Страница 1 из 1
Кондиционер. Нужна помощ
Добавлено: Пн май 27, 2013 10:49 am
KnYAz-ARIA
Всем доброго времени суток. Началась жара ... начал пользоваться кондеем. а он зараза не работает. Думал нужно заправить.Заправил, а он все равно не работает. Провели диагностику, мозги говорят низкое давление в системе. Подключили аппарат, проверили давление в норме. Принудительно запустили компрессор на прямую, в "красной зоне" давление осталось без изменений а в "синей" начало резко расти. Что делать и почему Все это происходит? Помогите.
Добавлено: Пн май 27, 2013 9:49 pm
Smenson
Интересно, что сказали те люди, которые проводили диагностику )
Добавлено: Пн май 27, 2013 10:09 pm
vazout
Оборван рыжий провод на датчике давления(прям около разъёма), скорее всего у Вас.
Добавлено: Чт май 30, 2013 3:07 pm
KnYAz-ARIA
Сказали, что надо промывать систему.((((
Добавлено: Чт май 30, 2013 3:07 pm
KnYAz-ARIA
vazout писал(а):Оборван рыжий провод на датчике давления(прям около разъёма), скорее всего у Вас.
А где этот датчик как его самому найти и проводок проверить?
Добавлено: Сб июл 06, 2013 5:57 pm
Izluchinsk
Ребят, подскажите пожалуйста! Дивижок 1.5 АТ, кондер включаю и машина пострянно на вентиляторе, ввключается секунд на 5 иногда и снова молотит. На улице +25 +30
Это нормально?
Добавлено: Сб июл 06, 2013 7:21 pm
iorik73
У меня также 1.5АКПП я думаю нормально.
Добавлено: Пт апр 04, 2014 6:29 pm
shokini
У меня та же история была компресор не запускался на диагностики показывал низкое давление в системе,перед этим заправил систему.Электрик сказал датчик давления потух записался на замену выяснилось провод отвалился около разъема запаяли и все ок.
Добавлено: Вт май 06, 2014 4:26 pm
Вадим Вадимович
Подскажите матёрые лансероводы) Вообщем не буду рассказывать как я разбил компрессор кондёра, вопрос следующий, сам компрессор на всех двигателях одинаковый, и соответственно взаимозаменяем?
Добавлено: Вт май 06, 2014 5:06 pm
Smenson
Вадим Вадимович писал(а): сам компрессор на всех двигателях одинаковый, и соответственно взаимозаменяем?
У 1.5L (4A91) другой компрессор
С 04.2009 г. у 4B компрессоры нового образца.
Взаимозаменяемы у 4B10, 11, 12 до 04.2009 г.в.
Добавлено: Пн май 19, 2014 11:05 am
Im_HEMECTHbIu
Подскажите пожалуйста, есть небольшая проблема: при включенном кондере на во время стоянке скачут обороты (вниз и обратно в нормальное положение). На ходу все в порядке.
Автомобиль 1,5 AT (4A91) 2007 года
Добавлено: Пн май 19, 2014 11:19 am
Smenson
Im_HEMECTHbIu писал(а):Подскажите пожалуйста, есть небольшая проблема: при включенном кондере на во время стоянке скачут обороты (вниз и обратно в нормальное положение). На ходу все в порядке.
Автомобиль 1,5 AT (4A91) 2007 года
Двигатель ремонтировать, но сначала сделать диагностику с проверкой давления фреона.
Без вкл. A/C двигатель работfет абсолютно ровно ?
Добавлено: Пн май 19, 2014 11:26 am
Im_HEMECTHbIu
Ага, без включенного А/С обороты держатся стабильно в одном положении.
Что значит ремонтировать, можно пожалуйста конкретнее куда копать?
Добавлено: Пн май 19, 2014 11:32 am
Smenson
Im_HEMECTHbIu писал(а):можно пожалуйста конкретнее куда копать?
Без сканера и манометра дальнейшие копания и разговоры будут наивны. Ищите специалиста на месте.