Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Народ, в общем менял усилок саба, случайно коротнул 2 провода вместе, искра все дела. Итог не работает ни магнитола ни оба усилителя, голова Pioneer. Залез в етакс там умер предохранитель магнитолы на 15, поменял его, ситуация не изменилась. Проверил все предохранители маленькие, все остальные целые под капотом и в етаксе(большие не проверял ибо трудно вытаскивать). Предохранитель под капотом на питающий провод на 60 ампер тож целый. В магнитоле пред на 10 целый, на всех усилках целые.
Куда еще смотреть? Мультиметром померял напряжение на клемах усилка 0.13 в , сразу после предохранителя (рядом с акумом) нормально 12В. Загадкка куда деваюся вольты по пути до усилка и какого хрена магнитола 0 реакции.

Какие провода-то коротнул? Не удивительно, почему усилки не работают, на них не идёт сигнал Remout, т.к. мафон-то не включается. По отдельности пробовал включать усилки вне своей машины?

разобрался закрываем, дело было в предохранителе, оказывается вот эта маленькая несечка по центру и есть разрыв(не обратил на неё внимание) заменил пред и все окай
[ ссылка на изображение ]