Перестал работать обогрев стекла

Сообщение

AIRONIN

есть спецщипчики в передн.(где мотор) коробке с предохранителями , там же запасные. Предохранитель защищает не оконечное ( исполнительное) устройства , а от него источник питания, основное ( в нашем случае АКБ, генератор) Если снимал( ставил) акб на ходу и подогрев был включен , то ток генератора мог . Напряжение может быть любое , важна величина тока . (кз( коротыш) потреблеяет максимальный ток ). здесь было больше 30А. (у некоторых сварочный аппаратов такой же ток). Сопротивление подогрева = или меньше 2 ом - это нормально , если О , то кз - искать , где коротит, зеркала или подогрев или реле.

Ildarik

Ну КЗ вряд ли, потому как до этого всё было окей. Просто я снимал АКБ на зарядку, поставил и долго и упорно маслал движок. После многих попыток завёл таки, и когда ехал домой( а дело было на месторождении), то понял, что обогрев полез в за...пу. У меня на десятке была такая херня, тоже после подобной заводки в -38, только тогда одна габаритка впереди сгорела, предохранитель выжил. Вот я и грузанулся, что и где отказало. Эти два я сразу посмотрел, потому как в первую очередь надо предохранители смотреть, а потом репу чесать, а вот этот не смог снять: неудобно и холодно, а про щипцы не знал. Завтра гляну, у меня запасные есть.

AIRONIN

хорошо если так.. .. сам жил в Ноябрьске и Муравленково, как не помочь земляку советом, так что ... с Новым Годом!

Ildarik

AIRONIN писал(а):есть спецщипчики в передн.(где мотор) коробке с предохранителями , там же запасные.

Я эти щипчики-то видел давно, ещё когда машину взял всё облазил. Думал там не заметил другой, для этого квадратного предохранителя. А этот родной рванул при первом же скачке, то есть просто сломался на морозе. Но у меня был на всякий случай в багажнике в сумке с инструментами вазовский - правда чуть шире и потолще, я его подрезал и вытащил предохранитель.Точно он сгорел, собака. Поменял, прикрутил обшивку и радостный поехал встречать 2010 год.

korolek

сеня колупался так и не смог снять эту "плавкую вставку" как ее вытащить огромный 30А предохранитель????

inox

Ildarik, в прошлом году была такая же ситуевина. Поменял предохранитель на чуть более мощный, не помню, вроде 40А поставил. В салоне говорили что виновата релюшка подогрева и ее тоже надо менять. Но мне как электрику не понятно, как она может быть виновата, если нормально работает.

inox

korolek, тащи сильнее

korolek

inox писал(а):korolek, тащи сильнее

оки тока сыкатно сломать да и неудобно, чем поддеть? я щипчики уще сломал об этот красный квадрат малевича:)

Ildarik

Родные щипчики слабые, сделай, как я: возьми вазовские, и чуть подрежь по форме родных, ухвати предохранитель, для этого раздвинь побольше щипчики, только не бери со стороны ушек крышечки на предохранителе и покачивая в стороны тяни его. В общем как клеща снимай его. Панельку подрулевую сними,удобней подлезть будет, там два самореза выкрути и на себя тяни её.

mr.Mendoza

Та же фигня... сгорела плавкая вставка в мороз... поменял... проработала 10 минут и снова сгорела... счас думаю что делать, то ли к ОД ехать, то ли снова попробовать поменять... горит из-за слишком большого тока - это я еще со школы помню, обычно это означает наличие коротыша, как бы это выяснить? Еще это... а если поставить на 40 Ампер? Гыыы... стекло не сгорит?

Если что, то саму плавкую вставку и все предохранители вытаскиваю с помощью "Зажима кровоостанавливающего" или Кохера - приблуда такая медицинская, для пережимания кровеносных сосудов, хорошо цепляет предохранители - лучше чем щипчики, в том числе и ВАЗовские

Ildarik

mr.Mendoza писал(а):Та же фигня... сгорела плавкая вставка в мороз... поменял... проработала 10 минут и снова сгорела... счас думаю что делать, то ли к ОД ехать, то ли снова попробовать поменять... горит из-за слишком большого тока - это я еще со школы помню, обычно это означает наличие коротыша, как бы это выяснить? Еще это... а если поставить на 40 Ампер? Гыыы... стекло не сгорит?

Желательно сначала цепи проверить приборчиком-тестером на предмет КЗ, раз повторно горит, прежде чем на 40 ставить. Если КЗ нет, то в принципе ничего страшного, можно и на 40 поставить. Знакомого электрика надо

Хотя мне начинает казаться это какой-то баг фирменный, раз в мороз именно обогрев без видимых причин отказывает, видимо в это время нагрузка возрастает. Летом-то таких жалоб не было! Может в самом деле надо на 40 воткнуть?

mr.Mendoza

Есть как раз такое подозрение, что просто возрастает нагрузка... но...

Вопщем пока ничего не делал.

Знакомый электрик есть, планирую в четверг с ним пообщаться, и машину показать, а пока езжу как в тазике... заднее стекло не греецца, зеркала в инее.

Заезжал к дилеру... 600+ рублей за плавкую вставку и 700+ рублей за предохранитель обогрева зеркал. По-моему они ах"ели...

Если будут проблемы или большие затраты - поеду к дилеру делать по гарантии...

Ildarik

Вчера приехал с вахты - стал заводить машину: взревела и заглохла. Замёрз глушак однако после автозапуска. Сёдня отогрел и завёл, быстро получилось, минут 20, так как перед вахтой погазовал, но оказалось мало. Так вот это не главное, дело в том, что опять предохранитель на зеркала сгорел, падла! Поставил на 40А теперь, блин, не напасёшься их так, осталось две штуки запаса

Что за херня такая, КЗ нет стопудово, походу стартовое напряжение убивает предохранители. как лампочки домашние. А главное тепло на улице: всего -25. на мороз не спишешь. Хоть диод в цепь впаивай

AIRONIN

осталось померить ток ... Не может стартовое U ... Не увлекайтесь увеличение номинала FUSE : провода начнуть тлеть, гореть вместо FUSE . Ради эксперимента : ( либо отлючить реле ), вместо( на) предохранителя подсоединить лампочку 12V , обратить внимание в какой момент засветиться очень ярко ( может и сгореть) , т.е Ток будет превышать 40Ампер... При стабильном токе (будет слабо светить) нить накала. Может что-то с термозащитой, т.к. через 20 мин. обогрев отключается авто

Ildarik

AIRONIN писал(а):осталось померить ток ... Не может стартовое U ... Может что-то с термозащитой, т.к. через 20 мин. обогрев отключается авто

Вот я тоже так думаю: электрика дело такое - просто так не сгорает предохранитель, где-то в цепи появился диверсант. Надо найти его и уничтожить. Стартовое по идее не причём, так как обогрев не включен был в это время, это уж так мысли вслух. Но почему тогда? Первая мысль была, что я сам где-то накосячил, когда сам ставил Рокфорда, там пришлось аж этакс снимать и разбирать много, но я не новичок в этом и знаю что к чему, делал всё путём. Здесь я уверен, придётся к знакомому электрику Лёше ехать, он чудеса творит в этом деле. Пускай специалист смотрит,я в этом деле так - любитель.
А предохранитель на 40А я воткнул из-за жабы - осталось всего два на 30А

Понимаю, что нельзя перебарщивать, что можно из-за копеечного и тд и тп, включаю только на короткое время теперь, до поимки диверсанта