есть несколько человекЮ которые неслабо шарят в электрике улана.

Ок, буду разбираться, и еще вопрос у меня сейчас активирован таймер стеклоподьемников, т.е. после отключения зажигания еще 30 сек можно управлять стеклами, может из за этого конфликт ?

grizlam писал(а):может из за этого конфликт ?

Много вопросов и мало информации, чтобы на них ответить. Для тех, кто в танке: как подключен доводчик?!