Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Доброго времени суток, потерял иммобилайзер Pandect 2,4GHz(радио модуль)
После того как трогаюсь, срабатывает контроллер и что-то отрубает (интуиция подсказывает что топливный насос), теоретически почти всё ясно, в контроллере установлен трёхосевой акселерометр, поэтому собственно и блокирует что-то после начала движения.
Под рукой оказалсь только отвертка, сколько смог разобрал, но так и не смог его найти.
Подскажите пожалуйста:
1. Как найти этого паразита?
2. Каким образом он блокирует систему?
3. Можно ли его просто убрать из цепи, просто соединив место разрыва?

Собственно так выглядел брелок.
[ ссылка на изображение ]

Найти сложно, но можно, он вообще пиликать должен по звуку стараться найти, хотя если люди грамотные ставили, то звуковую сигнализацию ставят под панель, а саму разрывающую реле под капотом где-нибудь, ну или в салоне в проводку прячут. Блокирует путём разрыва какого либо провода, поэтому если его вырезать, то всё должно быть хорошо.

А лучше найти тех кто его ставил, и спросить их.

проводку насоса просмотри.
сними сиденье заднее и посмотри

Банально топливный отключать. Питание подай на прямую с прикуривателя. А проще послушать жужжит он или нет, но учти, на митсу бензонасос начинает качать, только после того, как колено начнёт вращаться!

Иммобилайзер отключил, перекусил провод явно лишний в проводке, похоже что отключал насос, сам контроллер найти не могу.
звуков никаких не издает.
выяснил модель IS-570/

Ну и хорошо. Но я бы всё равно заморочился и купил новую метку, всё бы восстановил. Защита - лишней не бывает!

Пришлось немного прокачаться в этой теме. Я конечно могу ошибаться.
Как я понимаю, контроллер, который собственно отрубает, в моём случае ххххх ххххх, не вечный. Где-то в руководстве даже написано, что срок службы около трёх лет. А данный иммобилайзер был установлен в 2008 году. Срок полезного использования, видимо связан с встроенной памятью контроллера, память в микроконтроллерах, в зависимости от типа, имеет ресурс 10000 или 100000 циклов записи/чтения. Рано или поздно он либо, полностью выйдет из строя, либо начнет "глючить".

Ладно, установи новый. Наши машины по прежнему пользуются спросом у угонщиков.

Блин, а я напротив думал что 2008 года автомобиль уже потерял свою привлекательность для угонщиков.

Запчасти по прежнему дорогие, ну и есть ещё нечистые на руку страховые, которым нужны машины под документы...